《新能源趨勢》公衆号報道：近日，江蘇大猴電子商務有限公司因違反廣告内容管理規定行為及其從屬，被無錫市錫山區市場監督管理局罰款兩次共計3萬元。處罰事由分别為：當事人在“雅迪電動車官方旗艦店”銷售網頁宣傳石墨烯電池為鉛酸電池，實際發貨為锂電池；當事人于雙十一期間舉辦的“1元預定免單半價百元紅包”活動，在平台公布的活動規則與直播中公布的規則不相符。
股東資訊顯示，江蘇大猴電子商務有限公司由行業上司者X迪全資持股。
石墨烯，是一種由碳原子以sp2雜化方式形成的蜂窩狀平面薄膜，是一種隻有一個原子層厚度的準二維材料，是以又叫做單原子層石墨。石墨烯電池，其實本質上還是鉛酸電池，是在鉛酸電池基礎上添加了石墨粉，利用電子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，使得電池具備優良的耐熱性，耐蝕性，導電性能也得到了提高，進而讓電池的耐用性得到了很好的提升。可以說，石墨烯電池是鉛酸電池的加強版。這種操作方式和早期的鉛酸電池添加可以耐腐蝕的“镉”元素一個邏輯，是以，在安全性上，鉛酸電池和石墨烯電池并沒有明顯的差別，都是不會自燃的電池類型。
锂離子電池則是一類由锂金屬或锂合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。相比之下，石墨稀電池的表現是比锂電池要好很多，特别是電池的動力特性、電容量、壽命等方面。
結語
再強調一遍，目前石墨烯還沒達到實用化階段，離大批量生産還有很長的路要走。锂電池在安全性、續航能力、環境污染以及充電速度方面存在的巨大短闆已經開始嚴重限制了各大高科技産業的發展，是以一些企業的研發部門就開始将目光放到更先進的石墨烯電池上面，X迪電動車也不例外地将石墨烯電池作為新賣點來吸引消費者。
消費者對此不明就裡，而深受消費者信賴的大品牌，卻虛假宣傳，并将宣傳中的石墨烯電池變為锂電池，實為确鑿的欺騙消費者的行為，辜負了消費者的信賴。真不該是一個科技大廠該有的作為。