魅族也許是國内最講情懷的手機廠商，它把「追求源于熱愛」視作企業精神，氣質獨特品味高雅，産品也非常理想化，總是充滿藝術氣息。也正因如此，個性鮮明的魅族在多年的發展曆程中吸引了不少「暧昧對象」們，而他們之間的那些閑聞轶事，現在回過頭再去看，你會發現很有意思。
和小米的恩怨情仇
2007 年，iPhone 重新「發明」了手機，雖然當時中國手機市場還處在山寨機橫行的年代，但是做 MP3 出身的魅族看到了新的希望，當時魅族 MP3 已經做到了國内頂尖水準，但老闆黃章認為 MP3 很快會被淘汰，用手機聽歌才是趨勢，于是他毅然決然地開始轉型研發智能手機，2009 年魅族 M8 便登場了。
魅族 M8 是國内第一款大屏觸控機，無論是硬體設計還是軟體系統都是極具創新性的存在，一經釋出便收獲了大批粉絲，其中就有雷軍。坊間傳言，當年雷軍随身攜帶魅族 M8，逢人就介紹魅族 M8 的先進之處。雖然那年雷軍還沒有創辦小米，但他堅定地認準了「軟體+硬體+網際網路」的商業模式，也是以對智能手機産生了極大興趣，之後雷軍想辦法認識了黃章，并且想通過投資魅族，和黃章一起打造中國的 iPhone。
黃章與雷軍有着相似的愛好和共同的理想，經常在一起探讨智能手機的技術發展，當時兩人就像度過了一段「蜜月期」，甚至還一度傳出黃章在辦公室常備着雷軍最愛的可樂。但遺憾的是，在企業營運方面一向保守的黃章對雷軍的投資有些抵觸，而雷軍是個非常務實的企業家，投資魅族受到阻撓後，便産生了創立小米的想法，于是兩人漸漸産生了分歧。
對于網際網路出身的雷軍來說，入局手機硬體的門檻比較高，是以在做小米手機之前，雷軍打算像魅族一樣先推出了定制系統，當年魅族 M8 采用了基于 WinCE 開發的 My Mobile 系統，雷軍則是做了 MIUI。當黃章得知 MIUI 出自雷軍之手後勃然大怒，因為這意味着兩者已經轉變為競争關系，黃章曾經在魅族論壇上公開表示過對 MIUI 的反感，他直言很後悔與雷軍毫無保留的交流關于魅族的一切，甚至連 M9 未釋出的 UI 設計都發給了雷軍。
如今回過頭再去看，小米與魅族的恩怨情仇，實際上源于兩個企業家在經營理念上的分歧，這也導緻他們走上了不同的道路，之後幾年，小米手機和 MIUI 很快獲得了認可，緊接着小米開始布局智能硬體，如今又跨入了智能汽車行業，而魅族黃章在企業營運方面一直比較保守，這在某種程度上也限制了魅族的發展，是以今天，魅族和小米已然不是一個量級的公司了。
對三星情有獨鐘
魅族對三星處理器可謂是情有獨鐘，從最早的 M8/M9 系列，到後來的 MX 系列，再到之後的 PRO 5/6 系列，魅族始終堅持在最高端機型上選擇三星處理器。
智能手機發展早期，高通晶片并不是最優解，反而很容易翻車，比如當年的骁龍 810 發熱嚴重、續航糟糕，憑一己之力拖垮了衆多旗艦，而同期的三星 Exynos 7420 則靠着制程優勢成為了那年的硬體之王，同時也成就了自家旗艦 Galaxy S6 系列以及魅族 PRO 5。在之後的 PRO 6 Plus 上，魅族又使用了三星 S8 系列同款的 Exynos 8890 處理器，體驗也高于同期的高通骁龍 820，在那幾年，靠着三星晶片的優秀體驗和 Galaxy S 系列旗艦的影響力，魅族手機成為了很多數位發燒友心中的「安卓之光」。
魅族早期堅持使用三星處理器，首先是出于曆史原因，早年間魅族在做 MP3 時就采用了三星晶片的解決方案，兩家也一直保持着友好的技術合作關系，是以魅族在三星平台上的開發經驗也更豐富一些。另一方面，當年三星的實力确實不俗，曾經為蘋果 A 系列處理器做過代工，技術上有很大優勢，制程工藝常常領先于同期的高通晶片，是以三星之于魅族确實是更好的選擇。
不過除了曆史原因，更重要的是出于成本考量，魅族一向被稱為「小廠」，一方面是體量小，另一方面也意味着資産不算特别充裕，而選擇高通方案繞不開高通昂貴的授權費，這對魅族來說是不小的負擔，但即便如此，魅族手機在多年發展過程中，還是無法完全避免使用高通的通信專利，高通也是以在 2016 年向魅族發起官司，最終兩家達成和解，但高通之後也要求魅族加入骁龍陣營，頗有點「招安」的意思，不過在那時，三星 Exynos 也開始走起了下坡路，于是三星也就這樣變成了魅族的老情人。
與阿裡的一場鬧劇
阿裡和魅族曾有一段功利的聯姻。
