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車企造車新招式,吉利玩甲醇,奇瑞愛抄襲

大陸汽車市場競争已經進入到群雄逐鹿的白熱化階段,車企都在加緊步伐布局市場。今年一季度還沒有結束,各車企已經公布了二季度上市新車消息,涉及各個級别款式,包括奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜版、吉利帝豪甲醇版、比亞迪護衛艦07等。新車亮點不少,但更引人注意的是,現在依然有車企通過抄襲的方式造車!

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奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜版/OMODA 5

新車特點:抄襲痕迹明顯

奇瑞汽車似乎越來越喜歡玩抄襲,即将推出的奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜版與宏光MINIEV相似,而OMODA 5車型也有長安UNI-T的影子。難道奇瑞汽車已沒有自主創新能力了嗎?

但不否認的是,奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜版的設計很可愛,使用了更加搶眼的粉白雙色車身塗裝,并采用雙門三座的設計,車身緊湊,短小的軸距更友善城市駕駛,轉彎掉頭都更加友善。而内飾同樣是采用粉色和白色相間的設計,副駕駛儀表台增加了一些積木的卡通設計,個性化十足,雖然車小,但中控屏的尺寸并不算小,這一點比QQ冰淇淋看上去更進階。

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動力方面,奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜版預計和普通版車型保持一緻,搭載一台永磁同步電機,純電續航裡程為120公裡。

至于OMODA 5車型,整體設計中規中矩,就是長安UNI-T的複刻版。而動力是搭載鲲鵬動力1.6TGDI發動機,後續還将推出純電動以及混動版本供消費者選擇。

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在買車君看來,奇瑞汽車熱衷于抄襲,不排除是奇瑞QQ冰淇淋取得較好的成績,這款車也模仿了宏光MINIEV的設計,但在微型電動車領域的熱度僅次于宏光MINIEV,這給了奇瑞汽車抄襲其它車型的信心,不排除以後還有更多新車缺乏創新元素。

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吉利帝豪甲醇版

新車特點:燒甲醇、百公裡油耗3升

汽車市場越來越内卷,當别人還在玩純電車時,吉利已經将觸角伸至甲醇車了,計劃在今年二季度推出首款醇電混動轎車,基于第四代帝豪打造。

帝豪甲醇版的造車套路跟當初車企玩純電動車一樣,油改醇,也就是說帝豪甲醇版除了動力系統與燃油版不同之外,其它方面的設計基本一樣。這種車型在安全性方面是否靠譜不得而知,但可以做到非常省油。

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吉利汽車表示帝豪甲醇版的醇耗為9.2升,相當于燃油車百公裡油耗3升的使用成本,油價重回3元時代不是夢。而新車的動力系統是由1.8升醇電混動發動機和3擋混動電驅DHT PRO變速箱組成,其中發動機熱效率達41.5%,這是車輛省油的重要原因。

當然,由于補能設施不夠完善,帝豪甲醇版在短期内也不會得到普及,但它的到來對汽車行業發展有促進作用,據悉新車将在今年二季度上市銷售。

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比亞迪護衛艦07

新車特點:家族式設計語言、DM-i超級混動系統

比亞迪SUV版圖進一步擴大,将推出護衛艦07,定位于中型SUV,按照規劃,該車或将于2022年上半年正式上市,5月份投産。

雖然護衛艦07是比亞迪的全新車型,但是看着猶如比亞迪唐的換殼車型,造型設計有唐的影子。至于其它方面,新車采用BYD新LOGO,并以豎狀紋路打底,顯得很是獨特。另外,從尾标的DM-i以及AWD來看,新車采用了比亞迪的DM-i系統,主打節油,同時還有四驅可選。

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内飾方面沒有公布太多消息,估計采用家族式設計風格,換言之就是與唐的内飾相似。有消息稱新車搭載配備一體式電動調節座椅、15.6英寸DiLink系統中控屏、12揚聲器、5G網絡等配置。而動力搭載DM-i插混系統。

