“動如雷霆”，出自《孫子兵法》“六如”：“其疾如風，其徐如林，侵掠如火，不動如山，難知如陰，動如雷霆。”其中“不動如山，動如雷霆”，正是兵法之要。
而作為打破正常的新起點，和“再出發”迎接新征程的标志，江鈴福特領睿精領版這款車型，承載江鈴福特“動如雷霆”的希冀，不言而喻。
更何況，在“福特中國2.0”戰略的落地執行方面，江鈴福特科技同樣以“動如雷霆”的速度在行動，發揚着福特企業文化中“Compete like a challenger”的精神。
“我想，我們的角色就是‘挑戰者’。”江鈴福特汽車科技（上海）有限公司總裁向東平以這句話，在“更中國”的江鈴福特領睿精領型開啟預售的當下，吹響了向未來進發的号角。
破而後立
在中國車市，近600款SUV産品在不同細分市場中激烈厮殺，“内卷”的程度可想而知。
畢竟，要在2021年銷量再次突破2000萬輛大關、SUV累計銷售922.1萬輛占據近半壁江山的中國乘用車市場打出片天地，沒有“六如”的真功夫，肯定是“卷”不動的。
而在這樣的膠着态勢下，“破而後立”無疑是輔助“雷霆速度”的決勝之招。而且，在“更福特，更中國”的戰略宣言下，江鈴福特科技确實做到了“市場政策很中國，雷霆速度更中國。”
作為“破”的例證，近日江鈴福特科技再次帶來一款成本效益更高的車型——預售價為14.88萬元的領睿精領型，以不到15萬元的入門級價格，切入合資品牌的底部和自主品牌SUV的天花闆，對各路對手來說，都是一種相當震撼的做法。
實際上，18萬元級SUV市場，才是中國主流家庭使用者的購車首選，也是合資品牌激烈交火的必争之地。東風本田CR-V、一汽豐田RAV4榮放、上汽大衆途觀L、廣汽本田皓影、廣汽豐田威蘭達、一汽大衆探嶽等車型，常年占據18萬元級SUV銷量榜單前列。
而領睿以14.88~18.88萬元的價格，打破了我們對合資品牌高高在上、“配置吝啬”、“成本效益低”的固有認知。這正符合消費者的期待：一個挑戰者和變革者，打破平靜假象喚醒市場活力，以全新産品和硬核實力，來滿足日益更新的汽車消費和出行需求。
挑戰者的意義，不但在“破”，還在于“立”。而“立”的重點在于，領睿精領型可謂江鈴福特最新打造的“雷霆利刃”，其産品亮點——勢能美學、大空間、高性能動力、智能科技及安全配置等當中，都凸顯出足以“降維打擊”的實力。
單從動力來說，領睿全系标配福特EcoBoost170發動機，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，傳承福特操控DNA，并且比對麥格納格特拉克7速濕式雙離合變速箱， NEDC标準下百公裡油耗僅為6.3L。有顆強勁“心髒”的領睿，甚至比CR-V的2.0L有過之而無不及。
而且，江鈴福特領睿挑戰了消費者最在意的中級SUV的空間極限。在CR-V、榮放、途觀L、探嶽等一衆車型面前，福特領睿不隻是車身尺寸大，空間體驗優勢更明顯。值得一提的事，福特領睿超越漢蘭達的1935mm越級車寬，不僅讓車輛外觀更顯大氣和動感，也讓乘員空間更加充裕和舒适。
關鍵在于，領睿精領版以15萬元級的價格和實力優勢殺入中級SUV核心圈，重“立”（改寫）合資中型SUV市場格局的戰略意圖無比堅定。
而且，從百年福特第一款SUV Bronco，到現在我們耳熟能詳的銳際、銳界、探險者，再到領界、領裕和領睿，福特的每一代SUV，都秉承造車的初心，為消費者提供大氣的造型和優秀的空間設計、豐富前瞻的科技配置、以及強勁動力、卓越操控。
定位“寬體高能先鋒SUV”的領睿這款車，同樣是從消費者購買一輛SUV最關注的空間、智能、安全三個層面來思考。并且，集中了百年福特的全球資源進行全新設計。作為采用福特“勢能美學”設計語言的第三款車型，集“寬适體驗感”“科技氛圍感”“駕乘安全感”于一身，為Z世代的年輕消費者提供了更年輕、更動感、更多元的生活方式體驗。
這樣一款江鈴福特内部叫做“Project X”的新車，自然也被寄予了承擔“立志成為福特品牌挑戰自我、颠覆自我的急先鋒”責任的重任。同時，這款“全新中級大空間SUV”也用越級産品力，宣告了真正的“挑戰者”的到來。
