每經記者：王晶 每經編輯：文多
3月23日上午，工業富聯(601138，SH)線上上舉辦2021年度業績報告媒體交流會，公司董事長李軍旗、CEO鄭弘孟、首席技術官周泰裕、首席财務官兼董事會秘書郭俊宏等公司管理層在會上對2021年财報進行了解讀。會上，公司新業務布局、供應鍊挑戰、股東分紅、斥資476億元買理财等外界關注的熱點問題也一一得到回應。
3月22日晚間，工業富聯披露2021年度業績報告，财報顯示，2021年工業富聯實作營業收入4395.57億元，同比增長1.8%；歸屬于上市公司股東的淨利潤200.1億元，同比增加14.8%，營收利潤均創下曆史新高。
對于2021年業績增長的原因，鄭弘孟認為這與全球數字經濟的繁榮密切相關。據IDC報告，2020年至2025年，中國ICT市場的複合增長率為6.3%，2025年ICT市場規模将達到4.2萬億元。“無論是全球還是在中國，數字經濟的繁榮發展，将為工業富聯業績的持續穩定增長創造巨大的空間和機會。”鄭弘孟說道。
展望未來，工業富聯方面表示，公司将在半導體、新能源汽車、元宇宙以及工業網際網路領域牢牢把握機會，開創第二增長曲線。鄭弘孟介紹，工業富聯是從汽車輕量化、省電化以及智能化的需求進行布局，重點聚焦電驅電控的零部件、車聯網跟智能車載、工業網際網路賦能三個領域。“智能座艙、汽車馬達、高壓連接配接器等産品都有項目正在進行，目标于2023年實作量産。”
圖檔來源：年報截圖
三大業務闆塊均實作增長工業網際網路整體占比較小
分業務看，工業富聯的主要業務涵蓋通信及移動網絡裝置、雲計算、工業網際網路。财報資料顯示，三大業務闆塊均實作了業績增長。
其中，工業富聯業績占比較大的闆塊仍主要來源于傳統業務——通信及移動網絡裝置業務，2021年該業務實作營收2589.66億元，同比增長1.95%。在該領域的産品布局方面，主要包括基站路由器、400G交換器、基站RU、小基站、移動路由器、家用路由器、5G子產品及Open-RAN方案等。鄭弘孟透露，公司移動路由器出貨已超過100萬套，Wi-Fi 6/6E相關産品出貨3000萬套。
鞏固既有主業的基礎上，工業富聯也在加速5G+生态系統的開發，拓展5G應用價值。公司方面稱，工業富聯車聯網産品已涵蓋5G專網标準産品、邊緣運算子產品、分享式基站(Shared-RU)、5G OBU及車聯網子產品等。
受益于全球資料中心及雲服務需求持續增長，工業富聯的雲計算闆塊創下新高，實作營收1776.94億元，同比增長1.36%。
“新産品、新技術的快速疊代，成為推動雲計算闆塊業績快速增長的重要動力。”工業富聯方面介紹，“公司與客戶共同規劃新一代産品，包括模組化運算和存儲單元。同時，邊緣計算應用初具雛形，端、邊、雲協作形态逐漸普及，自動駕駛等新應用崛起，帶動公司邊緣資料中心、自動駕駛相關産品成長，也促進AI GPU伺服器等産品的出貨量産。”
此外，作為富士康科技集團旗下轉型“智能制造+工業網際網路”的排頭兵，工業富聯的工業網際網路闆塊被寄予厚望，該業務2021年實作同比增長16.92%，是三大主營業務中增速最快的。工業富聯表示：“目前已在超過50家重要客戶落地了工業網際網路服務。”
不過，記者注意到，從公司工業網際網路業務的體量上看，其16.85億元的營收僅占公司整體營收的0.38%，想依靠工業網際網路成功轉型還有很長的路要走。
回應百億分紅、購買476億元理财産品
除了業績外，工業富聯還給出了公司曆史上最大手筆的現金分紅方案，公司拟向全體股東每10股派發現金紅利5元（含稅），分紅總額近100億元，同比去年幾乎翻倍。對此，郭俊宏解釋道，公司在貨币資金方面較去年同期再度提升6%，達829億元，具備充沛的現金。“我們希望在維持良好的生産營運和供應鍊備貨的基礎上，不斷回饋股東。”
