純電小車已經連續兩年保持在銷量高位，以較低售價圈粉了不少消費者，到底是不是售價越低的車型的市場前景就更好呢？其實不然，純電小車的市場是主打成本效益的市場，而真正的高成本效益，是讓消費者用比較實惠的價格買到更适合自己的車型。
有不少人認為長續航是純電車型良好實用性的主要展現，是以榮威科萊威CLEVER這款續航裡程達311km的車型就十分符合這類消費者的需求。新車于3月23日正式上市，官方指導價59,999元。新車能否從衆多純電小車中脫穎而出呢？
純電小車中的長續航優等生
為什麼說科萊威CLEVER是長續航優等生呢？首先，這款車的最大亮點就是其續航表現。目前市場上純電小車的續航裡程多在100～200km之間。雖然純電小車車身靈活，能夠走街串巷，十分友善，但由于續航表現一般，如果日常使用的話，需要每一兩天就充一次電，頻繁充電成為不少人的煩心事。科萊威CLEVER的續航裡程達到311km，不要說跨城出行，甚至能夠實作跨城來回不充電，也能減少日常充電頻次，比較省心。
另外，科萊威CLEVER不僅有不錯的續航表現，還有不錯的充電效率和出色電池安全性。用6.6kW家用充電樁的情況下，僅需5.5小時即可充滿電。同時新車采用了更安全、更穩定的磷酸鐵锂電池，并搭載IP67防水防塵等級、航空級熱失控管理系統，帶來電池安全“雙保險”。
其次，年輕人追求個性，追求時尚，是以車型的整體設計要有較高的辨識度，才能從衆多車型中脫穎而出。目前大多數純電小車都采用比較方正的造型，不免讓消費者産生視覺疲勞，而主打年輕市場的科萊威CLEVER的運動感更強，更注重個性化表達，在外觀方面有更強的競争力。新車還有“黃芝芝”和“白椰椰”等清新配色，再搭配回旋镖鋁合金輪毂的獨特造型，又萌又有活力。從外觀來看，科萊威CLEVER的确是一款讓人很心動的小車。
最後，科萊威CLEVER的配置也很到位。車内座椅采用了反弧面設計的皮質一體式座椅，比織物包覆的座椅更有質感。中控部分采用的是9英寸高清LED觸控屏，内置倒車影像功能。科萊威CLEVER車身小巧靈活，老司機操控起來毫無壓力，雖然車長僅為3140mm，但考慮到這款車會成為不少消費者人生的第一輛車，是以擁有倒車影像對新手停車更友好。綜合來看，這款車311km的長續航表現，且補能效率高，活潑的設計風格和高配置表現能讓科萊威CLEVER在衆多純電小車中脫穎而出。
能否将純電小車市場推向新高潮？
現在95#汽油已經突破9元大關，選擇燃油車加油貴；而新能源車在退補政策出來後又迎來一輪漲價，面對高昂的車價，一些潛在使用者直呼進退兩難。科萊威CLEVER這類成本效益高的純電小車是比較明智的選擇，可解燃眉之急，既能保障日常通勤需求，用車成本也較低。
另外，純電小車市場雖然不像轎車、SUV市場發展得那麼成熟，但大家都十分看好其發展前景。目前有不少純電小車的月銷量都排在新能源車型銷量榜單前列，部分車型月銷量超過2萬台。是以筆者認為科萊威CLEVER作為極具競争力的純電小車，同樣有着不錯的發展前景。
科萊威CLEVER的市場優勢主要有兩點：一方面，消費者普遍認為純電小車的成本效益足夠高，可以滿足上下班通勤、買菜接娃等日常用車需求，且用車成本低，不少車型已經得到了市場的積極回報；另一方面，純電小車的市場正處于快速上升期，離市場飽和還有較長時間，且純電小車的目标使用者群體主要是年輕人，他們更注重個性化表達，且對車輛的品質有着更高的要求，科萊威CLEVER在外觀方面形成了差異化，不僅新增了全新的清新配色，并且整體造型更運動、更有辨識度，且擁有長續航表現，相較同級車型更有優勢。
總結
科萊威CLEVER的官方指導價不到6萬元，并且榮威還推出了雙拼權益禮，即三電終身原廠質保（首任車主），18期0息貸款（首付低至20%）。這就意味着選擇最低首付貸款政策，預算1萬元出頭就能将這輛車開上路，這對于積蓄并不多的年輕人十分友好。另外，這款車擁有長續航表現，且造型風格活潑，回頭率極高。相信科萊威CLEVER的上市能赢得更高銷量，将純電小車市場推向新高潮。
（作者：戴駿）