日前，奧迪A6 e-tron的測試諜照曝光，預示着新車的量産化又進一步。據悉，新車有望在2023年初正式釋出，未來也将會在一汽的PPE工廠投産。
測試車依舊采用着十分嚴苛的僞裝，至少從側面的車身比列來看，它維持着概念車轎跑風格的造型，擁有溜背式的車頂線條，較短的後備廂蓋，快/慢沖電口分設在兩側的後翼子闆上。大燈設計預計會發生改變，不排除采用了分體式的燈組，同時它所配備大燈組同樣具備投影的功能。前包圍相比于概念車也發生改變，擁有了更大的通風孔。
從車尾視角來看，後翼子闆上突出的腰線十分明顯，凸顯了力量感。尾燈目前依舊是臨時燈組，相信未來量産版會保留貫穿式的風格。此外，我們還可以發現後包圍中內建的擴散器與概念版也有所不同。
參考概念車，它搭載了一塊容量為100kWh的電池包，續航能力超過700km，它可以采用與保時捷Taycan相同的800V/270kW超級快充，充電電壓達到目前市面上主流車型搭載快充系統的2倍，不過目前這樣的快充樁在國内還比較少。動力部分，它搭載前後雙電機，最大功率為476馬力，峰值扭矩為800牛?米，0-100km/h加速時間在4秒以内。
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