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解析日産途樂Y61 還在生産 經典的硬派越野SUV

解析日産途樂Y61 還在生産 經典的硬派越野SUV

原創2022-03-23 04:41·張波出品

大家好,這一期解析日産途樂Y61,

1.品牌分析和曆史介紹

日産途樂有着非常悠久的曆史,第一代車型在1951年亮相,日産途樂Y61是屬于第五代車型,在1997年釋出,好消息是這款車在海外還在生産,也就是說這款車并沒有退市,日産途樂我最喜歡的一代是第四代日産途樂Y60車型。日産途樂Y61從品牌來看,在這個市場級别,有着一定的品牌溢價能力,日産途樂Y61在産品力的表現一般,在知名度表現也是一般,不過由于較為經典的造型,這應該會成為一款經典的情懷車型。

2.市場分析

日産途樂Y61毫無疑問是日産旗艦SUV,我個人認為,日産途樂Y61比現款的第六代車系更加有吸引力,雖然豪華感沒那麼強,但是從外觀來看,感覺還是非常的帥氣。

3.競争對手

日産途樂Y61還是有競争對手,最直接的競争對手為豐田蘭德酷路澤LC76。

4.二手車方面(注:二手車保值率,具體的還是以新車上市後,實際的二手車市場表現為依據。)

日産途樂Y61雖然在銷量和保有量的表現都一般,但是由于較長的産品周期,以及非常強的實用性,還有不錯的越野性能,在保值率的表現有望非常的不錯。

5.動力系統和底盤

動力搭載4.8L自然吸氣V6發動機,發動機采用24氣門的設計,比對5速手動變速箱或5速自動變速箱。發動機參數為最大馬力為280馬力,峰值扭矩為451牛·米。

6.配置(以下配置根據車型不同羅列,有些并不代表全系标配)

提供40升副油箱,自診斷系統確定燃料的安全傳輸。

配置有4x4驅動,在移動中直接從 2WD 切換到 4WD。鎖定後差速器以在後輪之間均勻配置設定扭矩以獲得最大抓地力。

日産Patrol Safari版本能夠應對高達39度的坡度。

搭載8英寸顯示屏,支援Apple Carplay,提供6CD換碟機,配置有胎壓監測系統,天窗

在日産Patrol Super Safari版本上還提供電動絞盤,可用于緊急情況。

7.空間

日産途樂Y61分為三門版本以及五門版本,三門版本車身尺寸長寬高分别為4505mm*1940mm*1840mm,軸距為2400mm,五門版本的長寬高分别為5080mm*1940mm*1855mm,軸距為2970mm,從車身尺寸來看,表現的還是不錯,車内空間也是非常的寬敞。

8.總結

日産途樂Y61從外觀來看,展現了較為複古的設計,整體的感覺較為純粹,平直的車身線條帶來非常帥氣的風格,還是相當有吸引力,不過車内的設計顯得非常過時,較為老氣,在豪華感的表現也是不足,車内空間的表現也是還可以。在配置上屬于正常的配置,并沒有多少高科技的配置。日産途樂Y61在越野性能的表現也還可以。

解析日産途樂Y61 還在生産 經典的硬派越野SUV
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9.外觀

從外觀來看,整體的設計還是比較耐看,前臉中網采用了日産經典的設計元素,帶有菱形的格栅以及粗壯的三段式設計,頭燈組的設計偏向實用,明顯科技感不足,下包圍也是采用了較為簡潔的設計,擁有較為越野的風格。來到側面,平直的車身線條帶來很舒展的設計,規整的側窗線帶來很古典的風格,同時采用了很有立體感的輪眉設計,顯得比較有範,輪毂的尺寸一般,也是較為粗犷的造型。尾部的設計較為普通,采用了側開門的設計,尾燈組的設計科技感也是一般。

解析日産途樂Y61 還在生産 經典的硬派越野SUV
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10.内飾

從車内來看,設計顯得非常過時,圖檔中的車型并不是高配車型,并沒有采用中控螢幕,實木的裝飾也是顯得有點老氣,四輻的方向盤造型也是較為普通,整體的車内展現了實用的風格。

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