近日，奇瑞又釋出了一組新車官圖——瑞虎8 PRO。同時也公布了正式上市的時間，也就在一個多月之後的5月份，可以說是非常快了！
我們知道，奇瑞目前其實已經有瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PLUS鲲鵬e+三款系列車型了，是以不禁疑惑：瑞虎8 PRO又将是一款什麼樣的車型？
從官圖給出的資訊來看，瑞虎8 PRO其實更像是其他三款車型的進階版，因為不管是從設計來講，還是動力層面來說，瑞虎8 PRO都更具全面性。
首先從設計來看，瑞虎8 PRO給人的第一眼就是，它的整個外觀會更加符合當下的潮流審美，甚至誇張點說，瑞虎8 PRO比其他瑞虎8系列領先了一個時代。比如前臉部分，瑞虎8 PRO的進氣格栅采用了一個面積非常大的“X”造型，裡面還加入了大量的亮點鍍鉻，再加上造型很特别的矩陣式LED燈組，讓整個前臉的前衛感、進階感和辨識度都得到了極大的提升。
不過，也有人說瑞虎8 PRO的前臉和某些品牌很相似。這一點我不做過多評價，我隻能說：汽車品牌之家互相借鑒是很正常的事情，隻要能做出自己的風格，再加上整體造型好看，就完全不是什麼壞事兒。某些人非要說成是什麼抄襲、模仿，其實也不過是為了帶節奏、博眼球而已。
來到車身尾部。瑞虎8 PRO的辨識度同樣很高。整體來看的話，其實可以發現它和瑞虎8的設計思路基本一緻，比如說貫穿式的尾燈、雙邊四出的排氣以及兩側霧燈的位置，都和瑞虎8異曲同工。
不過仔細看的話，瑞虎8 PRO的整個尾部的精緻感要強不少，比如尾燈的面積要更大一點，造型也要更加複雜一點。同時車牌的安裝位置也被提升到了整個尾門居中的位置，再加上更加犀利的線條，讓整個車尾的層次感更加明顯。
來到内飾部分。根據官方的說法，整個内飾是融入了未來式的“能量概念”。這是個什麼意思呢？如圖檔來看的話，我認為是一種更有親和力的科技感。
也就是說，相比起此前的瑞虎8，還是說其他主打科技感的内飾設計而言，瑞虎8 PRO這套内飾看起來沒有那麼浮誇，比如某些品牌為了營造科技感就直接塞了一塊一米長的大螢幕，那一類在我看來就是為了科技感而科技感，除了螢幕大，用起來其實差不多。
而在細節上，我們也可以看到整個瑞虎8 PRO車内的顔色很淡雅，座椅也沒有采用全皮的設計，而是在其中加入了一些類似網格狀的布的材質，然後整個中控台也沒有加入太多顯眼的亮條等，一切都是那麼自然，那麼和諧。當然，我現在也隻是看圖檔有這種感覺，實車是怎樣的另當别論。
另外在配置方面，目前掌握到的消息是，瑞虎8 PRO的車内搭載的雙聯屏尺寸達到了24.6英寸，并且采用曲面設計。同時，還擁有奇瑞首發的W-HUD擡頭顯示功能，能顯示車速、動态ADAS、導航、電話等資訊，以及SONY的10揚聲器環繞音響。當然，我想這台車在其他方面的配置也是完全不用擔心的，你們都懂。
在空間層面，瑞虎8 PRO的長寬高分别達到了4745/1860/1745mm，軸距為2710mm。不難發現，相較于現售瑞虎8并未形成太大差異，但根據了解，瑞虎8 PRO或将隻提供7座車型，是以你即便想要大5座，也隻需要一兩步操作就能實作。
最後在動力方面。官方表示瑞虎8 PRO将會搭載三種動力總成，包括1.6T、2.0T和鲲鵬DHT混合動力車型。這麼一來的話，不管是它在奇瑞瑞虎8系列當中，還是把它放到市場上來看，一款車搭載三套動力總成都是非常少見的，而且是包括了不同排量和不同品類。
更加值得一提的是，其中2.0T車型還将會搭載四輪驅動系統。而鲲鵬DHT混合動力車型擁有3個實體檔位和9種工作模式，可提前識别路況，并覆寫11種用車場景。
寫在最後
總的來說，這台瑞虎8 PRO的還是非常令人期待的，尤其是在設計上的巨大改變，讓我們看到了不一樣的奇瑞。同時在配置、動力上，這台車又幾乎綜合了瑞虎8系列的所有版本，讓使用者的選擇變得更加簡單。不過，如此看來或又帶來一個新的問題：其他瑞虎8系列還值不值得推薦呢？