與此同時，22日晚間，工業富聯還公告稱，董事會同意公司及公司子公司使用最高額度不超過476億元閑置自有資金，投資銀行、銀行理财子公司等金融機構發行的，符合安全性高、流動性好、中短期（不超過一年）等條件的理财産品和結構性存款，在上述額度範圍内，資金可以滾動使用。
上述消息一經釋出，便迅速在網絡發酵，談及大手筆購買理财産品的原因，郭俊宏回應稱，全球經濟正面臨通貨膨脹、經濟周期性波動等風險，公司相關财務安排旨在提高資金使用率，對沖宏觀風險。
宏觀市場方面，目前全球疫情反複、企業面臨缺芯缺料等問題，如何防範不确定性風險問題也成為外界關注的重點話題。“科學防疫在工業富聯的疫情防控中發揮了重要作用。公司開發了線上疫情防控系統，通過大資料的方式統一指揮公司疫情防控工作。”鄭弘孟說道。
對于供應鍊問題，他表示，“一方面，工業富聯有經驗和規模進行應對，另一方面，工業富聯的客戶群均為全球頂尖品牌，對供應鍊把控能力很高，是以影響整體可控。”
加速布局半導體、元宇宙、新能源汽車打造第二增長極
雖然工業富聯的“三駕馬車”均實作業績增長，但營收貢獻來源的通信及移動網絡裝置和雲計算業務的增長幅度較小。在電子資訊制造行業之外，近年來工業富聯開始橫向拓展産業布局，并在半導體、新能源汽車、元宇宙等領域開創第二增長曲線。
半導體領域，工業富聯表示，将重點布局先進封裝、測試、裝備及材料、EDA軟體、晶片設計等領域。
記者注意到，近年來，工業富聯在半導體領域進行了多起并購、參股。
2020年4月，工業富聯公告，子公司投資工業領域機器視覺的制造服務商淩雲光技術公司；同年7月，工業富聯披露，拟通過協定轉讓方式收購Digital China Software(BVI)Limited持有的鼎捷軟體（300378，SZ）3997.13萬股。
2021年以來，工業富聯先與淩雲光成立深圳富聯淩雲光；8月投資東南數字化轉型基金，探索在東南區域半導體相關發展機會；12月則宣布出資22.2億元，參與設立産業投資基金。合夥人中既有來自廣東東莞、珠海的國資，更有被稱為“半導體大廠收割機”的智路資本。
元宇宙方面，鄭弘孟表示，在元宇宙的七層價值鍊上，公司在基礎設施、人機互動、去中心化等方面都将持續深入布局。同時。工業富聯也在着手探索元宇宙在工業領域的多元化應用，以“燈塔工廠”建設方案打造工業元宇宙。
記者注意到，今年1月，工業富聯母公司鴻海集團旗下公司桦漢科技獲谷歌4000萬美元投資，這标志着谷歌将聯手鴻海進軍元宇宙市場。
對于元宇宙業務的最新進展，周泰裕透露，工業富聯雲計算業務已跨入雲端遊戲與元宇宙市場，并赢得全球最大的雲端遊戲客戶。“相關産品有别于傳統伺服器，而是采用客戶自制運算器，與客戶共同研發的最新一代雲端遊戲運算機櫃。”
在備受關注的新能源汽車方面，鄭弘孟透露，工業富聯是從汽車的輕量化、省電化以及智能化的需求進行布局的，重點聚焦電驅電控的零部件、車聯網跟智能車載、工業網際網路賦能三個領域。
鄭弘孟進一步補充稱：“公司與國際方案提供商大廠政策合作開發的智能座艙目标于2023年量産；采用公司高端精密制造技術生産的汽車馬達、高壓連接配接器等産品有望于2023年量産；新能源車用AI運算單元方面，工業富聯目前所設計生産的L3/L4産品都已量産，L5産品也已進入排程。”此外，工業富聯2021年已協助新能源車頭部企業如廣汽埃安、中信戴卡、敏實集團等導入工業網際網路平台及數字化轉型方案。
最後，李軍旗稱，“綠色發展”也将成為工業富聯未來幾年發展的一條重要主線。“公司未來将持續提升清潔能源比例到100%，通過園區部署分布式光伏、儲能、智慧能源管理系統、大型地面光伏電站這些具體方式來實作‘碳中和’。目前工業富聯園區可用屋頂面積超過100萬平方米，預估可裝機分布式光伏超過60兆瓦,未來通過多種投資和開發手段，實作清潔能源總裝機超過3000兆瓦。”
每日經濟新聞