大家好，這一期解析全新福特撼路者海外版，這款車有可能引入，
1.品牌分析和曆史介紹
福特Everest第一代車型誕生于2003年，第二代車型誕生于2006年，第三代車型誕生于2015年，并且引入，命名為福特撼路者，這次全新的換代是屬于第四代車型，這款車在海外實車已經上市，起售價為1464000泰铢（約合27.84萬人民币）。相對于豐田普拉多來講，福特Everest還是屬于年輕的車系。從品牌溢價能力來看，福特還是有着一定的品牌溢價能力，而福特撼路者在産品力的表現還是相當不錯，在知名度的表現一般。
2.市場分析
全新福特撼路者是一款硬派的越野SUV，在越野風格的表現非常強大，同時在越野SUV級别中的市場定位上也是較低，這個市場級别中的容量并不是很大。
3.競争對手
全新福特撼路者在競品上對标豐田Fortuner、豐田普拉多、五十鈴MU-X和三菱帕傑羅以及JEEP牧馬人等車型，在國産品牌有哈弗H9等車型。
4.二手車方面（注：二手車保值率，具體的還是以新車上市後，實際的二手車市場表現為依據。）
全新福特撼路者從銷量來看，并不是主打銷量為主的SUV，在保有量的表現也是一般，從維修保養來看，還是表現的還可以，不過由于硬派的越野定位以及非承載的車身設計，這款車有望有着不錯的市場保值率。
5.動力系統和底盤
基于福特Ranger相同的平台打造，采用了非承載式的設計，後懸架将保留瓦特連杆的連杆後懸架。
動力方面搭載2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率170馬力，最大扭矩405牛·米。
動力搭載3.0T渦輪柴油V6發動機的發動機罩下找到，最大馬力為190kW，最大扭矩為600牛·米。
比對10速自動變速器和全時四輪驅動系統。
新一代提供800毫米涉水深度，并配備了一系列拖車駕駛技術。
它可以實作3500公斤的最大制動牽引能力，并包含一個內建的電動拖車制動控制器。
6.配置（以下配置根據車型不同羅列，有些并不代表全系标配）
福特撼路者在海外市場分為四個版本，
福特撼路者Ambiente版提供可選擇後輪驅動或四輪驅動，17英寸合金輪毂，搭載10.1 英寸觸摸屏，支援 Apple CarPlay 和 Android Auto，搭載8.0英寸數字儀表顯示盤。提供正常、生态、濕滑和牽引模式，泥地和沙地模式，電子檔位選擇器（僅限四驅車型）。配置有無線充電，電動駐車制動器，FordPass Connect 應用程式連接配接。
福特撼路者Trend 版本增加了18英寸合金輪毂，鍍鉻前格栅裝飾，12英寸資訊娛樂觸摸屏，四輪驅動資訊螢幕（僅限四驅車型），更新後的 LED 尾燈，帶有绗縫裝飾的獨特内飾，第三排USB端口。
福特撼路者Sport版本增加标配全輪驅動，20英寸黑色合金輪毂，前格栅、後視鏡、門把手的黑色飾面，“EVEREST”黑色引擎蓋字樣，加熱和通風的前排座椅，獨特的“運動”座椅徽章。
福特撼路者Platinum版本增加了：21英寸合金輪毂，鍍鉻外部裝飾，獨特的格栅和PLATINUM發動機罩刻字，矩陣式 LED 大燈，12.4英寸數字儀表盤，帶白金徽章的绗縫皮革座椅内飾，帶記憶功能的 10 向電動調節駕駛員座椅，全景天窗，加熱方向盤，第二排座椅加熱，360度全景影像，外部區域照明，泊車輔助，環境室内照明，50:50 分體折疊第三排，隔開式車頂導軌。可以選擇越野包，增加了18英寸輪毂，鋼制車身底部保護。
全新福特撼路者将提供一整套主動安全技術，這些安全功能包括帶行人/騎車人檢測和交叉路口支援的自動緊急制動、帶停走的自适應巡航控制、車道保持輔助、車道居中輔助、盲點監控、後方交叉路口警報、規避轉向輔助和停車輔助，盲點監控系統。
提供9個安全氣囊，包括前排乘客,、駕駛員和乘客的前膝安全氣囊，以及覆寫所有三排座椅的簾式安全氣囊。
7.空間
車身尺寸長寬高分别為4914mm*1923*1842mm，軸距為2900mm，從車身尺寸來看，相對于老款來講，有了略微的提升，軸距加長了50mm。車内提供七座可供選擇。
車頂行李架承載能力為100公斤的動态承載能力和350公斤的靜态承載能力。
第二排座椅可以60:40 比例的放倒。還有一個七人座版本，第三排座椅就可以按50:50電動折疊。
8.總結
全新福特撼路者從外觀來看，采用了全新的風格，設計上表現的還是比較有驚喜，車内也是采用了極具科技範的風格，車内空間表現還是可以，第三排空間表現一般，動力上隻是提供柴油版本可供選擇，動力性能還行，越野範的性能表現也是很出色。不過這款車在知名度的表現一般，城市化實用一般，擁有較多強勁的市場競争對手。還沒有具體要引入的消息。
9.外觀
從外觀來看，前臉采用了規整的中網造型，顯得氣勢更強，内部帶有條陣式的紋理，并且帶有雙橫條的貫通式格栅造型，視覺效果非常硬朗，硬朗的C型頭燈設計也是帶來不錯的精緻風格，下包圍則是采用了規整的橫條式格栅，并且帶有銀色的點綴，增加了越野的風格。來到側面，車身依舊呈現出較為越野的風格，采用了舒展的側窗線設計，也是較為硬朗，并且帶有腳踏闆的設計。尾部的設計一般，扁平的尾燈設計也是較為精緻的造型，後包圍帶有拖車鈎的設計。
10.内飾
進入車内，中控采用了很簡潔的設計，中控采用了垂直的角度，帶來不錯的高度，采用了簡潔的電子檔把，中控豎向的螢幕造型也是帶來不錯的科技風格，方向盤帶有實體的按鍵，并且采用了全液晶的儀表設計。