在當下這個新能源時代，傳統豪華品牌高端純電車還會是小夥伴們的第一選擇嗎？位于第一陣營的BBP（奔馳、寶馬、保時捷）們可能是這麼想的。但實際上，一款正式傳遞不到一年，咱們中國人自己的高端豪華純電車品牌-高合汽車HiPhi X成為了更多小夥伴除BBP之外的選擇。
在剛剛過去不久的2021年下半年，HiPhi X竟然成為了50萬以上豪華品牌電動車銷量榜的冠軍！這個結果是BBP沒想到的，同時也讓豪華純電第一陣營不得不赢來一個中國品牌的名字！這不，日前高合汽車HiPhi X又上新了，進行了全系進化。那麼問題來了，這新人，究竟比BBP好在哪裡？其實關鍵詞為：創造與豪華！
話說創造這個詞好了解，但高合創造了什麼？而與奔馳主打的豪華舒适與優雅，寶馬的性能與個性，保時捷的速度與激情相比，高合HiPhi X的豪華展現在什麼地方？我們不妨一起來盤一盤吧！
問題1：高合創造了什麼？
其實在電動化時代，衆車企的目标是一緻的，都是為了節能減碳。而在産品研發層面上，其實大方向也是一緻的，均在圍繞創新這兩個字來研發新産品。差别就在傳統豪華車其實還是多少有些“念舊”還要延續經典，而像高合這樣誕生在新時代下的新勢力車企，可以做到沒有顧慮的創新！
創造了合而共榮的豪華純電第一陣營生态圈
如果單看高合HiPhi X絕大多數小夥伴都會覺得很驚豔，但究竟和BBP的電動化旗艦車型相比創新在了哪裡，就需要好好盤一盤了。毫無疑問，BBP旗下的電動化旗艦車型也都是創新的産品，隻是各位小夥伴對創新這個詞的了解有大不同。
豪華舒适 後來者可以居上！
我們先從汽車發明者奔馳近期推出的EQS說起，這款車型憑借最低也要超過百萬的售價，被譽為“電動S級”。但看到實車後，其實并不會覺得和奔馳S級有什麼關系，這款奔馳的電動旗艦，破天荒的采用單廂車的設計與内飾1.41米的曲面玻璃屏，對奔馳這種百年老廠來說，車能造成這樣，其實已經是不容易了。
舒适性方面，全新EQS風阻系數僅為0.20，憑借空氣懸架與3210毫米的軸距，以及後輪轉向系統，其實是能讓你找到奔馳S級感覺的。但依舊定位轎車的EQS，外型方面與高合HiPhi X相比還是讓人感覺少了一些沖動感。而EQS内飾的副駕屏功能簡單，高合HiPhi X是可以看片的。并且航空座椅舒适性更好，還是6座。空氣懸架與後輪轉向你有我也有，而且高合有的更早，豪華舒适不輸老大哥這個說法，小夥們沒意見吧？
開寶馬 也可以開高合！
開寶馬坐奔馳是新老小夥伴們在燃油車時代下對這兩個德系品牌的精辟總結，但在電動化時代下，開寶馬也可以開高合！B字輩的寶馬電動化旗艦寶馬iX，被譽為“電動X5”。通過最搶眼的超大雙腎封閉式格栅來看，外型設計還是“一眼寶馬”，帶給我們的是有驚喜但是也不意外的感覺。
内飾方面可以點個贊，終于不是寶馬燃油車的感覺了，但是大通屏其實也并不是特别新的設計。皮質方面，采用了非真皮由橄榄葉萃取物制作的環保皮是用料方面的亮點。如果按照SUV的标準來看，很明顯高合HiPhi X上半身超跑，下半身SUV的設計，多了超跑的感覺，更炫。
而内飾創新的三分屏設計，自然要比大連屏功能性更強。内飾用料方面兩車其實有共通之處，高合的LUXSENSE有機矽皮革，奢适親膚、防污耐久、健康環保。操控性方面，寶馬iX這款大車，從身材上來看，明顯是向舒适性妥協了，但也擁有前後雙電機，最快4.6秒破百的能力，探索的是兼顧豪華與運動的電動出行理念。而高合HiPhi X，是SUV也是超跑，最快3.9秒的破百時間，也是比拼超跑的性能，相比之下更低矮的賣相與高階的底盤設計，很明顯也是一款可以讓小夥伴們開着很舒服的車。
高合LUXSENSE環保有機矽皮革
保時捷Taycan純電動跑車的感覺高合HiPhi X也能給！
保時捷的品牌靈魂就是速度與性能，誕生于電動化時代下的Taycan純電動跑車被譽為“電動911”，外型與内飾設計按照保時捷的堅持，必然要走家族化特征，這一點從“萬年不變的911”的身上就可以看出。
當然，這都不是重點，重點是電動化的保時捷還是不是保時捷？按照80多萬的價格來說，隻能買到408馬力後驅的Taycan基本版，0-100km/h的加速時間為5.4秒。CLTC續航430km。售價80萬整的高合HiPhi X旗艦版4座，0-100km/h的加速時間為4秒。NEDC續航560km。而且配備四驅及後輪轉向，論性能這個話題，你品你細細品！
總結來看，在豪華純電第一陣營BBPH中的這幾款車，其實并不是“内卷”，而是各有優勢，能讓不同需求的小夥伴有更多的選擇，這才是這四位“豪華純電四大天王”和諧共處的最佳方式！
創造了汽車界“跨界”大廠的概念！新就新的領先與徹底！
