車叔相信很多人在選購車型時都十分糾結，同樣的預算卻不知道選哪款更好，例如長安逸動PLUS與雪佛蘭科魯澤。這兩款車型都是緊湊級轎車中的“熱門”，價格也都在十萬元左右，是經常被比較的對象，也讓很多人在二者之間難以抉擇。那麼今天我們也緊跟“潮流”，來分析看看長安逸動PLUS對比雪佛蘭科魯澤能否占據優勢。
長安逸動PLUS新款車型在去年上半年完成上市，總共有6款配置，價格區間為7.29萬元-10.39萬元。而2022款雪佛蘭科魯澤在去年下半年完成更新，共推出5款車型，價格區間為11.19萬元-12.29萬元。
外觀設計
逸動PLUS外觀采用家族式設計，前臉部配置設定備了尺寸巨大的前進氣格栅，内部所比對的蜂窩式中網進行熏黑處理，整體造型很是兇悍。左右兩側所比對的上揚式前大燈組與中網融為一體，燈光方面具備LED遠近光燈、LED日間行車燈、自動頭燈等。車身尺寸方面，長寬高分别為4730/1820/1505 mm，軸距為2700mm。
逸動PLUS尾部同樣經過重新設計，其中最明顯的變化在于燈組上半部分比對了銀色鍍鉻飾條将兩側尾燈連為一體，與此同時車牌區域明顯下移，并配備了立式的後反光闆與之搭配。尾燈組内部比對LED光源，如果不仔細觀察，很容易會把下半部分所比對的黑色飾闆當成貫穿式燈帶。
雪佛蘭科魯澤整體為時尚運動風，針對年輕消費者的喜好，前臉蜂窩狀中網增加了熏黑的鍍鉻裝飾，底部保險杠用車身顔色點綴，顯得更加具有魅力。大燈組采用分離式大燈，中間加入黑色裝飾條，将車頭的視覺效果拉寬。車頭兩側具有進氣口，同樣用黑色填充，配合進氣格栅兩側的線條勾勒，顯得運動氣息充足，并且極具力量感。車身尺寸方面，長寬高分别為4630（4614）/1798/1485 mm，軸距為2640mm。
雪佛蘭科魯澤車尾處微微上翹，增加了車身的運動氣息。從車的正後方看去，狹長的尾燈中間具有明亮的鍍鉻裝飾，非常具有辨識度。黑色的車标比較大氣，尾翼處中心上翹，增加了不少運動氣息。下保險杠處的裝飾條也非常的顯眼，辨識度極高。
内飾對比
逸動PLUS的内飾設計十分類似于縮小後的長安CS75 PLUS，其整體設計延續了長安PLUS家族的風格，與基礎版本車型相比有着明顯的進步。中控台上最搶眼的地方當屬連為一體的大尺寸螢幕，極具科技感，中控顯示螢幕尺寸為10.25英寸，兩塊螢幕之間存在一定夾角，更加照顧駕駛人員的感受。
與造型出衆的外觀相比，科魯澤的内飾相對樸素，風格簡單很多。中控台很有層次感，同樣不缺乏家族風格氣息。同時，受成本所限，科魯澤的用料方面表現和同級别水準的車型類似，整個中控台以及門闆材質大多以硬塑膠為主，軟質材料相對較少。儀表盤采用了3.5英寸的彩色螢幕，中控屏為8英寸的中控屏，搭載全新一代MyLink+作業系統，支援CarPlay和CarLife功能。
尺寸對比
說完外觀和内飾設計，我們來看看兩款車的空間尺寸。通過尺寸對比我們可以發現，逸動PLUS不管是在長寬高還是在軸距比較中，都占有絕對優勢。
動力系統
逸動PLUS搭載的是1.6L發動機和1.4T發動機，最大功率分别為128Ps和160Ps，1.4T發動機比對的是7速濕式雙離合變速箱，1.6L發動機比對的是5速手動變速箱與CVT變速箱。
科魯澤全系共有三種動力總成可選，普通版搭載的是1.5L的四缸自然吸氣發動機，比對的是6AT變速箱；Redline版本搭載的是1.0T三缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統，比對的是6擋濕式雙離合變速箱;RS版本搭載的是1.3T三缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統，比對的是6AT變速箱。
車叔總結
總的來說，經過以上多方面的分析，長安逸動PLUS與雪佛蘭科魯澤相比，不管是在内飾、空間及動力上的确占有優勢。作為一款10萬元左右的緊湊型轎車，長安逸動PLUS的成本效益是非常高的，也難怪上市以來銷量持續走高，車叔更建議入手長安逸動PLUS。