被忽略的法系“寶藏豪車”将更新，行走的藝術品，不比3系有面？
是金子總會發光，但有些好車偏偏總是被忽略，比如法系豪華品牌旗下有一款高端轎車各方面表現都不錯，但是引進中國市場以來銷量一直很尴尬，這款車就是法系豪華DS9，從去年的資料來看，該車型全年批發銷量也不過900多台，這包含一部分經銷商的訂單，如果按照實際車主有效訂單計算，大機率不超過800台，請注意這是一款車型全年在國内的銷量資料。這甚至還不如奔馳寶馬奧迪一家4S店的年銷量，是以完全就是被忽略掉了。
最近寶能汽車傳出新消息，新版DS9即将在3月31日正式上市，很有意思的是3月份DS品牌即将迎來中國市場10周年，從當年長安DS合資開始計算，整整10年過去DS品牌依然處于邊緣化地帶。由于銷量資料很慘淡，是以預測這次改款不會有大的變化，但是可能借助10周年慶推出特别定制車型。
之是以說這款車是法系旗下的寶藏豪車，很大一部分的原因就是設計感足夠強，稱之為行走的藝術品也不為過，整體尺寸定位屬于B級車，車身總長超4.9米，軸距2895mm，這對比那些大幅加長的德系豪華轎車也不落下風。關鍵DS品牌獨特的家族風格很有質感，車頭恰到好處的鍍鉻裝飾套件，搭配兩側旋轉晶鑽大燈。
尾部魚鱗狀燈光也是獨一份，而且很早就開始采用隐藏式門把手，從側面看還有比較直覺的轎跑運動風格，每一個細節都足夠精緻。車内相比奔馳寶馬奧迪明顯更具特色，兩塊大螢幕保證科技感的同時，也保留了很多傳統豪華老爺車的複古格調，幾何造型運用簡直爐火純青，電子檔杆則是标緻508更新版本。頭層小牛皮座椅很舒服，翻轉式精緻小鐘表等細節都像是藝術品。
很多國内車迷對DS9全系搭載的1.6T發動機嗤之以鼻，因為一般B級車型都會提供2.0T動力，更何況這是一款豪華B級車，看起來1.6T排量确實有點小。但是不可否認法系1.6T發動機實力是很強的，最大輸出功率215馬力，峰值扭矩300牛米，這實際上已經很接近主流2.0T發動機的水準，是以也不用擔心動力不足，官方零百加速成績8.5秒并不慢。
變速箱直接提供愛信8at，可靠性自然不用懷疑。底盤方面有前後獨立懸架系統加持，而且這款車隻需要燒92号汽油。靠譜的三大件實際上挑不出什麼毛病，在這樣的情況下國内官方指導起步價24.99萬，新版本可能還會有進一步的價格下探，開這樣一台車出門難道不比寶馬3系有面嗎？回頭率肯定是高于級别bba。
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