“使用者體驗”四字已然成為如今車圈的高頻詞彙，然而，在打造使用者型企業過程中，部分車企依然粗放莽撞，既無法滿足使用者真實需求也得不到有價值的資訊回報。相較之下，歐尚的“使用者經”最令人印象深刻，在深度洞察使用者需求之後，堅持每一款新車上市之前都進行各項系列封測實驗，執着在極限的基礎上再追求0.01的精進，為使用者提供超越同級的産品體驗和出行體驗。
正如旗下的歐尚X7 PLUS，除了具備滿足多元需求的全面産品力，也有着不同尋常的嶄新味道，這種感覺，就像吃完火鍋後的那杯“清茶”，直接給市場來了劑“解膩猛藥”。
比如在動力層面，受制于家用定位及成本控制因素，絕大部分自主品牌SUV的性能還隻停留在“夠用”的水準上，通常汽車廠商們不太會把先進的動力單元下放該價位上，歐尚X7 PLUS則劍走偏鋒，祭出同價位最強動力系統——藍鲸新一代NE1.5T發動機。
關于藍鲸發動機“飒”起飛的性能，可以講上一天。
首先，參數冠絕同級。藍鲸新一代NE 1.5T發動機，擁有最大188馬力、300牛·米的參數，橫向比較會發現，同價位段的SUV車型的動力水準普遍在150匹左右，更有甚者，還在使用1.6自然吸氣發動機，區區120匹出頭的馬力參數隻剩慘不忍睹。并且，在墊江試驗場測試中，搭載藍鲸新一代NE 1.5T發動機的歐尚X7 PLUS，實作了零百加速8.23s、百零制動38.57m的優異成績。相較之下，歐尚X7 PLUS無疑能收獲性能控們的好感。
其次，經濟省油。雙渦管和雙出口內建排氣歧管的完美搭檔，各缸的氣流不互相幹擾，使增壓器的性能充分發揮，兼顧低速時的扭矩和高速的動力輸出；再有獨創的“AGILE靈活”空氣導流式高效超淨燃燒系統，實作了行業頂尖的350bar缸内直噴壓力，助力燃燒更充分。與此同時，藍鲸新一代NE 1.5T發動機搭配藍鲸濕式7DCT變速箱，實作黃金動力組合，先進可靠，傳動效率高達94.3%，油耗相較6AT降低5%，更加經濟省油。
在10萬級别的SUV當中，恐怕很難找到這種技術含量的動力單元了。
當然，智能化也是歐尚X7 PLUS吸引客流的核心競争力，并試圖用貼心加倍、實用便捷的智能體驗在閱聽人味蕾上停留的再久一點。
從歐尚X7 PLUS開始，歐尚汽車産品車機晶片正式進入8核時代，帶來更流暢順滑體驗的基礎上，配合全場景OnStyle3.0+智控車機系統，在反應速度、互動體驗、安全保障上實作全新進階。12.3寸液晶屏+10.25寸液晶儀表盤組成的高清雙屏則扮演成氣氛組成員，更是拉滿了智能氛圍。
此外，有别于同級車型上那些空有噱頭的無用科技配置，歐尚X7 PLUS對此認知比較清醒，讓娛樂性和實用性得以聯結。
諸如Geeker内外雙攝人臉智控系統，搭載了内外雙攝像頭，出門不用帶鑰匙，隻需刷臉便可識别開啟車門和啟動車輛；移步車内，可通過人臉識别激活座椅記憶，自動調整到車主的專屬駕駛模式；駕駛途中，其配備的DMS駕駛疲勞監測能實時關懷提醒司機狀态，疲勞時還會指引至最近的停車點，讓車子與駕駛者有了“一見如故”的交情。
而智能手表控車系統的加入，似乎讓鑰匙徹底成為擺設。歐尚X7 PLUS支援OPPO智能手表遠端檢視車輛狀況、遠端控制車輛、打開空調、解鎖車門等日常操作。資訊量比較大，但對于用車來說卻是不折不扣的福音，而細節越多，越證明這是一款純正為使用者而生的産品。
在不同環境和需求下，智能化底層基因可以變化成不同形态，比如當下市場崇尚的人車“靈魂共舞”。對此，歐尚X7 PLUS帶來同級獨有無麥K歌，無需持麥，語音點歌，便可全家歡唱，再加上車内環繞音效，都搭配出沉浸式的K歌氛圍配比，給年輕人們提供了一展歌喉的機會，多少會喚醒一些并不遙遠的記憶……
不過，它也并非一味與年輕人追求感官和精神上的共鳴，落回産品本身，居家務實同樣是底色，依舊吻合絕大數人對SUV“大空間”、“高舒适”的共識。
歐尚X7 PLUS擁有4730mm、1870mm、1720mm同級最大車身尺寸，以及2786mm超長軸距，這樣的水準已經可以跨進中型SUV的範疇，歐尚X7 PLUS顯然比較謙虛。遠超同級的超長軸距，帶來140mm奢享級第二排腿部空間，輔以納米砂感皮+Nappa皮兩種材質拼疊的“環抱式”呼吸座椅、後排純平地闆，怎麼坐都舒服。
另外，純平的後備箱靈活可變，可拓展出650-1407L的超大行李箱空間，能滿足垂釣、旅行、休閑三大用車場景，讓後備箱不局限于空間本身，而是使用者興趣和愛好的同行者。
而這，需要車企對用車需求與生活有着更深刻的剖析，對用車場景有着更精準的考量。
無數案例都在證明，“能圈粉”的産品永遠在滿足使用者全面需求路上冷不丁冒出些神來之筆，顯然，歐尚X7 PLUS也是其中之一。
作為歐尚推出的首款旗艦SUV，自2021年10月17日上市以來，憑借其在性能、智能、顔值、空間等層面的進階和高價值駕乘感受，截止2022年3月21日，歐尚X7 PLUS累計訂單量已超6萬輛，足以證明它就是消費者心中“理想SUV”的模樣，而歐尚，無疑是這波“X7 PLUS風”背後的最大赢家。
能夠看到，歐尚X7 PLUS試圖用“多元長闆”的産品力和年輕人交朋友以建立起某種緊密關系，無論用車内K歌功能緩解打勞工996的情緒焦慮，去獨享個人音樂專場，還是通過藍鲸動力的澎湃去消耗精神卡路裡，找尋真正自我的旅程，都嘗試以各種産品細節真正融入到他們的生活圈子。而在文藝與動感之間徘徊，多元産品點中總有能戳中年輕一代情緒的話題，并迸發出新鮮的氣息。
還不容忽視的是，歐尚X7 PLUS對于SUV的理想模樣始終擁有獨一無二的理念和方法論：以偏執态度為使用者打造極緻體驗基礎上，借助性能、智能的先天優勢和家用多能，細分了市場，并重構了使用者内心的需求。再加上熱銷占據的先發優勢，都讓加購和複購的正向循環變得相對容易，大機率會讓“不斷圈粉”變為一種常态化現象。