說起來豪華品牌，奔馳和寶馬總是被放在一起，奧迪則被冠上了優惠大，大衆同平台的名号，即便奧迪的轎車平台大多和大衆的産品線是分開的，但依舊從終端價格上沒辦法達到“豪華”的需求，因為大部分人在說起自己豪華品牌的車時，會先說花了多少錢買的。
是以，從終端價格來說，今天就把它和沃爾沃S90放在一起，從同排量來說這二者有相似之處。設計風格來說，A6L更新到C8代，已經不再是傳統的官車形象，确實看起來更加年輕，和旗艦A8也更加相似，尾燈被貫穿裝飾條連接配接，這也是和A8最大的差別。
内飾科技感十足，雖然也不是舊時代的對稱設計，但功能區層次分明，三塊顯示屏分别有自己明确的職責，很有德系車井然有序的感覺。不過配置上依舊有很多需要選裝，是以真正想要一台配置齊全的車并不會少花錢。
沃爾沃則是典型的北歐設計風格，但從設計和調性來看，它并不比一線豪華要差，反倒有更進階的質感。尾部設計也比奧迪看上去更有風格，是以如果隻看外觀和設計，我更願意買沃爾沃，當然買車也不能全看顔值。
内飾自然沃爾沃風格更佳，但螢幕和配置要比奧迪差一些，用料上二者持平，車機系統易用程度上則奧迪占優。但分水嶺出在行駛質感上，奧迪的深厚調校功底讓它更勝一籌。
動力上，如果預算不太充足，低配的沃爾沃更值得考慮，因為它全系标配高功率2.0T發動機，奧迪則在高配才配上高功率2.0T，但如果預算再提升一些，就可以買到3.0T的車型，這一點甚至比奔馳和寶馬都要更強。