長安CS75 PLUS、哈弗神獸、哈弗初戀終于來了！怎麼樣？
不曉得尊敬的列位是否挂念筆者呢？作者君在這裡等候列位許久啦，在這裡首先感恩大夥的莅臨，并且祝願線上的讀者們五福臨門、萬事如意、花枝招展，好了，即刻請出這次的主題：誠如大家所知，SUV底盤比較高，不僅自帶坐姿高、成本效益高等關鍵優點，同時整台車瞧上去格外純潔和有骨感，用來日常的出行都是很貼心的，而且SUV很長一段時間的市場排名都是虎虎生威的，是以成為了許多朋友們的出行的“香饽饽”，今兒個将從客觀的角度出發為可愛的小姐姐小哥哥認真地聊聊下面這三種大衆認可的熱銷車型的不足之處，今天的分享肯定有着更能打動你的地方，當然也會有一些令諸位驚喜技巧喲，期望能夠為讀者們提供一些建議。
No1 長安CS75 PLUS 售價為：10.69萬~15.49萬
銷售情況的盤點：在長安汽車品牌的帶領下，長安CS75 PLUS面世至今市場成績無疑是相對蠻吃香的，而且長安CS75 PLUS價格是非常親民的，同時得到了很多消費者的肯定。根據有關資訊顯示，最近長安CS75 PLUS的表現十分出色，一共售出了1.15w輛，一鳴驚人地坐上了第32名的位置，由此可見，長安CS75 PLUS的進步是非常大的，同時長安CS75 PLUS妥妥成為了最如雷貫耳的、耀眼的明星，比其他競品車型的表現都要牛。老實說，是不可能有沒有絲毫缺點的車型的，但絕對沒有影響到長安CS75 PLUS強悍的爆發力，因為長安CS75 PLUS的市場表現始終是超凡脫俗的。這是因為長安CS75 PLUS是咱們老百姓贊不絕口的，是以長安CS75 PLUS是很了不起的，長安CS75 PLUS的硬核實力可以說是棒棒的，相信不久就能在高手雲集的車市上奪得銷冠寶座。
長安CS75 PLUS的外觀造型“忒”接地氣，車漆做工十分獨特，同時無比璀璨的腰線點綴其中，開個三五年也不會out。另外，長安CS75 PLUS的車頭的造型足夠高端，并且車身線條的風格也特别吸睛，家族式的線條微微上揚，好像小蠻腰一般，特别性感，同時也有一雙棱角分明的鹵素大燈組分布兩旁，腰線同樣是相當硬朗，相當有個性。
體型部分：長安CS75 PLUS的前後排位置也是很舒暢的，同時令越來越多的朋友感到很滿足，其整個的實用空間無疑是十分可靠的，它的儲物性能是相當強大的。長安CS75 PLUS的體積是4700毫米*1865毫米*1710毫米，基本上坐上多位少男也仍然可以毫無費力地翹上二郎腿。是以長安CS75 PLUS用作上下班代步是毫無問題的。足以讓一大批懂車的車友要給它十w個like。同時其後尾箱空間也特别接地氣，也能塞入很多行李。實用性媲美房車，特别可靠。
動力而言，長安CS75 PLUS的動力還是非常驚豔的，它能夠釋放出233PS的超凡動力，和8擋手自一體變速箱共同組合為一套卓越的動力總成，很多小夥伴都認為長安CS75 PLUS無論加速還是起步過程，絕對是十分有勁的，絕對是頂呱呱的，值得一提的是，缸體是長安CS75 PLUS的又一優勢，材質采用了鑄鐵，因而提供了良好的防鏽優勢。長安CS75 PLUS的排量特征，長安CS75 PLUS取消了自然吸氣的動力的車型，據了解，長安CS75 PLUS的具體的排量版本為2.0T、1.5T，
