百年豪華遇上先端科技，誰是Z世代的最佳座駕？| 寰球車評

作為美系豪華品牌，林肯自2021年林肯冒險家率先國産之後，航海家、飛行家先後實作了國産，林肯的國産SUV産品矩陣已經實作了對主流SUV市場的覆寫。同時憑借“入門即豪華”的特點，林肯的國産SUV車型銷量節節攀升，林肯在華的銷量表現屢創新高。

但林肯并沒有是以洋洋得意，在他的眼裡，汽車市場還有更高更廣闊的天空。林肯亞太及中國區總裁毛京波曾言，隻有SUV車型，還不足以完全滿足中國客戶的需求。雖然SUV車型占據銷量的95%，但是轎車市場依然占據中國汽車市場的半壁江山以上。幾年前一些人預測的轎車和SUV的占比出現拐點的時間點還沒有到來。

（林肯中國總裁毛京波女士解碼全新林肯Z多重亮點并揭曉價格）

的确，在SUV大獲成功之後，林肯選擇在轎車領域繼續發力。3月12日，林肯Z正式上市，作為林肯在中國研發的第一款轎車，不管是為Z世代客戶量身打造的全新智能數字助理還是林肯香氛系統，又或是在科技互聯、人機互動、智能輔助駕駛等領域的全面突破，都讓人耳目一新。

| 全新設計語言，是“傳承”更是“突破”

作為美式豪華汽車的代表，林肯在風起雲湧的百年汽車工業史中，其實一直都是“教父”般的存在，最值得一提的便是1936年的林肯Zephyr轎車，它是世界上第一台成功将空氣動力學融入設計的車型，其風阻系數遠低于當時業界水準。

而現如今，林肯打造的這款林肯Z，用領先的智能科技再度重新整理“豪華，自有其道”的精神核心，可謂向我們诠釋了林肯在科技方面的“傳承”與“突破”之道。

（林肯全球總裁樊兆怡女士（Joy Falotico）借助林肯百年契機，為全新林肯Z送上“雲端寄語”）

（林肯設計總監柯睿凱先生（Kemal Curic）以視訊形式暢談全新林肯Z設計美學）

從整體的輪廓上我們能夠看出，全新林肯Z複現了Lincoln Zephyr Reflection概念車的設計語言，充分彰顯了林肯品牌獨到的設計DNA。全新林肯Z前大燈首次應用的貫穿式燈帶、林肯星輝标點亮、全新3D懸浮式設計的貫穿式尾燈、隐藏式門把手、一體式側徽标等設計元素。其中，與車頭呼應的“貫穿式尾燈”采用全新3D懸浮式設計，擁有同級獨有Super Red超紅光效果，讓未來科技的光芒一路随行。

其中，車頭中央的發光林肯星輝标與燈帶一起，在車主靠近時，亮迎賓燈語和1.8米迎賓光毯會首先出現，當開門以後坐進車内，歡迎動畫和車内氛圍燈也随之亮起，這種大多隻會出現在新能源車上的燈帶也賦予了林肯Z滿滿的科技感。

進入座艙後，貫穿式全景屏和128色動态氛圍燈将共同呈現夢幻秀場。氛圍燈不僅可以實作“無極調色”，更可與13揚聲器的Revel進階音響系統實作“夢幻關聯”，打造同級獨有的音樂律動模式，為車内空間注入自主生命。

而在尺寸上，林肯Z對同級車型呈現出了壓倒性優勢，畢竟它4982mm的車身長度比軸距加長之後的德系對手都要長，同時再考慮到它的前驅布局不用額外布置後橋傳動軸以及發動機橫置更節約機艙空間的特性，它實際的乘坐空間表現自然要更加出色一些，這對于看重空間表現的中國市場來說格外重要。

| 品質生活，數智化是保障

如今，新汽車已經步入2.0時代，新的格局更要有“新花樣”，智能化品牌升維與發展不可或缺的重要一環。當然，現在很多車企都在講智能化，但是這其中有一個重要的點我們不能忽視，智能化不是同質化，如何打造專屬于品牌、專屬于使用者的“全新産品”是一門必修課。

在産品智能化方面，全新林肯Z也重新整理了林肯品牌的全新高度，在科技互聯、人機互動、智能數字助理、進階輔助駕駛、數字化體驗方面搭建起全方位的智能化用車新生态。

林肯Z首次搭載12.3英寸+27英寸貫穿式全景屏，擁有1.1m的驚人長度，支援高清分辨率和多點觸控。在貫穿式全景屏上，林肯設計師将宇宙星際的神秘、深邃、變化莫測完美演繹，打造出具有絢爛星雲般精緻動态效果的全新林肯星雲人機互動界面，創造出耳目一新的視覺享受和互動體驗。貫穿式全景屏能實作全屏、協作、分屏多種智能操作模式，在協作模式下，車機系統會把主駕駛側的操作界面鏡像到副駕駛側，副駕駛可在螢幕上協助主駕駛完成設定如：導航，車輛設定，音樂等。在分屏模式下，主駕駛檢視導航的同時，副駕駛也可以聽音樂，看電影，螢幕投影等，同時支援雙區藍牙，避免幹擾主駕駛。在操作上，一指操作可點選滑動、二指操作可實作地圖功能自如縮放、三指輕掃可實作螢幕間互通互聯、五指收攏傳回主界面。

