不管在燃油車時代，還是電氣化時代，A級轎車市場都是廠家的必争之地。合資品牌派重兵“嚴防把手”，而自主品牌一直尋找突破點試圖全面破局，打破合資品牌“霸榜”的局面。
多年來，在破局A級轎車市場的路上，自主品牌進行得并不順利。朗逸、卡羅拉、軒逸、寶來、思域等合資主流産品，始終居于銷量排行榜前列，位置難以動搖。
而進入新消費時代，消費者需求不斷更新，很多合資車型的産品力顯得有些“餘額不足”。 相反，自主品牌在打破技術壁壘，實作科技平權後，新車在設計、智能、動力方面完全更新，比同級合資競品更香，更有魅力點。
3月21日，A級轎車市場又一個來全新“破局者”。它就是備受關注的長安UNI-V，通過直播形式釋出上市，官方售價10.89-13.19萬元。那麼，這款車型到底有哪些亮點？對标合資競品，PK自主強敵，能否“一戰封神”呢？
這款新車算是長安汽車最新的“誠意之作”，跟對手相比，長安UNI-V“出身”更進階，它是方舟架構打造的首款轎車。這款新車在産品力上進行多元度煥新。
當初，長安UNI-V剛剛亮相時，各大媒體這款新車給出不少稱号，比如“中國版思域”，“長安版奧迪A5”等等。說得就是新車動感十足。作為一款轎跑車型，長安UNI-V造型低趴，最重要的是，新車配備同級獨有的電動尾翼。而且，長安UNI-V“運動版”還獨享19英寸輪辋，将運動範兒拉滿。
在尺寸上，長安UNI-V長寬高達到4680/1838/1430毫米，軸距達到2750毫米。軸距比本田思域的2735毫米和領克03的2730毫米都要長，内部空間寬敞。而且，車内配置也很厚道，全系标配三聯屏儀表屏，還配有先進的車機系統，語音互動、FACE ID面部識别賬戶登入、手勢互動、OTA遠端線上更新等功能都能實作，比同級合資競品上的車機系統更好用。
不僅如此，這款新車的智能化還展現在智能駕駛上，其中，APA6.0遠端智能泊車系統最有代表性，它是長安汽車重要的智能科研成果，系統中包含多重輔助停車功能，幫助車主輕松解決停車難題。
當然，運動的靈魂是動力系統，長安UNI-V配有藍鲸新一代NE1.5T+藍鲸7速濕式雙離合變速器的動力組合。資料足夠亮眼，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。對比思域地球夢的1.5T，高功率版最大功率是134kW，而領克03的1.5T最大功率是132kW，長安UNI-V在資料上更有優勢 。如果年輕人想要速度與激情，可選擇“SUPER RACE”賽道模式，此時，電動尾翼便會立刻升起，直接進入“戰鬥”狀态，讓粉絲們能體驗到同級合資家轎沒有的加速感。
鬼鬥車觀點：長安UNI-V采用“平民車”價格，配備越級産品力，整體實力堪稱同級“頂流”。而且，這款新車隻是一個開端，之後，長安UNI-V還将搭載藍鲸iDD混合動力系統和2.0T動力的新車，讓長安UNI-V擁有更硬核的底氣和更豐富的靈魂。那麼，粉絲們對于這款新車心動嗎？留言吧。