這裡是卡夫卡的故鄉，是歌德筆下“歐洲最美的城市”；尼采也曾經這樣評價過：“當我想以一個詞來表達音樂時，我找到了維也納，而當我想要一個詞來表達‘神秘’時，隻想到她。”
“她”就是捷克——捷克的人文風情充滿樸實不羁，令許多古今往來的名人都對這座魅城流連忘返。當然，作為一個西斯拉夫人建立的中歐小國，捷克的美不單單停留在表面，而是展現在更深層次的表達。
二十世紀初期，歐洲地區的動蕩，讓這個原本平靜的小國經曆了多次戰争的洗禮。但是戰争并沒有抹去捷克人民對于美好生活的憧憬，反而重整信心成為全球著名的工業國家。時至今日，捷克屹然成為世界領先的制造業中心和研發中心。捷克出産的汽車、機電裝置、機床、計算機、電力裝置、環保裝置等都享有很高的世界知名度。
當然，提起捷克首都布拉格，最先想到的是獨具哥特式和巴洛克風格的城堡，千年的曆史賦予了這座古城不一樣的美麗和韻味。而在捷克現代工業曆史中，布拉格已經與斯柯達産生了更深層次的融合與綁定。
（圖檔來源：視覺中國）
我們可以看到，在斯柯達品牌百年的曆史長河裡，其既在設計方面表現出布拉格這個城市特有的藝術感，又在制造方面秉承德國對于材質做工的苛刻要求。又像熱情洋溢的波西米亞人那樣，追求自由奔放的動力和操控，可以說斯柯達品牌一直積澱着屬于自己的榮耀和風采。
現如今，在全球100多個國家和地區斯柯達擁有着近千萬的使用者基礎，開着斯柯達品牌汽車，似乎已經開始與布拉格那座千年古城有了些許連結。
目光放回國内市場，2006年斯柯達品牌被上海大衆（現：上汽大衆）引入國内。中國消費者開始熟知并接受這一獨具魅力的歐洲汽車。為了獲得更多國内消費者的認可，在2017年上海車展上，上汽大衆斯柯達釋出了SUV戰略。
作為旗下首款全新SUV車型——柯迪亞克的到來，讓斯柯達品牌迎來了自己的“高光時刻”。截至目前，柯迪亞克累計銷量近20萬輛。并且在J.D. Power最近釋出的2021中國車輛可靠性研究中，柯迪亞克位列細分市場第一名。
進入2022年國内車市的競争愈發激烈，斯柯達品牌也沒有坐以待斃，全新柯迪亞克由内而外迎來全面更新。此次全新更新的它，不僅為使用者帶來精緻、溫暖、有人情味的德系智聯科技行車體驗，還充分考慮中國消費市場的偏好，為消費者提供5座版、7座版以及運動版GT車型。
全新柯迪亞克采用海外RS運動版車型設計風格，包括RS風格下格栅、RS風格後保險杠、RS運動方向盤等，更加年輕動感。其前臉也煥然一新，标志性的放射三維直瀑式進氣格栅搭配微微上挑的智耀LED流光前大燈，看上去犀利帥氣。
側面車身裙邊線條經過重新設計并與車身同色，另外尾部經過全新設計的C型水晶LED律動尾燈自帶流水動态效果，整車流露出自信與獨具霸氣的個性。
内飾方面，差別于歐洲版車型，上汽大衆斯柯達全新柯迪亞克應用了懸浮式設計，更加符合國内年輕使用者喜好。搭載MOS 3.X全新智慧車聯系統的12英寸大尺寸懸浮中控屏矗立在儀表台中央，牢牢鎖定視覺焦點，與全新造型的10.25英寸全液晶數字儀表、10色流光氛圍燈，營造出滿滿的科技感與未來感。
值得注意的是，全新柯迪亞克首次運用智慧車聯MOS 3.X系統，支援多元操作，包括觸控、Touch Bar手勢控制、語音識别等，此外，AVATAR人工智能夥伴除了支援國語、粵語和英語，還相容帶地方口音的國語識别，例如四川、廣東、江蘇等各地方言。支援無線Apple CarPlay、百度CarLife，也可以實作對蘋果和安卓手機的雙拓展。
作為一款中型SUV，2791mm的超長軸距讓全新柯迪亞克擁有超乎想象的空間，提供5座版、7座版車型。其7座車型采用2+3+2座椅布局形式，第二排座椅支援前後、靠背傾角4向調節，第三排座椅采用Easy Entry一鍵進入設計，友善乘客進出。
儲物空間方面，全新柯迪亞克後備廂最大可擴充至2065L，甚至雙開門冰箱也能輕松收納。值得一提的是，7座車型在第三排座椅打開的情況下，依然擁有190L容量，能夠放下兩三個登機箱。
在實際行駛中，全新柯迪亞克整個車駕駛動力令人滿意，搭載第三代EA888系列2.0T高低功率兩款發動機，比對7擋雙離合變速器。其中，2.0T高功率發動機峰值扭矩高達350Nm/1500-4400rpm，最大功率達162kW/4500-6200rpm，實測顯示，配合彈射起步模式，運動版車型全新柯迪亞克GT百公裡加速最快僅需6.48秒。
翻看當下國内的SUV銷量資料，斯柯達品牌正在經曆一次低谷期。頭部國産品牌的上攻，及主流合資品牌的價格下探，正在擠壓着20萬元SUV的市場。特别是在車市“馬太效應”的影響下，消費者關注的需求點更加難覓蹤迹，車企要做的是保留品牌特性的同時，迎合市場需求。
能夠看到，并未忘記自己初心的斯柯達決定來一次絕地反擊，用更加具有誠意的科迪亞克，來打動追求“品價比”的務實派人群
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