與星空背景融為一體的全新智能數字助理，它內建了強大的智能AI語音互動功能，深度融合了車輛控制，可以實作自然語義識别，在不同場景之下，它能呈現出不同形态。無論是聽音樂還是導航，他都能快速響應。在高頻的使用場景之下，智能數字助理還支援免喚醒，直接說“下一首/暫停播放、放大地圖/停止導航”即可；除此之外，它還可以區分主副駕駛，比如副駕駛說“我有點冷”它就會調高副駕側的空調溫度。與此同時，它還能夠實時檢測車輛胎壓、空氣、油量等狀态，在旅途中時刻陪伴車主，十分貼心，主動為車主提供服務。

系統核心更新到了第四代sync+ 系統，搭載了豐富的應用生态，比如 QQ音樂 喜馬拉雅 百度地圖5.0 等等實用的應用。其中，百度地圖5.0讓林肯Z可實時顯示地理位置，還可實作快捷導航回家/去公司等功能，讓出行更加友善。

當然，除了科技的超前體驗，“百年豪華”也更有儀式感。疲憊時，使用林肯舒享時氛，動畫、音樂、氛圍燈、香氛與座椅按摩一起關聯，讓視覺、嗅覺、聽覺乃至體感都處于最放松的模式；或者也可開啟個人時光模式，半躺在副駕座椅上愉悅地欣賞一部影片，也是同級少有的惬意體驗。

同時，林肯Z上的時空秘信也能為家人朋友送上驚喜，使用者可自定義資訊并設定好時間，時空秘信到時可自動彈出，讓自己的親朋好友感受到來自林肯的儀式感，這既能展現車主的關懷之情，也是對浪漫的最佳诠釋。

| 駕趣結合，是林肯Z的基因

事實上，僅憑價格、尺寸、智能和人性化科技優勢，林肯Z就足以在豪華中級車市場吃得開了，在駕駛體驗方面，林肯Z的實力依舊強勁。

林肯Z繼承了林肯品牌一如既往的強勁動力，全系标配2.0T高功率發動機+8速自動變速箱的動力總成，最大功率246馬力，最大扭矩376N·m。能達到6.8秒百公裡加速，遙遙領先競品的中低功率車型帶來令同級對手望其項背的駕駛體驗。

要知道，林肯Z的入門車型僅售25.28萬元，而在同樣的價格區間裡，連奧迪A4L、寶馬3系隻有115kW最大功率的車型都買不到，更不用說價格高高在上的奔馳C級。未來，林肯Z還将推出油電混合動力版本，為中國年輕消費者提供更多元化的出行選擇。

在智能駕駛方面，新車配備了林肯Co-Pilot 360TM2.0智能輔助駕駛系統，其擁有的全新Lincoln ActiveGlideTM主動駕駛輔助功能可以實作L2+級的智能輔助駕駛。目前這項功能的可使用區域已覆寫全國 40+萬公裡的高速與快速路段，國家定義為高速公路和快速路的路段已基本覆寫。在進入特定路段後，車輛會主動提示駕駛員可開啟該項功能，在確定駕駛員注視前方道路的前提下，穩定跟車并使車輛持續保持在車道中央行駛，可以極大減輕駕駛者負擔，讓旅途更為輕松而惬意。

此外，iACC智能自适應巡航可實作自動跟車、LCA 車道居中輔助、帶TSR交通标志識别、智能限速輔助、車道内動态避讓；PCA 防碰撞輔助系統則擁有AEB 主動緊急制動、FCW 前方碰撞預警、ESA 緊急避讓輔助功能，并新增左側轉向碰撞預警。

同時，APAP一鍵泊車系統可以同時支援垂直泊車和側方停車，在操作的過程中隻需切換至空擋，長按主動泊車按鈕，就能實作自動泊車，整個過程一鍵搞定，一氣呵成。在林肯Z的身上，泊車變得更加更智能和便捷。

結語：

（福特中國總裁兼首席執行官陳安甯先生以“UP主”身份神秘現身）

3月12日，全新林肯Z與B站攜手共創元宇宙直播新形式，首創劇院式直播間場景，打造定制3D實體彈幕全新體驗，首次實作實時可操控彈幕，将這次全新林肯Z上市釋出會的互動體驗瞬間拉滿，創造了釋出會直播的新标杆。

随着Z世代的到來，當下社會精英群體也大有年輕化的趨勢，購車需求也在潛移默化地發生着改變。相比于過去更偏保守的精英人群，純粹的豪華或者運動都難以滿足當下年輕新貴的胃口，将二者更深層次地融合或是突破市場重圍的最優解。

衆所周知，國内豪華市場長期被BBA占據，想要沖破圍剿絕非易事，如今全新林肯Z的到來，似乎正在打破這既定的格局，每一台林肯Z 都是“獨一無二”的，有着強大的産品賦能，林肯Z必定能在這個市場上占有一席之地，這也讓我們更加期待它未來的市場以及林肯品牌在華的表現。