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又一豪車坐不住了!68.38萬一咬牙降到25萬,比邁巴赫S級還拉風

随着汽車市場消費更新,汽車市場産品增多一緻豪車價格普遍下探,以往讓老百姓們可望不可即的豪車也已經走進了越來越多的老百姓家中,看多了一線豪車BBA的姿态,其實二線豪車也有不少品質不錯的産品,比如今天要給大家推薦的這款——捷豹XFL,又一合資車下狠心!68.38萬一咬牙降到25萬,不給大衆輝昂)留活路。

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5102毫米的車長和3100毫米的軸距使車側顯得格外修長,在新款捷豹XFL上你幾乎看不到任何加長後不和諧的迹象。溜背式的車尾和短前懸長後懸的設計凸顯了XFL的運動化屬性,隐藏在優雅車身線條下的,還有50:50的前後配重比,以及鋁合金占比超75%的高強度車架。

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進入車内,捷豹XFL的内飾呈現尊貴的樣式,配合黑色的木紋飾條,營造出了十分不錯的奢華氣息,在各個方面都符合該級别的配置。此外車内還配備有刹車輔助、前排手機無線充電、車載空氣淨化器等多項配置,配置方面的表現比較不錯,為駕駛和乘坐人員帶來舒适的使用感受。

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新款捷豹XFL的尾部線條幹淨利落,兩側熏黑的仿生學“豹眼”式尾燈深邃迷人,一條貫穿式鍍鉻兩條将兩側尾燈相連,增加了車尾的視覺寬度。下放雙邊單出的真排氣凸顯了一種硬核的運動氣質,畢竟現在真排氣已經非常罕見了。這樣優雅與運動并存的外觀,對喜歡這種氣質的人有着一股緻命的吸引力。

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而從側面來看,其側面呈現了年輕化的設計格調,再配上大氣動感的線條,優雅的身姿讓人難以忘記。這款車型的尺寸方面,其尺寸分别為:5102/1880/1456mm,軸距3100mm、前後輪胎的規格分别為245/40 R19。

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之前有網友說,“捷豹XFL的底盤的确不錯,但是2.0T+8AT的動力總成好像配不上它”。針對這個問題,我在賽道試駕和跑山的時候是有重點體驗的。捷豹XFL全系車型采用的都是“2.0T+8AT”的動力總成,其中2.0T是“沃德十佳”的英傑力發動機,8AT是來自采埃孚的變速箱。

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