馬自達在不少車友的眼中是至高無上的存在，這個被稱為“東瀛寶馬”的品牌因其獨特的玩樂屬性和“Zoom-Zoom”的口号收獲了不少鐵粉。3月20日，2022年長安馬自達開山元年之作的新CX-5正式上市了，新車定位“純粹駕趣SUV”，還是那個熟悉的味道。
新車共計推出六款車型，官方售價17.58-23.68萬元，比17.98萬元的預售價進行了小幅下調，其中2.0L和2.5L排量各三款。新MAZDA CX-5在魂動外觀、品質座艙、駕乘感受和安心安全方面進行了不少核心産品力進化。同時，新MAZDA CX-5還為使用者帶來了包括體驗禮、預定禮、購車禮在内的五重好禮。
外觀設計方面不得不說是馬自達的強項，新車采用了“減法美學”的設計思路，着重強調魂動理念，其他的無用設計基本得到了簡化。全新的不規則形狀熏黑中網配合中網底部的鍍鉻飾條，視覺感很強。再加上重新設計的“雙L”形狀纖細的大燈組，比前款年輕運動了不少。
車側與尾部同樣非常簡約，使用比較簡潔的線條勾勒出了整車的棱角感，全新的梯形後包圍設計也能展現更強的運動感，相比于前款車型，能讓消費者體驗到不少的新鮮感。新車的長寬高分别為4575x1842x1685毫米，軸距2700毫米，與競品處在同一水準線上。
同價位和尺寸的車型中，我認為唯一可以與馬自達的内飾相抗衡的就是法國車了，但不同于科幻浪漫的法系内飾，馬自達的内飾完全走的是實用、有溫度的路線。馬自達的品質座艙實作了10.25英寸的高清可觸控中央顯示屏、7英寸的TFT多功能液晶儀表盤，還搭載無線Carplay和Carlife、全系标配MZD悅聯系統，實用性和科技感同步進化。
動力方面，新車繼續提供2.0L和2.5L自然吸氣四缸發動機，自吸發動機也是馬自達的靈魂與堅持，其中2.5L發動機最大功率144kW，峰值扭矩252牛米，2.0L發動機最大功率114kW，峰值扭矩200牛米，所有車型都搭配6速手自一體變速箱。
總結：
如果你嫌馬自達動力弱，那你一定不懂馬自達，Zoom-Zoom的精髓不完全在動力，更多的是操控，希望馬自達可以繼續“不正經”下去，正如每一台馬自達車型的車主手冊第一頁所說，所有的孩子都會情不自禁的模仿這種引擎轟鳴的聲音，我們想再次喚醒你對駕駛的渴望。