小編點評：好多朋友都覺得：作為長安汽車成員的長安CS75 PLUS在15萬左右的SUV的範圍内算是傲視群雄的。新款的長安CS75 PLUS看上去是徹頭徹尾優化了很多，瞧起來好像一頭真的“大貓”一樣。看起來相當有品位。此外，長安CS75 PLUS素來有“空間工匠”的稱号，是以在座椅上趟着一點都不覺得擁擠，并且它的成本效益也是一級棒的，在相同價位的主流陣營内可以說是忒傑出的了。
車主點評2：這款長安CS75 PLUS的油耗表現還是很值得老友記們點贊的，這估計得益于長安汽車廠家的動力黃金組合，是以使長安CS75 PLUS更加滿足衆多年輕車主的實際情況。實話說，本人在城市跑得相對比較多，有時候也會去一下高速等路況，百公裡耗油小于7個上下，長安CS75 PLUS的燃油經濟性不算很高，在同級别SUV陣營中絕對算是吃油比較少的了。油費開支根本就是小意思，這是因為長安CS75 PLUS絕對是“倍兒”實用的，但若然經常行駛在一望無際的戈壁地帶，可能會更加耗油。本人是一名未談戀愛的高校學生，少拍一次拖，就相當于把加油費給賺回來了。故此，對于我來說這點非常不錯的，實話講肯定是越省油就越願意開啦。另外，即便長安CS75 PLUS目前還未到最佳的摩擦期，但是預計後期慢慢磨合以後，長安CS75 PLUS的油耗必然還會有所往下降的。
專業人士評價：相信許多小哥哥都有這個感覺：長安CS75 PLUS的懸架處還是十分可靠的，雖然長安CS75 PLUS開起來有種奢華車的感受，然而當進入道路狀況比較差時，難免會喪失了明顯乘坐舒适感受，若然你的年紀是比較大的，那麼在行駛過程中想必會覺察兩個“八月十五”不太舒服。在跑高速時有時候覺察到刺耳的異響的情況，有些老奶奶可能會接受不了，此外，低速行駛的時候能隐隐感覺到發動機噪聲相當明顯，去問官方店的客服人員，才解決了問題。一些車友們還言之鑿鑿地提出了長安CS75 PLUS的一些不滿意之處：如1.長安CS75 PLUS的排氣問題是非常尴尬的。2.長安CS75 PLUS的藍牙網絡偶爾會網絡不佳，3.油耗有些大，
No2：哈弗神獸
外觀概況：哈弗神獸瞧起來特别有商務的感覺，使本人萌發出被滿足的感受。哈弗神獸的前臉相當有靈氣，比較有氣質，好似活靈活現的貓頭鷹的頭一般，中網大小适中，瞧上去比較帥氣，同時添加了很多黑化處理的部件，車頭區域的LED燈的外觀優化得很帥氣，可以說哈弗神獸一開上去定可收獲滿街的時髦感。并且側面的車身十分有氣勢，車身的線條更加層次分明，一直延伸到哈弗神獸的尾部區域，讓整款車瞧着特别耀眼，并且哈弗神獸的車漆是比較薄的，蠻帥氣。誇張點說，給10萬個“like”也不為過。哈弗神獸的尾部松弛有度，極具特色。同時尾燈還加入了熏黑的處理，傍晚被點亮後還是相當有趣的。總之，哈弗神獸的外觀造型是比較好看滴。我當年的男票都認為哈弗神獸是光耀的。
非著名專業人士王大姐這樣評價哈弗神獸：每當本人可支配的銀子不太充足的時候，通常會到線下的終端店玩玩，目前感覺哈弗神獸開在路上很安靜，即使哈弗神獸的重量比較重，但操控還算是較為好的。
第3款車型 哈弗初戀 7.89萬~11.29萬
哈弗初戀并不自大，比較好的，家族式風格的前臉格栅相當緊貼目前的時代的潮流的方向，并且整體的視覺感也被拉伸了好多！與此同時，哈弗初戀的前臉位置的大燈的風格就很有精神，整體的底盤相當低，非常厚重，還是偏向于運動SUV的風格。側部的線條配上可愛的車身，猶如是一個潔白的“靓女”一般。另外，哈弗初戀的尾燈，熠熠生輝，總體而言哈弗初戀還是蠻有形有款的，越看越有味道。比之前的哈弗初戀老款更加年輕、耐看。
