2021财年營業利潤創曆史新高 奧迪集團加速電動化轉型

本報記者陳茂利北京報道

日前，奧迪集團公布了2021财年财務資料，該集團的營業利潤和淨現金流創曆史新高。

2021财年，奧迪的銷售收入達530.68億歐元，營業利潤達54.98億歐元，經營銷售利潤率達10.4%。奧迪集團的淨現金流高達77.57億歐元。

對于取得的成績，奧迪集團方面表示，除了對于半導體供應短缺的積極管理、出色的成本優化外，對财務表現産生積極影響的因素還包括良好的定價政策、資産殘值管理，以及蘭博基尼品牌和杜卡迪品牌的出衆表現，原材料對沖和貨币匯率正向影響等。

《中國經營報》記者關注到，盡管2021年面臨半導體供應短缺的挑戰，但奧迪品牌在2021财年的客戶傳遞量幾乎與上一年度持平。2021年，奧迪品牌總共向客戶傳遞了168.05萬輛汽車。同時，由于奧迪正堅定推動其轉型程序，其純電動汽車傳遞量同比增長了57.5%。

“今年，我們将更加專注于可持續發展、電氣化、數字化等領域，繼續推進2030轉型戰略的落實。這意味着我們将逐漸淡出内燃機技術、制定電動化轉型的完整路線圖，并積極與大衆汽車集團旗下的軟體部門CARIAD合作創造新的數字化商業模式和服務。”奧迪CEO 杜思曼表示。

2021财年銷售收入同比增長6.2%

2021财年，奧迪集團銷售收入達530.68億歐元。得益于奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪e-tron家族以及蘭博基尼和杜卡迪品牌的良好定價和強勁市場表現，集團銷售收入較2020财年的499.73億歐元增長了6.2%。

除銷售收入提升外，受益持續的成本優化、原材料對沖和貨币匯率正向效應的積極影響，使奧迪集團2021财年的營業利潤達54.98億歐元，2020年營業利潤為25.69億歐元，經營銷售利潤率達10.4%。

另外，奧迪在華業務也在财務收益方面得到展現，含中國業務在内，奧迪集團的營業利潤率達到了12.5%。2021财年，奧迪集團的财務成果達到14.3億歐元。

2021财年，奧迪集團的淨現金流達到創紀錄的77.57億歐元，集團淨現金流與2020年相比增長了近70%。對此，奧迪集團方面表示：“淨現金流創下新紀錄，得益于較高的盈利水準、半導體供應短缺期間的營運資本管理，以及持續的投資優化。”

“奧迪成功地度過了極不平凡的一年。在極具挑戰的環境中，奧迪充分展現了自己的财務實力，并在營業利潤和淨現金流方面創造了新紀錄。”奧迪汽車股份公司管理董事會财務和法務董事Jürgen Rittersberger表示，“強勁的财務表現，不僅展現了我們極富遠見的規劃，也展現了我們強大的财務實力。”

加速向可持續商業模式轉型

對于2022年，奧迪集團方面表示充滿信心。

該集團方面在回顧2021财年業績成果時表示：“充足的訂單數量、持續增長的需求，以及持續的成本優化，讓奧迪集團對2022财年充滿信心。”

不過，奧迪集團方面也提出存在的風險：“雖然半導體供應短缺情況略有改善，但國際形勢對于行業增長以及奧迪集團的銷售收入、财務和資産的影響尚無法估算。”

2022财年，奧迪集團預計将傳遞180萬至190萬輛汽車。銷售收入預計将在620億至650億歐元之間，并保持強勁的定價水準。經營銷售利潤率預計将在9%到11%之間。由于營運日趨正常化、投資活動增加，企業成本方面将略有上漲，集團淨現金流預計将達到45億至55億歐元之間。

值得一提的是，奧迪集團對于2022年的财務表現預測首次将賓利品牌納入考慮範圍。

“在奧迪集團内部，奧迪品牌、賓利品牌、杜卡迪品牌和蘭博基尼品牌将在未來實作更加緊密的合作。例如，各方将共同制定電動出行和數字化技術的聯合規劃。”奧迪集團方面表示，“預計将發揮價值高達九位數的協同潛力。”

同時，奧迪集團設立了遠大目标——自2030年，集團每年将向客戶傳遞超過300萬輛汽車，并計劃實作超過11%的經營銷售利潤率。

在明晰的目标引領下，奧迪正在系統性地向可持續商業模式轉型。奧迪是2021年首家宣布燃油車業務退出路線圖的德國高端汽車制造商。奧迪集團宣布，自2026年開始，奧迪面向全球市場釋出的新車型将全部為純電動車型。2026年，奧迪計劃将提供超過20款純電動車型。

在中國市場，奧迪也正在進一步深化電動化轉型。據悉，至2024年，奧迪與大衆汽車集團（中國）等合資企業夥伴計劃在中國電動出行領域共同投資約150億歐元。除了持續拓展電動車型陣容外，奧迪還将投資于自動駕駛及汽車電子等創新科技領域。

車型方面，奧迪方面透露：“到2026年，奧迪計劃在中國市場提供超過10款純電動車型。奧迪與長期合作夥伴中國一汽成立了奧迪一汽新能源汽車有限公司，實作奧迪在華電動化的下一個重要裡程碑。奧迪作為控股股東，将攜手合作夥伴在長春生産基于PPE平台的純電動奧迪車型，持續拓展本土化電動車型陣容。”

據了解，奧迪将在該項目中投資約26億歐元。中國市場首款基于PPE平台的純電動車型将于2024年底在新工廠投産。

（編輯：張碩 校對：顔京甯）