比起造車新勢力，很多傳統車企進入新能源汽車市場較晚，比如奔馳，2021年才推出首款純電動車型EQC，最近又陸續推出了EQA、EQB、EQS以及EQE，産品陣營相對完善，從30萬到100萬均有覆寫，那麼，預算40萬元，你會選擇奔馳EQB還是特斯拉Model Y？
從價格上看，奔馳EQB售價43.78萬元，特斯拉Model Y則為31.69~41.79萬元，後者購買門檻更低，30萬出頭就能拿下低配車型，40萬左右則能拿下高配車型，顯然更有誘惑力。
奔馳EQB隻有一款車型，配備了前置+後置電動機，電機總功率為215kW，總扭矩為520N·m，Model Y則有三種動力可選，其中入門的後輪驅動版僅搭載後置電機，電機總功率為202kW，總扭矩404N·m，比起EQB稍差，但同樣有動力更好的車型可選，比如長驅版總功率和總扭矩分别為331kW和450N·m，還有高性能版，總功率和總扭矩分别為357kW和659N·m。
Model Y三款車型百公裡加速成績分别為6.9s、5s和3.7s，EQB則為6.3s，客觀來講，EQB的表現很不錯，優于很多傳統燃油車型，但與Model Y相比還是稍顯遜色，假如對動力要求較高，後者顯然更适合，假如隻是作為家用，奔馳EQB也是不錯的選擇。
續航方面，奔馳EQB CLTC純電續航裡程為512km，Model Y入門的後驅版車型CLTC續航則為545km，估計是因為後者電耗較少，而Model Y長續航和高性能版NEDC續航則分别為640km和566km，均處于業内高水準，相比之下，EQB續航雖說夠用，但比起Model Y還是稍差，另外特斯拉在補能方面也有優勢，已經在國内布局了1100座超級充電站，配合目的地充電站和其他公共充電站，顯然更友善。
雖說在動力和續航方面，奔馳EQB不及特斯拉Model Y，但在實用性方面，EQB略勝一籌，采用了7座布局，不過，由于車身尺寸較小，第三排可能會稍顯雞肋，而Model Y空間稍大，是典型的大5座SUV，舒适性不錯但實用性有限。
而在外觀和内飾方面，奔馳EQB外觀造型基本與GLB保持一緻，隻是加入了封閉式進氣格栅等象征新能源的元素，内飾方面雖說不算前衛，但在科技感和豪華感的營造上非常到位，相比之下，Model Y外觀、内飾都很前衛，尤其是内飾，甚至沒有儀表盤，車速等資訊均集中在中控屏上，同時基本也沒有任何實體按鍵，這種設計顯然不是所有人都能接受。
預算40萬元，奔馳EQB在豪華質感方面很有優勢，動力和續航也還不錯，且7座布局實用性很強，相比之下，Model Y的動力、續航可以用很棒來形容，重點是價格還更便宜，那麼，傳統豪車VS新勢力，你會選擇誰？