關于哈弗初戀的内飾分析：在下對哈弗初戀的内飾是特别滿意的，用料相當高檔，做工一級棒，中控台的螢幕是懸浮式的設計，并且實體按鈕與黑色的空調按鍵同樣呈現出明顯的阻尼感受，百分百能對得住長城汽車的品牌。另一方面，哈弗初戀的高端方向盤非常接地氣，手感很順手，轉向靈敏，使轉向與過彎更加流暢。此外，哈弗初戀的司機的座椅靠背硬度适中，貼合度的處理也是非常不錯的，并且座椅使用了環保材料進行包裹，可以說幾乎沒有絲毫的缺陷，即使車子跑了幾個鐘頭，也沒有感覺自己的腰難受。實話說車子還是要舒服的才值得買的，并且哈弗初戀臭味比較少，故此即使長時間的陪伴也是相當稱心的。
動力概況 瞬間起步是比較快速的，就如隔夜的奶茶那樣流暢，起步與加速時的表現一點也不拖拉，按下油門的同時，瞬間就可以感受到哈弗初戀的動力是很足。同時還有非常妥妥的推背感，降噪表現也特别好，如果哈弗初戀處于正常狀态下，那麼隻會感覺特别安靜，這個細節無疑是十分好。此外，由于動力是足夠不錯啦，加之在下主要以代步為主，故而暫時無必要對它的動力性能做過多的更新。
哈弗初戀的車主胡先生這樣評價：作為家用SUV的主流産品，哈弗初戀還算是忒奪目的。近五m長的車長，大燈組造型吸睛，亮度壓根沒問題的。并且哈弗初戀的兩側的把手和前臉中網都進行了熏黑改進，銀色的鍍鉻條也十分帥氣，再有無比閃耀的led前大燈組分布兩旁，瞧上去特别時尚與有個性，哈弗初戀的原廠輪毂更是引領年輕時髦的指南者，整體造型相當好看。使整個車身更加有力量。側面的線條也十分帥氣的，下面的輪胎的風格也十分打動消費者，就有一種明顯的霸氣感油然而生。哈弗初戀開起來的時候感覺特别安靜，沒有噪音！哈弗初戀的後備箱的實用性也是棒棒的，即便放下好多個普通的四不像都是“灑灑水”。當然還有燃油經濟性也很不錯。總的來說，哈弗初戀的成本效益終究是“賊”不錯的，自從買了哈弗初戀以後筆者全家人經常會出去自駕遊。也沒有發現什麼問題。
哈弗初戀的車主胡先生如此評價它：在下目前主要從事鐘表生意的，故此日常是相當好面子的，沒有個性的車子都瞧不上的，隻有哈弗初戀是例外的，現在出去跑業務都覺得自己特有“face”，而且操控感也十分爆棚，小孩總是問我哈弗初戀是啥？我就說：哈弗初戀是你父上大人的出行汽車。
車主廖大姐說：滿意，我對哈弗初戀的評價是放心的，不但成本效益“炒雞”犀利，并且開着也很舒适，我幼年時就相當喜愛汽車，謝天謝地現在終于如願以償，買了一輛屬于自己的哈弗初戀，這車開着也覺得特别爽，很有老闆級别的享受，同時油耗也很靠譜，絕對是恰如其分地滿足了在下的很多需要。
哈弗初戀的車主黃老闆的點評：哈弗初戀主要優勢就是其經濟燃油性，開起來好似三輪車的感覺，
總結
這次主要分享了長安CS75 PLUS、哈弗神獸與哈弗初戀，動力表現、外部顔值都是良莠不齊的，衆所周知，不同“level”的車型的标準價可能是有所差別的，長安CS75 PLUS、哈弗神獸、哈弗初戀的國内最低的落地價低至10.99萬、13.00萬以及10.09萬。不知不覺又來到文章的尾聲啦，不知各位瞧中長安CS75 PLUS還是哈弗神獸呢？在這裡感恩列位的閱讀，并祝願螢幕前的先生們女士們百尺竿頭、開心美滿、馬到功成。假若大家鐘意本文的話，别忘了給個贊哦。