近日，奇瑞又发布了一组新车官图——瑞虎8 PRO。同时也公布了正式上市的时间，也就在一个多月之后的5月份，可以说是非常快了！
我们知道，奇瑞目前其实已经有瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+三款系列车型了，所以不禁疑惑：瑞虎8 PRO又将是一款什么样的车型？
从官图给出的信息来看，瑞虎8 PRO其实更像是其他三款车型的进阶版，因为不管是从设计来讲，还是动力层面来说，瑞虎8 PRO都更具全面性。
首先从设计来看，瑞虎8 PRO给人的第一眼就是，它的整个外观会更加符合当下的潮流审美，甚至夸张点说，瑞虎8 PRO比其他瑞虎8系列领先了一个时代。比如前脸部分，瑞虎8 PRO的进气格栅采用了一个面积非常大的“X”造型，里面还加入了大量的亮点镀铬，再加上造型很特别的矩阵式LED灯组，让整个前脸的前卫感、高级感和辨识度都得到了极大的提升。
不过，也有人说瑞虎8 PRO的前脸和某些品牌很相似。这一点我不做过多评价，我只能说：汽车品牌之家相互借鉴是很正常的事情，只要能做出自己的风格，再加上整体造型好看，就完全不是什么坏事儿。某些人非要说成是什么抄袭、模仿，其实也不过是为了带节奏、博眼球而已。
来到车身尾部。瑞虎8 PRO的辨识度同样很高。整体来看的话，其实可以发现它和瑞虎8的设计思路基本一致，比如说贯穿式的尾灯、双边四出的排气以及两侧雾灯的位置，都和瑞虎8异曲同工。
不过仔细看的话，瑞虎8 PRO的整个尾部的精致感要强不少，比如尾灯的面积要更大一点，造型也要更加复杂一点。同时车牌的安装位置也被提升到了整个尾门居中的位置，再加上更加犀利的线条，让整个车尾的层次感更加明显。
来到内饰部分。根据官方的说法，整个内饰是融入了未来式的“能量概念”。这是个什么意思呢？如图片来看的话，我认为是一种更有亲和力的科技感。
也就是说，相比起此前的瑞虎8，还是说其他主打科技感的内饰设计而言，瑞虎8 PRO这套内饰看起来没有那么浮夸，比如某些品牌为了营造科技感就直接塞了一块一米长的大屏幕，那一类在我看来就是为了科技感而科技感，除了屏幕大，用起来其实差不多。
而在细节上，我们也可以看到整个瑞虎8 PRO车内的颜色很淡雅，座椅也没有采用全皮的设计，而是在其中加入了一些类似网格状的布的材质，然后整个中控台也没有加入太多显眼的亮条等，一切都是那么自然，那么和谐。当然，我现在也只是看图片有这种感觉，实车是怎样的另当别论。
另外在配置方面，目前掌握到的消息是，瑞虎8 PRO的车内搭载的双联屏尺寸达到了24.6英寸，并且采用曲面设计。同时，还拥有奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能，能显示车速、动态ADAS、导航、电话等信息，以及SONY的10扬声器环绕音响。当然，我想这台车在其他方面的配置也是完全不用担心的，你们都懂。
在空间层面，瑞虎8 PRO的长宽高分别达到了4745/1860/1745mm，轴距为2710mm。不难发现，相较于现售瑞虎8并未形成太大差异，但根据了解，瑞虎8 PRO或将只提供7座车型，所以你即便想要大5座，也只需要一两步操作就能实现。
最后在动力方面。官方表示瑞虎8 PRO将会搭载三种动力总成，包括1.6T、2.0T和鲲鹏DHT混合动力车型。这么一来的话，不管是它在奇瑞瑞虎8系列当中，还是把它放到市场上来看，一款车搭载三套动力总成都是非常少见的，而且是包括了不同排量和不同品类。
更加值得一提的是，其中2.0T车型还将会搭载四轮驱动系统。而鲲鹏DHT混合动力车型拥有3个物理档位和9种工作模式，可提前识别路况，并覆盖11种用车场景。
写在最后
总的来说，这台瑞虎8 PRO的还是非常令人期待的，尤其是在设计上的巨大改变，让我们看到了不一样的奇瑞。同时在配置、动力上，这台车又几乎综合了瑞虎8系列的所有版本，让用户的选择变得更加简单。不过，如此看来或又带来一个新的问题：其他瑞虎8系列还值不值得推荐呢？