中型SUV市場正在發生着巨大的變化，過去漢蘭達曾經是妥妥的，市場占有率第一，銷量非常好。但是随着時代的變化，特斯拉model Y，比亞迪唐，這些新能源車型的銷量也逐漸嶄露頭角。甚至就連途觀L，紅旗HS5這樣的車型銷量也能夠超越豐田漢蘭達。是以豐田漢蘭達肯定不能允許自己漸漸失去的市場地位。
目前漢蘭達在國内市場銷售的是家族的第4代車型，全系車型搭載2.5升自然吸氣發動機與電動機的混合動力系統。售價26.88~34.88萬元。但是對于很多使用者來說，這樣的價格也是比較高的。特别是在對比途觀L 和紅旗HS5來說。是以我們從2月份銷量上看，豐田漢蘭達在中型SUV的排名中已經排在了第八位。
最近網絡上一張豐田漢蘭達純燃油版的車型道路測試圖檔。此次發現的則是尾标帶有“D-4S T”的純燃油版車性，預計該車型将會搭載2.0T發動機。參考第三代漢蘭達的資料，2.0T渦輪增壓四缸發動機最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米。傳動部分比對的是6速手自一體變速箱。這套動力總成最大的特點就是皮實耐用。且成本也相對混動系統來說更低廉。但是從燃油經濟性上來說肯定不如最新的混動動力總成。
是以這張圖檔曝光出來之後，很多人猜測這款搭載了2.0T渦輪增壓發動機的漢蘭達或許會在2022年第2季度亮相，在第三季度上市，年底傳遞。果真如此的話，那麼這款車型的價格或許會有一定幅度的下降。
根據某汽車網站最新的投票資料，有159人參與的關于全新漢蘭達2.0T與2.5升混動你選誰？的投票結果當中。有60人選擇2.5升混動，有77人選擇2.0T燃油版。從投票結果能夠發現，使用者對于2.0T發動機的車型還是有期待的。
但是我認為其中最關鍵的依然在售價的環節，其實目前上一代漢蘭達2.0T版本也在同堂銷售。售價25.88萬元到30.68萬元，隻是車源比較少。是以，我個人猜測，全新漢蘭達2.0T動力的推出之後，不排除豐田會将上一代車型停産。如果不停産的話，那麼上一代車型繼續降價到22萬左右，全新漢蘭達2.0T動力售價25萬左右，全新漢蘭達2.5L混動版依然保持26.88萬的起步價。
這樣做的話，漢蘭達就擁有了高中低三個不同價位的車型。市場競争力得以提升。繼續鞏固自己在中型SUV市場的地位。