2014 年魅族的發展勢頭很猛，MX4 旗艦系列得到了市場認可，年末又推出了子品牌魅藍，大有對标小米和紅米之勢，但迫于「小廠」的體量，魅族想要繼續做大受到了局限，是以當時魅族苦于尋找外部資金入局。而恰逢那時阿裡正在推進旗下的 YunOS 系統，但僅有一些技術實力薄弱的二線廠商有所搭載，這導緻本來就充滿争議的 YunOS 又扣上了「山寨機系統」的帽子，是以阿裡也急需找一個兼具知名度和認可度的手機廠商為 YunOS 正名。
2015 年 2 月，魅族科技與阿裡巴巴達成合作，并獲得阿裡巴巴共計 6.5 億美元的投資，作為交換條件，魅族需要推出搭載 YunOS 系統的手機，但由于 YunOS 體驗太差，是以魅族之後又基于 YunOS 推出了 Flyme powered by YunOS，也就是基于 YunOS 底層的 Flyme。當時坊間有傳言稱，阿裡向魅族提出了對賭協定，要求魅族年銷量達到 2000 萬，這樣才能為 YunOS 帶來足夠多的使用者量，在那段時間，不少魅族使用者也發現 Flyme 系統中的音樂和地圖變成了阿裡旗下的蝦米和高德，還出現了許多來自阿裡的「生活服務」卡片。
為了完成對賭協定，魅族在資本的刺激下展開了爆炸式的瘋狂擴張，從 2015 年末開始，魅族圍繞魅藍品牌開展了機海戰術，到 2016 年時幾乎月月有新機，甚至比今天的 realme 還要瘋狂，年出貨量也一度突破了 2200 萬部，迅速完成了從「小衆」到「大廠」的轉型。
過度增長的魅族暴露出了許多問題，那一年的魅藍手機産品定位重複，而且晶片方面得不到高通的支援，隻能使用性能體驗較差的聯發科，也是以背上了「萬年聯發科」的罵名，再加上 YunOS 的體驗并不比 Android，之後也由于種種問題，魅族和阿裡巴巴不歡而散，同年阿裡撤資，魅族也很快将 YunOS 換回了 Android。
和阿裡在一起的魅族惹來了不少争議，當年許多魅友都說魅族不再「小而美」，而是充滿了「銅臭味」，現在回過頭再去看，當年許多産品确實是雙方為了利益拼湊而來的，魅族為了拉投資，而阿裡為了掙使用者，充滿了功利性，最終也成了一場鬧劇。
和索尼、吉利的雙向奔赴
數位圈對魅族有個很高的評價——手機屆的黃埔軍校。
這個評價确實比較中肯，因為魅族對産品體驗的了解很敏銳，早期的 mBack 互動、腰圓鍵設計、環形閃光燈、曲線天線等，都給國内手機廠商起了很好的模範作用，直到現在，魅族還有小窗模式以及超群的 OTA 能力。而之是以被稱為黃埔軍校，也許更有說服力的是 Flyme 前幾年為 OV 兩家大廠「輸送」了許多優秀人才。
魅族對于軟體互動的極緻了解，吸引了許多慕名前來學習的對象。首先是在去年 10 月，索尼 Xperia 手機宣布與 Flyme 達成合作，Flyme 将為索尼 Xperia 使用者提供許多優秀的軟體生态服務等。如今，魅族 Flyme 已經為索尼 Xperia 手機提供了應用商店、郵件、天氣等第一方應用，而且兩家的合作仍然還在持續推進中。
第二個是與吉利的合作，雖然事件雙方都沒有明确表示，但在行業裡已經成為公開的秘密，而兩家的合作也更像是「雙向奔赴」。吉利旗下汽車品牌衆多，但車機互動一直相對弱勢，是以吉利選擇魅族，無疑是看重了 Flyme 在互動體驗上突出的優勢。此外，吉利前段時間也宣布逆勢入局手機行業，而魅族雖不比當年，但仍然有自身的品牌優勢、經驗豐富的手機研發體系與供應鍊等，吉利直接利用魅族這套成熟的運作體系，遠比從零開始更靠譜。
對于魅族來說，如今的智能手機市場似乎已經不再适合生存發展，與其在手機市場中摸爬滾打，還不如換一個領域去發揮自己的專長，也許這樣會活得更長久。我也相信，魅友們同樣不希望看到魅族衰落，相比之下，如果幾年後能在智能車裡感受到魅族的優秀體驗，無疑是件值得慶幸的事。
追求源于熱愛
我個人非常喜歡魅族「追求源于熱愛」的精神，這讓它形成了差別于其他品牌的獨特氣質，也吸引了許多慕名而來的「暧昧對象」們。不過今天，魅族顯然遇到了一些坎坷，智能手機行業已經不再适合魅族生存，這一切好像又回到了 MP3 轉向手機的那一刻，魅族會怎樣選擇我們不得而知，不過作為一個旁觀者，我還是希望魅族的故事還能繼續下去，我也祝願魅族能夠迎來重生。
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