“小赫茲，
最近想入手一款新能源汽車，
但又擔心城鄉往返充電不友善。
現在鄉鎮充電設施配置到底咋樣？”
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新能源汽車“下鄉”
“樁”跟得上嗎？
這将不再是令人焦慮的問題啦！
南方電網加大充電設施投資力度，加快城鄉充電設施一體化布局。
“十四五”期間，南方電網公司計劃投資100億元，新增充電樁14萬支，到2023年，将實作南方五省區（廣東、廣西、雲南、貴州、海南）鄉鎮充電設施全覆寫，助力新能源汽車無憂電力行。
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預計今年上半年
廣東率先實作充電樁鄉鎮全覆寫
“以後在城鄉往返，再也不用擔心小車的充電問題。”廣東省茂名化州市新能源車車主陳先生在市區經營水果店，也在老家新安鎮新塘村承包土地種植水果，他常需往返兩地，“沒想到供電局把充電樁建到了農村老家，在鄉下也能實作‘充電自由’。”
關鍵詞：“樁”建得多
2021年底，南方電網廣東化州供電局先後投入600多萬元，建設11個充電站，改變了當地農村基礎建設沒有充電樁的曆史。
截至2022年1月，南方電網公司在廣東共計投入營運4760座公共充電站、超過4.12萬支充電槍（不含公交），其中充電設施在1600多個鄉鎮的覆寫率超過90%，有效滿足鄉鎮新能源車車主的充電需求。
▲ 廣東江門開平翠山湖充電樁裝置。
▲ 廣東東莞松山湖太魯閣公園内充電樁裝置。
關鍵詞：找“樁”友善
“鄉鎮新能源車的增長，最能在春運期間展現，一到過年，感覺返鄉的車流明顯多了很多‘綠牌車’。南方電網廣東化州供電局新安供電所所長伍世峰告訴記者，今年開電動車回農村的車主都很欣喜，“終于不用特意跑到23公裡外的市區充電了。”
日益完善的充電設施，
增強了新能源車車主綠色出行的底氣。
今年春運期間，南方電網公司在粵建設的充電樁共計服務使用者充電205.41萬次，産生充電量4234.64萬千瓦時，同比增長140%。
關鍵詞：充電“無憂”
根據中國電動汽車百人會釋出的《中國農村地區電動汽車出行研究》，目前大陸汽車增長區域開始從東部向中西部擴充轉移，從一二線城市向三四線城市擴充和轉移，從城市向鄉村擴充轉移；到2030年，大陸農村地區汽車千人保有量将達到159輛，總保有量7001萬輛，農村市場電動化潛力巨大。
▲在貴州省貴陽市一座擁有30台60千瓦直流快充充電樁的充電站落成，綠色出行越來越便利。（張凇）
▲ 南方電網雲南曲靖麒麟供電局加快推進充電樁建設，用時55天，在10處公共區域完成了86把充電槍建設任務。（賈國偉）
有關資料顯示，目前分布在廣東鄉鎮的充電設施，80%都由南方電網公司投資建設。“盡管三四線城市及農村充電需求與日俱增，但由于新能源汽車保有量有限，中小企業投資充電設施的意願不高。”廣東省充電設施協會副會長兼秘書長鄒雅蘭認為，南方電網公司先行先試，有序、适度超前地推進鄉鎮、旅遊景區等充電設施布局，在引導和推動行業良性發展、培育區域新能源汽車市場等方面，發揮着央企應有的擔當和社會責任。
▲ 南方電網深圳供電局建成全球最大電動汽車快速充電站，支撐深圳新能源汽車保有量全球前列。（深圳供電局 供圖）
“今年，我們預計新增充電設施投資18億元，建設充電樁2萬支，重點加快推進南方五省區城鄉充電設施一體化布局，着力為車主提供兜底、惠普的充電服務。其中，廣東有望在今年上半年率先在南方五省區實作充電樁鄉鎮全覆寫。”南方電網公司新興業務部有關負責人介紹。
▲ 廣東電網公司 供圖
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2023年
