你可以說馬自達是一款脫離市場的一個汽車品牌，但是你無法否認馬自達給車迷們帶來的樂趣是無窮的，特别是在和日系三強比起來，馬自達的操控性就顯得格外的突出，也正式是以才有了“東瀛寶馬”的稱号。隻是遺憾脫離了市場，讓整個品牌的終端表現慘不忍睹！
而在去年，馬自達在國内完成了重組，這一變革，讓網友們對這個品牌充滿了期待，事實上也正是如此，在海外現身的新馬自達除了對外觀和内飾進行了調整以外，動力系統和底盤全部進行了“大換血”，似乎一切都在朝着好的方向發展！
但是最近小編從前方得到最新消息，那就是之前渲染的全新一代馬自達6将會徹底出局，也就是馬自達将取消新車的上市計劃！多方媒體預測，馬自達此次的計劃，其實就是想把全部的精力放在SUV市場上！相信聽到這個消息，國内的小夥伴徹底坐不住了，本以為會押寶全新馬自達6 ，沒想到徹底“流産”了！下面就讓小編再次帶你們回顧一下這款傳說中的“新馬自達6”！
新車采用了全新的設計理念，如同之前所曝光的概念車一樣，新馬自達6帶來了更強的視覺沖擊力。在正面上，車頭采用了一種俯沖的效果，且出廠就配備了運動包圍，也凸顯出了新車的運動屬性。大燈取消了傳統的單炮眼的結構，換成了現在的這種三叉戟式的風格，與整個車頭完全比對，機蓋上采用了四條隆起的線條也最大限度的展現出它的力量感。從上圖的這個角度上去看，整個轎跑風格更是最大限度地展現出來！車的尾部，與車頭正好形成呼應，排氣也由傳統的小孔徑的設計換成了現在的這種雙邊造型！
在内飾上，新馬自達6同樣将運動元素最大化！整個車内部采用了超跑的内飾布局！車内所有的配飾都經過了改造。比如儀表盤為三連屏的液晶形式，三幅式的方向盤也更偏向于運動感。中間的嵌入式中控屏尺寸上是一大遺憾，但這種不規則的造型也算是對未來汽車的一個诠釋！
當然整部車最大的亮點就是它的動力系統了，從之前所曝光出來的資訊上看，新車全系采用後驅平台，并搭載了3.0T直列六缸發動機+48V輕混系統，傳動系統比對8速手自一體變速箱，性能上也超越了現款國内在售的阿特茲。但遺憾的是這款車已經宣布正式“流産”！對此你們怎麼看！