这里是卡夫卡的故乡，是歌德笔下“欧洲最美的城市”；尼采也曾经这样评价过：“当我想以一个词来表达音乐时，我找到了维也纳，而当我想要一个词来表达‘神秘’时，只想到她。”
“她”就是捷克——捷克的人文风情充满朴实不羁，令许多古今往来的名人都对这座魅城流连忘返。当然，作为一个西斯拉夫人创建的中欧小国，捷克的美不单单停留在表面，而是体现在更深层次的表达。
二十世纪初期，欧洲地区的动荡，让这个原本平静的小国经历了多次战争的洗礼。但是战争并没有抹去捷克人民对于美好生活的憧憬，反而重整信心成为全球著名的工业国家。时至今日，捷克屹然成为世界领先的制造业中心和研发中心。捷克出产的汽车、机电设备、机床、计算机、电力设备、环保设备等都享有很高的世界知名度。
当然，提起捷克首都布拉格，最先想到的是独具哥特式和巴洛克风格的城堡，千年的历史赋予了这座古城不一样的美丽和韵味。而在捷克现代工业历史中，布拉格已经与斯柯达产生了更深层次的融合与绑定。
（图片来源：视觉中国）
我们可以看到，在斯柯达品牌百年的历史长河里，其既在设计方面表现出布拉格这个城市特有的艺术感，又在制造方面秉承德国对于材质做工的苛刻要求。又像热情洋溢的波西米亚人那样，追求自由奔放的动力和操控，可以说斯柯达品牌一直积淀着属于自己的荣耀和风采。
现如今，在全球100多个国家和地区斯柯达拥有着近千万的用户基础，开着斯柯达品牌汽车，似乎已经开始与布拉格那座千年古城有了些许链接。
目光放回国内市场，2006年斯柯达品牌被上海大众（现：上汽大众）引入国内。中国消费者开始熟知并接受这一独具魅力的欧洲汽车。为了获得更多国内消费者的认可，在2017年上海车展上，上汽大众斯柯达发布了SUV战略。
作为旗下首款全新SUV车型——柯迪亚克的到来，让斯柯达品牌迎来了自己的“高光时刻”。截至目前，柯迪亚克累计销量近20万辆。并且在J.D. Power最近发布的2021中国车辆可靠性研究中，柯迪亚克位列细分市场第一名。
进入2022年国内车市的竞争愈发激烈，斯柯达品牌也没有坐以待毙，全新柯迪亚克由内而外迎来全面升级。此次全新升级的它，不仅为用户带来精致、温暖、有人情味的德系智联科技行车体验，还充分考虑中国消费市场的偏好，为消费者提供5座版、7座版以及运动版GT车型。
全新柯迪亚克采用海外RS运动版车型设计风格，包括RS风格下格栅、RS风格后保险杠、RS运动方向盘等，更加年轻动感。其前脸也焕然一新，标志性的放射三维直瀑式进气格栅搭配微微上挑的智耀LED流光前大灯，看上去犀利帅气。
侧面车身裙边线条经过重新设计并与车身同色，另外尾部经过全新设计的C型水晶LED律动尾灯自带流水动态效果，整车流露出自信与独具霸气的个性。
内饰方面，区别于欧洲版车型，上汽大众斯柯达全新柯迪亚克应用了悬浮式设计，更加符合国内年轻用户喜好。搭载MOS 3.X全新智慧车联系统的12英寸大尺寸悬浮中控屏矗立在仪表台中央，牢牢锁定视觉焦点，与全新造型的10.25英寸全液晶数字仪表、10色流光氛围灯，营造出满满的科技感与未来感。
值得注意的是，全新柯迪亚克首次运用智慧车联MOS 3.X系统，支持多元操作，包括触控、Touch Bar手势控制、语音识别等，此外，AVATAR人工智能伙伴除了支持普通话、粤语和英语，还兼容带地方口音的普通话识别，例如四川、广东、江苏等各地方言。支持无线Apple CarPlay、百度CarLife，也可以实现对苹果和安卓手机的双拓展。
作为一款中型SUV，2791mm的超长轴距让全新柯迪亚克拥有超乎想象的空间，提供5座版、7座版车型。其7座车型采用2+3+2座椅布局形式，第二排座椅支持前后、靠背倾角4向调节，第三排座椅采用Easy Entry一键进入设计，方便乘客进出。
储物空间方面，全新柯迪亚克后备厢最大可扩展至2065L，甚至双开门冰箱也能轻松收纳。值得一提的是，7座车型在第三排座椅打开的情况下，依然拥有190L容量，能够放下两三个登机箱。
在实际行驶中，全新柯迪亚克整个车驾驶动力令人满意，搭载第三代EA888系列2.0T高低功率两款发动机，匹配7挡双离合变速器。其中，2.0T高功率发动机峰值扭矩高达350Nm/1500-4400rpm，最大功率达162kW/4500-6200rpm，实测显示，配合弹射起步模式，运动版车型全新柯迪亚克GT百公里加速最快仅需6.48秒。
翻看当下国内的SUV销量数据，斯柯达品牌正在经历一次低谷期。头部国产品牌的上攻，及主流合资品牌的价格下探，正在挤压着20万元SUV的市场。特别是在车市“马太效应”的影响下，消费者关注的需求点更加难觅踪迹，车企要做的是保留品牌特性的同时，迎合市场需求。
能够看到，并未忘记自己初心的斯柯达决定来一次绝地反击，用更加具有诚意的科迪亚克，来打动追求“品价比”的务实派人群
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