南方五省區将實作鄉鎮充電設施全覆寫
提升：充電服務便利性
▲ 南方電網深圳供電局打造了全國首家以智慧新能源汽車為主題的能源生态體驗廳，以開放姿态，發揮電網基礎平台作用，為客戶提供電與電周邊一攬子專業服務。（黃志偉 攝）
推進城鄉充電設施一體化布局，
南方五省區任何一個鄉鎮都不能落下。
海南省瓊中黎族苗族自治縣是該省首個實作鄉鎮充電設施全覆寫的地區，37個充電站共計115支充電樁遍及全縣10個鄉鎮，極大滿足了車主的充電需求。
“你看，紅毛鎮有4台，和平鎮有5台，長征鎮有10台……”王先生用手機點開了“順易充”APP，附近的充電樁在地圖上閃爍着亮點，“平時工作需要在瓊中各鄉鎮奔波，新能源汽車需要充電了，隻需要打開手機就知道最近的充電站在哪裡，‘裡程焦慮’緩解許多。”
得益于完善的充電設施，2021年瓊中縣推動新能源汽車下鄉的成績亮眼：新能源汽車保有量1234輛，同比增長613%，從2020年全省19個市縣排名倒數，躍居全省第三；新增上牌新能源汽車1054輛，同比增長1058%。
▲ 在海南海口市世紀大橋下方圓一公裡範圍，分布着6個充電站、300多支充電樁、2個換電站，是新能源汽車“充電一條街”。
海南省工業和資訊化廳資料顯示，今年1月海南省新增新能源汽車同比增長571%，新能源汽車增速全國第一。海南新能源汽車産業的發展，離不開南方電網公司加速自貿港充電設施建設。截至今年2月底，海南電網公司累計投資1.9億元，在全省建設充電設施2342個，累計充電量4.1億千瓦時，累計減少二氧化碳排放約41萬噸，有力推動海南新能源汽車産業和綠色農村發展。
▲ 海南自貿港電力營商環境海口體驗中心，集傳統供電營業廳與智慧用能服務于一體，可為客戶提供可靠、便捷、高效、綠色的新型供電服務。（楊永光 攝）
提速：鄉鎮充電設施建設
今年2月，國務院印發《“十四五”推進農業農村現代化規劃》，提出鼓勵有條件的地區開展新一輪汽車下鄉，完善縣城和中心鎮充換電基礎設施建設。
“十四五”期間，南方電網公司計劃投資100億元，新增充電樁14萬支，到2023年，在已完成約4000個鄉鎮布點的基礎上，增加2000個鄉鎮布點，實作南方五省區鄉鎮充電設施全覆寫。
▲ 在廣西柳州，河西綜合能源服務站内的充電設施擁有先進的柔性直流充電技術，根據不同的車輛需求自動配置設定所需的充電功率，實作功率柔性配置設定，大幅提升充電功率及裝置使用率，解決傳統一體式直流充電機占地、噪音、散熱等難題。
廣西融水苗族自治縣雨蔔村苗寨景區，是柳州市為推進鄉村振興、實作共同富裕打造的鄉村特色旅遊景點，随着柳州市新能源汽車産業蓬勃發展，不少遊客駕駛新能源汽車到訪。目前，南方電網廣西電網公司在融水各鄉鎮投資450萬元，建設了10座充電站，其中一座就位于雨蔔村門口，讓村民發展鄉村旅遊的信心大增。
“充電問題不用愁，遊客盡管開電動車來！”近日，南方電網廣西電網公司從業人員接通了廣西融水縣香粉鄉雨蔔村苗寨景區的充電樁用電，雨蔔村東興屯屯長梁敏高興地說。
▲ 截至2021年底，廣西柳州已建設充電站點262座，充電樁2906個，将進一步完善和優化“十分鐘充電圈”布點建設，確定每個城區、縣域都有綜合能源服務站或大型集中式充電站。
廣袤鄉野中的充電樁
一個一個在建設
是小變化，也是大變化
這背後，是越來越便捷的充電網絡
亦是越來越可靠的農村配電網
提速充電設施建設
提升充電服務的便利性
南方電網從實際出發
全力為實作“雙碳”目标貢獻力量
南網傳媒全媒體記者｜ 包莉婷
南網傳媒全媒體編輯｜甘麗莉
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