這幾年，恒大這兩個字總是跟各種負面消息糾纏不清。
3月21日，中國恒大、恒大物業、恒大汽車三家恒大系公司均短暫停牌，原因是中國恒大的重要子公司恒大物業，其在稽核2021年度财報中發現，約有134億元存款為第三方提供的質押保證金，是以目前已被相關銀行強制執行。
關于這件事情的詳細進展與後續報道，作為汽車小編的我也就不再贅述了，大家有想了解的，可以去找找專業的财經媒體賬号。言歸正傳，其實除了數不盡的壞消息外，恒大汽車在今年也曾傳出過好消息。
前些日子，有消息稱恒大汽車首台恒馳5量産版車型正式在天津工廠下線，恒馳5已經通過工信部新車一個月的公示期。同時工信部官網還釋出了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，其中恒馳的兩款車型都在目錄中，這就意味着恒馳汽車已經拿到了生産和銷售緩解的“通關文書”，可以開始對外公開預售了。目前也有消息稱恒馳5有希望在今年的第二季度開始正式銷售。
總之恒大這次是真的把車造出來了，接下來我們就聊聊這款新車到底有沒有幹貨？從外觀上看，恒馳5的整體造型是比較簡潔的風格，而這個外形也是由日本知名汽車設計師中村史郎和他的團隊親自操刀設計的。封閉式的格栅很有新能源車的特點，再搭配上兩側T字型的日間行車燈具有很高的辨識度。
側面上看，整個車身是比較飽滿的感覺，同時對車窗邊框以及車頂行李架進行了一個熏黑的處理，隐藏式的門把手再加上帶亮色飾條的側裙，看起來非常的時尚。搭配上21英寸的大輪毂，使得整體運動感十足。
車尾部分是跟車頭互相呼應的的設計語言，同樣采用了一個T字型的尾燈。恒馳5的車身長寬高分别是4725*1925*1676mm，軸距是2780mm。
内飾部分，恒馳5采用的是3D曲面環抱式的三聯屏的設計，螢幕周圍配有金色的邊框修飾，整體看上去科技感還是比較強的。同時還搭載了百度和騰訊研發的智能網聯系統，支援觸屏、人臉識别、語音、手勢等多種方式的人機互動。内部還采用了很多軟性皮質的包裹，座椅精緻的縫線，年輕的設計，看上去質感很不錯。還帶有記憶座椅，座椅加熱、電動尾門等功能。
動力與續航方面，恒馳5将搭載最大功率150kW，峰值扭矩345N·m的驅動電機，零百加速為7.8秒，另外CLTC綜合續航裡程為602KM。
寫在最後
作為一款豪華緊湊型SUV，恒馳5對标的是寶馬X1，奧迪Q3。但是縱觀以上的資料，恒馳5給出的答卷并不是讓人十分滿意。對比市面上已經有了一批粉絲的造車新勢力，它的競争力稍顯不足，但如果在價格區間上做下文章的話，倒也存在着一絲熱銷的可能性。
但是對于大多數消費者來說，買汽車不僅僅隻是買汽車，更重要的是它的售後服務。恒大這幾年的信用已經跌到了谷底，未來一兩年之内會不會破産也都還是一個未知數。雖說恒馳5上市肯定是闆上釘釘的事情，但是恒馳5未來的發展究竟是怎樣的，還是要打一個大大的問号。