武城：“交快合作”村裡收貨 農村快遞總量同期增長超四成

德州新聞網（吳華在甯山清軍）10月23日6點.m，204路公共汽車司機耿金剛驅車前往武城縣極限兔快車配送中心，等待從業人員到老城區周邊網絡快件裝車。"我負責老城區的生産線，現在兼職做快遞員。他笑着說。

數量少，路途長，運作成本高，一度制約了鄪城縣快遞農村發展程序。今年以來，吳城縣結合黨史學習教育"我為群衆做實事"的實踐活動，以破解制約因素的快遞突出問題為出發點，聯合縣交通局、縣郵政管理局探索推進能力資源整合，實施"快遞合作"模式。"這種模式實作了資源共享和互補，有效降低了農村終端網絡營運、快遞運輸的成本，提高了快遞和傳遞的效率，使農村快遞能夠更好地服務農村電商和當地人民。"吳城縣郵政局市場監管科科長袁立珍說。

"現在快遞的快遞多了，村經營農副電商的交貨時間明顯增加，件數比之前平均每天400多件。我現在每個月可以多賺3000元。"四個女人的鎮張關寺村特快站長王翠紅高興地說。此前，張官廟村隻有郵政快遞到村裡收件，王翠紅的快遞站因損失嚴重，一度面臨關閉。自實行"快速合作"以來，韻達、中通、神通3号品牌快遞都在這裡設立，快遞站扭虧為盈。

據莴城縣郵政管理局統計，截至目前，婺城縣農村快遞量同比增長40%以上，農村快遞達人次增長30%，出境量增長10%。"公交司機的兼職'鄉村快遞'，有效解決了農村快遞'最後一公裡'的問題。蕪城縣交通局局長盧元飛表示，下一步，蕪城縣将繼續加強營運管理，盤點資源，提升基本公共服務能力，積極參與縣城鄉三級物流體系建設，開拓農村末端網絡營運難題，用自身功能助力鄉村振興。