對于比亞迪護衛艦07,新鮮感不強,畢竟很多設計元素在品牌其它車型都有。其實這種玩法在比亞迪車型都有出現,但依然無法阻擋消費者對它們的喜歡,可以預估比亞迪護衛艦07進入市場後同樣能取得好成績。

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五菱佳辰

新車特點:時尚潮流、空間實用性高

佳辰是五菱品牌第三款銀标車型,适合四五線城市家庭選它做第一輛車。這是一款7座MPV,較大的優勢是空間大,并且采用2+2+N的三排座設計,預計第三排座椅将根據使用者需求不同提供不同座位數。

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目前關于佳辰的資訊不多,主要是公布了造型設計。在10萬級别以下MPV市場中,佳辰的時尚感是非常不錯的,并且提供暖調白、溫潤灰、童夢藍、微光金共四種車身顔色供選擇。而動力方面是搭載1.5T發動機。

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未來,佳辰定位應該會在五菱宏光和五菱凱捷之間,市場價格應該在5.5萬-9萬之間,讓品牌的産品陣營全面覆寫13萬以下的MPV市場。而參考宏光和凱捷的市場熱度,相信佳辰的市場成績也會比較好。

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全新一代榮威RX5

新車特點:外觀個性、采用智能座艙

曾經榮威RX5憑借先進的智能科技配置獲得大量擁趸,現在已經逐漸被市場淡忘。而這款處于邊緣狀态的車型也迎來了更新換代,全新一代榮威RX5有望在二季度内正式進入市場。

從新車産品力來看,造型設計比哈弗H6、長安CS75等車型大膽,大尺寸前格栅很霸氣,同時還有隐藏式門把手、動感的尾部,是一款辨識度很高且充滿時尚感的緊湊型SUV。不過我們已習慣了新勢力車型更前衛的造型設計,全新一代榮威RX5的設計就不算出衆了。

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如果你了解榮威的車型設計,那麼對全新一代榮威RX5的内飾造型不會陌生,與榮威RX5 MAX類似。而參考榮威RX5 MAX的市場表現,估計全新一代榮威RX5的内飾不會太吸引人。至于榮威RX5一向最拿手的智能配置,全新一代車型全系搭載洛神智能座艙系統,配備高通骁龍8155晶片。

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在買車君看來,全新一代榮威RX5的整體設計處于主流水準,是一款稱職的家用車,但是沒有頂尖的設計點,難以給人留下深刻印象,加上品牌影響力弱于哈弗、長安、吉利等品牌,未來全新一代榮威RX5不一定能改變目前銷量低迷的局面。

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長安C385

新車特點:品牌首款車型、造型誇張

嚴格來說,長安C385是啟源汽車旗下首款車型,而啟源汽車是長安汽車的新能源車品牌。長安C385基于EPA1全新純電動平台打造,從尺寸來看或将定位于一款緊湊型轎車。

長安C385的設計充滿動感氣息,由于沒有發動機,前臉可以做得很低矮,加上犀利的大燈,營造出很強的運動感。而尾部設計更誇張,除了使用LED貫穿尾燈組設計,還擁有一塊雙段式固定擾流闆進行襯托,走在街上,絕對能獲得不錯的回頭率。

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内飾和動力系統方面沒有具體消息,估計内飾設計注重高端感和科技感。據悉新車提供APA7.0遠端無人代客泊車系統和電驅高頻脈沖加熱技術。

論産品實力,長安C385是非常不錯的,能否獲得好的成績是一個未知數,畢竟長安汽車旗下的UNI系列也有很強的實力,但市場成績也不算優秀,至于長安C385的市場表現,隻能讓時間來告訴答案了。

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本文僅是彙總了二季度上市的重磅自主車型,它們都有很高的關注度,同時品牌實力也不差,但讓買車君難以接受的是,奇瑞的車型缺乏自主創新成分,奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜版和OMODA 5都有抄襲痕迹。除此之外,其它新車都比較期待。

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