除創造了和諧的豪華純電第一陣營朋友圈之外，同時又創造了汽車界“跨界”大廠的概念！為什麼這麼說呢？國内的小夥伴喜歡把與自己有共情的車貼上獨特的标簽，在燃油車時代比較有代表性的是某知名的德系品牌，因為出衆的燈光設計被國内小夥伴們戲稱為，汽車界的“燈廠”，這其實是車與人的共情。而經過我一番研究，高合HiPhi X能讓你産生共情的點可比“燈廠”要多太多了！ 以下幾個“廠”均出自高合！
奢侈品廠（新世界科技豪華品牌-高合）：
奢侈品很多，但是汽車界的奢侈品并不多，咱國内就更沒有了！而今，有了！高合奢侈品廠成立，憑借高合HiPhi X這款國産豪華純電汽車“天花闆”車型，起步售價57萬、最高80萬RMB，诠釋的是貴有貴的道理，物有所值！貴在哪裡？就貴在與衆不同！能讓你拿車當名片。
名片廠（你的名片終于可以是車了）：
汽車行業發展至今，設計、性能、配置一直在變，但是唯一沒變的就是其“名片”的功能。可以形容為：車如其人。高合HiPhi X第一眼看上去像SUV，但細細品位一番後，感覺又跑味十足，這就是創新的超跑SUV概念，暫無同款名片。開着這款車，完全就是一張流動的名片-YYDS，将排面拉滿。當然，自我介紹還沒有結束，TA還有門廠！
門廠（目前市面上開啟花樣最多的車門）:
門廠生産的可不隻是“一款門”，高合HiPhi X配備全球唯一無門把手的免觸智能高合展翼門進出系統，同時也是全球首個實作人臉識别、免接觸進入的量産車型，全電控+場景化，可以實作六大不同場景智能進出模式。門廠地位無可撼動！冬季還具有高達500N（約50kg）的破冰能力哦！除了門廠，咱還有燈廠的業務。
電動化時代下真正的燈廠（PML可程式設計智能大燈+ISD智能互動大燈）：
車燈這個我們再熟悉不過的物件在馬車時代就有了，而今的車燈，普通的照明功能，就像我們用的智能手機一樣，打電話已經是附屬功能了。照明“先鋒化“的時代，由高合HiPhi X領銜開啟。
ISD燈效 中秋團圓
高合官方的描述為：PML可程式設計智能大燈+ISD智能互動大燈，看似不太容易了解，簡言之通過260萬顆微反射鏡的微米級投影晶片、紅外線夜視攝像頭、獨立計算平台與由多達1716顆LED光源組成的ISD智能互動燈兩大核心燈組。能感覺道路環境和自主決策，甚至可以與L3級自動駕駛輔助系統協同，可以投射出斑馬線，比小心心等。與BBP相比，誰是真燈廠，相信小夥伴們已經有答案了！
這麼一看，對于創造這個詞，高合HiPhi X了解确實與BBP不一樣。但有科技，豪華感怎麼樣？畢竟是一款售價大幾十萬的純電車，能給到什麼驚喜呢？
高合HiPhi X的豪華展現在什麼地方？
首先，以上這些“高合大廠”出的産品，買車都送，其實也都是“科技豪華”的展現。這不，大廠生産的高合HiPhi X，豪華又更新了！
高合HiPhi X長續航版
又多了2款可以加入購物車的高成本效益新車：
日前，新增6座創遠版、6座智遠版兩款長續航版本車型（後驅），續航裡程提升至650KM（CLTC工況），續航無憂。售價分别為：57萬與62萬元，讓小夥伴購物車有更多選擇！那麼問題來了，售價不貴，難道又是“簡配”套路？
售價不貴，等于不是高配？
這個事情高合是幹不出來的！價格不貴，絕對≠低配。6大科豪配變标配！很押韻有沒有？6大豪配：包括17個揚聲器的Meridian音響、副駕19.9英寸娛樂大屏、奇華頓定制智能香氛系統、座艙内發光面闆、HEPA 生化級過濾裝置、駕駛員體征監測系統。耳聽的、眼看的、呼吸的、安全的豪華都安排妥了！
淺灰麂皮絨面頂棚
細節持續優化
除此之外，如果你喜歡讓漂亮的外型更精神，官方提供了4款輪圈。包括7輻亮銀、7輻槍灰、鋒影3種22英寸輪圈，以及1種20英寸破風輪圈。内飾方面，在頂棚上大做文章，3款可選，包含：黑色織物、黑色麂皮絨面、淺灰麂皮絨面，可與不同顔色、材質的内飾主題進行搭配。細節決定品位的完美展現。是以說，售價不貴，就是“簡配”這件事是不會發生在高合的身上，現在不會，相信未來也不會！
淺灰麂皮絨面頂棚（後排+展翼門）
結 語：
雖然與具有百年曆史的BBP相比，高合HiPhi X絕對是新人一個。但新時代下早已不流行以資曆論英雄，百年可以創造經典，一年也可以改變格局。事實證明，創造與豪華這件事是可以“直線超車”的。BBP沒想到的對手，華人運通高合，成為了快速起跑的車界“大廠”，定義的就是全新智能車場景化體驗，并與BBP共同組成了純電豪華四大天王朋友圈。如果論這四位誰更和你有内心的共鳴，這一票我投給高合HiPhi X，TA相比BBP更懂你的格局不是嗎？最後回到最初的問題，了解完高合HiPhi X，傳統豪華品牌高端純電車還會是小夥伴們的第一選擇嗎？