3月19日，比亞迪漢DM-i與漢DM-p車型開始預售，這款是在比亞迪漢DM基礎上，換裝DM-i與DM-p動力總成并做外觀修改設計而來。
在價格方面，比亞迪漢DM-i車型共計推出4款，均采用前置前驅動力布局，而漢DM-p車型則是在DM-i車型基礎上，加裝後電機組成的四驅版車型。
在續航裡程方面，漢DM-共有121km，242km和202km三種。
3月中旬，《電動汽車觀察家》在廣州對該車進行了靜态體驗。
在頭部分，漢DM-i相比現款車型的變化不大，依舊采用滿天星式的前進氣格栅，以及啞光鍍鉻飾條。
在前報保險杠兩側，漢DM-i采用了黑色的空氣導流孔設計，凸顯出更強的運動氣息。
車身側面線條，漢DM-i與現款車型相同，略有變化的是在D柱位置，采用了黑色飾闆設計。
新的輪毂樣式，運動感更為明顯。
變化較大的是在車尾，全新設計的尾燈燈組更為纖細時尚。
漢DM-i的尾燈組，采用時下流行的設計風格， 更賦有時尚感。
在内飾方面，比亞迪漢DM-i變化不斷，但在材質方面有所更新，座椅皮質為Nappa真皮，中控螢幕尺寸更新為15.6英寸。
在細節方面，漢DM-i新加入電動後備箱功能，提升了日常用車的體驗。
動力上，漢DM-i和漢DM-p共有三種動力總成。
漢DM-i低配版采用1.5T發動機+EHS145電混驅動總成，漢DM-i高配版采用1.5T發動機+EHS160電混驅動總成。漢DM-p采用四驅設計，前軸動力為1.5T發動機+EHS160電混驅動總成，後軸動力為200kW。
漢DM-i的後懸架為多連杆結構，提高了乘坐舒适性。
值得一提的是，按照比亞迪官方的描述，漢DM-p車型将配備DiSus-C智能電控主動懸架系統。
在自動駕駛配置方面，從展車情況看依舊采用單目自動駕駛攝像頭設計。
根據比亞迪公布的資訊，漢DM-i将搭載DiPilot智能輔助駕駛系統，配備多達22個輔助駕駛感覺硬體。
在智能化方面，漢DM-i也有所更新，新的液晶儀表上加入了地圖顯示功能，比具有三種顯示效果。
比亞迪還為漢DM-i提供了5G車機系統選裝，以提升整車語音互動系統的反應速度。
從本次靜态展示來看，比亞迪在漢DM-i所進行的更新，大多屬于看不到，但摸得到的更新。動力系統換裝DM-i超級混動後，動力、能耗與可靠性上更新幅度很大。智能化的更新正在走向正确方向，大大提升了可用性。反倒是外觀上的小改動，顯得過于微小了。
據比亞迪官方透露，漢DM-i開啟預售後24小收獲超過1.2萬份訂單，說明消費者對漢DM-i的期待值很高。
預計該車将在4月10日上市，上市後或将帶動漢車系的銷量繼續走高。