現在在混動領域比亞迪有點一家獨大的意思，不過呢比亞迪混動車型之是以賣得好一方面是通過低價快速占領市場，另外一方面就是政策的利好，也讓其在市場上獲得了一點的福利。
誰也不能否認比亞迪的确是沾了插混車型可以上在一些一二線城市上綠牌免購置稅的光，因為其實截止到目前為止很多車型依然沒有PHEV版本的存在，而即便有的也是價格很貴，比如說自主三強的長城汽車、吉利汽車、長安汽車，他們的插混版本都是放在了售價較高的車型上，并且推出的時間也比較晚。
毫無疑問現在如果讓車賣場買車賣場肯定也會買插混版本而不會買HEV版本，不過呢随着政策的改變，很多大城市對于這種PHEV版本可能也會慢慢的将利好政策去掉，比如不再免購置稅同時也不能再上綠牌，這估計對比亞迪将會有很大的影響，畢竟現在比亞迪插混車型在深圳等地是可以上綠牌的。
但是如果以後PHEV版本的車型不在享受這些福利政策，那麼你還會首選PHEV車型嗎？到時候HEV和PHEV雙條腿走路的車企是不是會迎來一波銷量的小爆發，而比亞迪那時候的銷量會不會迎來波動呢？