看得深遠，想的更多
作為“福特中國2.0”戰略落地的最新車型，福特領睿無疑是“更福特，更中國”承諾的最佳踐行者，它的到來，正如石子投入平靜的湖面，激起層層波瀾。
而且，領睿精領版的預售開啟，不僅展現出江鈴福特 “雷霆速度更中國”的執行落地能力，也讓我們看到，江鈴福特正在不斷挑戰時間、打破紀錄。
什麼叫雷霆般的速度？
雖然從2016年提出“商乘并舉”戰略開始，江鈴福特在商轉乘道路上，也經曆了幾輪波折。不過，從2020年10月10日江鈴福特乘用車經銷商招募正式啟動，開始從内部打破原有的規格。
61天後，12月10日江鈴福特乘用車營銷公司挂牌成立。169天後，2021年3月28日，3S家空間全新管道登場。191天後的4月19日福特領域上市。338天後的9月13日，福特領裕“2+2+3”創新布局7座版推出。351天後，9月26日江鈴汽車和福特中國宣布将成立全新的合資公司。
去年11月19日廣州車展，江鈴福特的領睿釋出。一年時間，從零到一、從一到一百，江鈴福特确實“動如雷霆”。四個月後，領睿精領版啟動預售。
更重要的是，從領睿的“睿”所賦予的意義“看得深遠，想的更多”來說，江鈴福特出于“以使用者為中心”的深度思考，打造“入門即高配”的福特領睿精領版，讓大家明白了什麼才是真正的“超值”。
不僅如此，電動化和智能化時代的到來，最讓人期待的莫過于智能座艙，領睿全系标配雙12.3英寸懸浮一體式智聯屏、騰訊TAI 4.0智能車機系統、福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統等衆多科技配置，而且，重新整理了燃油車的智能化高度。
以FOTA為開路先鋒，福特領睿以媲美電動車的智能科技體驗，從場景化和社交化兩大次元滿足中國人的用車需求，讓汽車真正成為移動的生活空間，改變了我們對燃油車的刻闆印象。
特别是領睿的頂配車型搭載的DCLC（Driver Confirmed Lane Change）功能，這在自動駕駛方面，是江鈴福特L2級别邁向L3級别非常重要的一個名額，以硬體預埋的方式提前設定好了，江鈴福特為領睿配置了12個超音波雷達+4個高清攝像頭+3個毫米波雷達+2個單目攝像頭+2個Mobileye Q4晶片，來跟一線的智能車企達到同一個水準。當然，“還會有不斷的軟體疊代，才能稱之為想得深遠。”
所謂“想的更多”，江鈴福特緻力于創造更加有品質的産品，以及遵循“待客如親”的服務，迅速而堅實地落實領睿精領型的預售權益，堅持透明報價，拒絕套路，消除使用者選擇焦慮。這充分反映出“以使用者為中心”不是說說而已。
比如，在安全方面，江鈴福特在車身整個A柱和B柱門框的關鍵部位用了1500兆帕的超高強度鋼材，來保證車内乘客的生命安全。強度怎樣呢？打個比方，相當于每平方厘米能承受兩頭大象的重量。此外，江鈴福特還将車機系統與兒童專屬安全座椅做了深度整合，展現了機械背後更進一步的人文關懷。
同時，在使用者體驗方面，Family Space家空間 福特體驗店的快速建設也創造了業界記錄。截止目前，已在150多個城市布局超過180家體驗店。
而以Family Space家空間為載體，江鈴福特打造“如家一般舒适溫馨”的沉浸式空間，包括客戶體驗官、客戶專屬服務群的延伸，并且，按照福特全球最新标準要求打造的煥新服務體驗流程——“摯誠安心”“摯享款待”“摯愛關懷”，也在持續更新客戶服務體驗。
在此基礎上，江鈴福特科技今年又推出全面更新的“Always on使用者體驗計劃”，建構全時、全景、全方位的使用者關系。這個計劃同樣是基于客戶洞察，江鈴福特也将通過客戶體驗流程更新、線上虛拟商城、多元化零售終端等方式，以及通過沉浸式産品試駕、定制化及改裝服務平台等，堅持不懈地提升客戶體驗。
“進無止境”是百年福特的不懈追求，“動如雷霆”是江鈴福特踏上“挑戰者”新征程的态度。正如向東平所言，“江鈴福特的組織創變和快速發展，根源于福特中國2.0戰略的全面發力；五大計劃和四大中心正在取得長足的發展，産品布局、技術更新收獲了巨大的成功，不斷在印證‘更福特 更中國’的戰略宣言。”