2月高端轎車銷量排行榜，寶馬3系破萬強勢奪冠，BBA包攬前六名

前幾篇我們針對2月份轎車、SUV、MPV、新能源幾大細分市場進行了辣評分析，在上一篇又對豪華市場上的高端SUV細分市場進行了分析和辣評。根據乘聯會釋出的最新銷量資料顯示，2月份國内狹義乘用車市場銷量達125.0萬輛，同比增長4.5%，環比1月下降39.9%。今年1-2月份累計銷量332.8萬輛，同比微下滑1.6%，整體趨于穩定。

我們上一篇提到豪華車市場上，相比整體乘用車市場下滑更明顯，完全不如前幾個月銷量提升迅猛。根據乘聯會釋出的最新銷量資料顯示，2月豪華車零售16萬輛，同比下降3%，環比下降44%。今天我們就來看看2月份高端轎車銷量排行榜的情況到底如何，話不多說，直入正題。值得一提的是，本月高端轎車前六名被BBA包攬。寶馬、奧迪和奔馳各有兩款車型上榜，紅旗也有兩款車進入前十。

第一名：寶馬3系，2月銷量10185輛

2月份高端轎車市場冠軍被寶馬3系奪走，單月銷量10185輛，同比微下滑1.2%，前兩個月其銷量達到了34581輛，與大哥寶馬5系旗鼓相當。值得一提的是，寶馬3系也是2月份銷量唯一突破萬輛大關的高端轎車。其出色的運動性能和不錯的口碑。寶馬3系的成功還在于其迎來了煥新車型，随着新款寶馬3系的到來，其産品力和市場競争力得到了不小提升。不過應該讓寶馬引起警覺的是，寶馬3系這兩個月投訴居高不下，其投訴問題主要涉及發動機燒機油、漏油，制動系統異常磨損和輪胎鼓包等情況出現，還有就是銷售欺詐。

第二名：奧迪A4L，2月銷量9460輛

排名第二的是奧迪A4L，這款車月銷量9460輛，同比增幅7%，前兩個月奧迪A4L銷量26299輛，整體下滑7.9%，主要還是1月份下滑比較嚴重。作為奧迪品牌的主銷車型，奧迪A4L雖然迎來了改款煥新，但并沒有出現想象中的大幅增長。直瀑式的進氣格栅在煥新時被替代，結果不少人不買賬。這款車後續會有怎樣的表現，我們将會持續關注。

第三名：奔馳E級，2月銷量9378輛

奔馳E級2月份銷量9378輛，和排名第二的奧迪A4L相差不大，也同樣有同比增長，漲幅為10.2%，這也是高端轎車市場上月漲幅最大的車型。作為目前市場上銷量最好的奔馳車，奔馳E級也是中國汽車消費市場更新最大的受益車型之一。雖然奔馳E級在終端出現了不少投訴，但從市場回報和消費者認知來看，奔馳這個車标還是很值錢。

第四名：寶馬5系，2月銷量9352輛

寶馬5系排名第四，2月份銷量為9352輛，同比下滑1.7%，和第三名的奔馳E級僅有26輛的差距。雖然2月份排名第四，但前兩個月其銷量卻達到了35444輛，同比增幅22%。2月份的銷量回落一方面是原材料供應不足導緻影響傳遞，另一方面則是其終端收到了大量投訴，上個月其投訴量已經排到了轎車投訴榜前五，除了發動機燒機油和車身部件開裂外，大部分集中在銷售欺詐和疑似減配等問題上。這也反映出寶馬對于品控的把控不足，另外就是寶馬在售前售後問題上的管理缺失。

第五名：奧迪A6L，2月銷量8153輛

奧迪A6L在2月份銷量8153輛，同比下滑28%，單月排名和雙月排名均為第五。作為一款中大型豪華轎車，奧迪A6L一直是寶馬5系和奔馳E級的對手，在2020年的一年，奧迪A6L可以說全面壓制了對手，不過此一時彼一時，奧迪A6L能否再将同級老冤家寶馬5系和奔馳E級壓在身後，隻能交給時間來驗證了。

第六名：奔馳C級，2月銷量5298輛

排名第六的是奔馳C級，奔馳C級在2月份銷量僅5298輛，同比下滑39.3%，是榜單前十中下滑最明顯的，也是奔馳C級連續兩個月出現持續大幅下滑。前兩個月奔馳C級銷量僅為15571輛，同比下滑43.8%。由于品質問題頻發，投訴不斷增多，奔馳C級口碑受到了不小的影響，幾十萬的車子，配個1.5T發動機，絕對是僞豪車的表現。要知道這款車在海外市場幾乎賣不動，在中國前幾年大受歡迎，完全是受奔馳品牌影響，消費者沖着那個奔馳标去的，但結果問題頻發，也觸發了中國消費者的底限。

第七名：沃爾沃S90，2月銷量1666輛

奔馳C級是高端轎車的分水嶺，奔馳C級之後，就是二線豪華品牌的天下了，但也是和前面車型出現了難以追趕的距離。排名第七的沃爾沃S90，在2月份銷售1666輛，同比下滑23.4%，前兩個月銷售也僅有4552輛，同比下滑31.2%。雖然終端有大幅優惠，但無奈還是和BBA不可對比。另外沃爾沃S90也是出現了不少投訴，品質問題層出不窮，進而影響了其口碑。

第八名：紅旗H9，2月銷量1482輛

紅旗H9排名第八，2月銷量1482輛，同比下跌1.4%，前兩個月4571輛，同比下滑9%，有着中國勞斯萊斯之稱的紅旗H9，帥不過1年，其銷量維持在千輛左右，筆者認為就算是不錯的表現了，畢竟其定位在這裡擺着呢，這個價格，很多人還是會選擇下一個級别的BBA車型。

第九名：凱迪拉克CT6，2月銷量1123輛

凱迪拉克CT6在2月份銷量1123輛，同比微增長3.8%，前兩個月累計銷量2593輛，同比下滑20.8%，單月、雙月排名相同，均在第九。凱迪拉克CT6這款美系豪華車在終端也有大幅優惠，但品牌力較其他豪華品牌來說，還是大有不足。另外，在油價飙升的目前形勢下，凱迪拉克的日子會更加不好過。

第十名：紅旗E-QM5，2月銷量618輛

紅旗E-QM5在2月銷量618輛，這款主打高端出行市場的國産豪華車，很難在家庭用車中被選中，這也是其注定不能向前一步的原因。在2月份，新款紅旗E-QM5也迎來了上市，新款車型對其銷量能否有提升幫助，還是個未知數。