車評觀察《車評社》第532期
前言：在國産車領域中，比亞迪與其它汽車品牌不同，從來不過度營銷，也沒有出現過嚴重的品質問題以及虛表資料的情況，屬于那種踏踏實實，佛系造車的品牌。
但是比亞迪的實力是不容小視的，特别是在新能源汽車領域，在全球的影響力都是非常大的，包括很多大型公共汽車都出口到國外，成為當地的主要公共交通工具，反觀國内其他汽車品牌，在國際影響力方面的表現就有所欠缺。
另外，比亞迪還有自己的“獨門秘訣”DM-i系統，包括唐DM-i、宋PLUS DM-i等，這些車型的銷量在同級都是遙遙領先的，甚至達到了買車需要排隊的情況。今天車評社就給大家聊聊比亞迪全新車型—宋MAX DM-i，售價區間為14.58萬-17.28萬元。
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“龍顔”美學 、選配“升艙頂”
宋MAX DM-i在外觀方面采用全新的設計語言，車頭部分依然采用比亞迪家族式的“龍顔”設計，大嘴式的進氣格栅内部為橫向鍍鉻飾條，在視覺上拉伸了車身寬度，最上方的鍍鉻飾條與大燈連接配接在一起，如同龍須一樣，使整個車頭看起來更生動。
大燈組造型更加銳利，配置有了明顯提升，遠、近光采用矩陣式LED光源，包括日間行車燈和轉向燈都是采用LED光源，相比同級車型比對的鹵素大燈來說，科技感表現更突出，同時在燈光方面還具有自動頭燈、智能遠近光、大燈高度調節和大燈延時關閉等功能。
在前保險杠下方的黑色小方塊式毫米波雷達探頭，擁有這個設計就證明了這款車是具有自适應巡航系統的，具有這種配置的車型價格往往都不便宜，通常隻會出現在豪華車上，是以在宋MAX DM-i上出現還是比較意外的，不過由于加入了毫米波雷達探頭，導緻中網最下方的鍍鉻飾條被分割開，在視覺上欠缺整體性。
前包圍的樣式更偏向運動化設計，采用疊層設計，在視覺上提升層次感，但卻缺少了霧燈設計。
來到車身側面，整體造型與燃油版的宋MAX保持一緻，但是車頂卻多出一個類似于頂箱的物件，很多人都不知道這個是做什麼用的，有什麼功能。
其實這是宋MAX DM-i的“升艙頂”，隻有高配車型上才配備，普通版車型是沒有的，主要作用是提升車内的頭部空間，畢竟宋MAX DM-i是一台具有商務屬性的車型。
是以内部空間一定要寬敞，“升艙頂”額外多出的部分有人喜歡，覺得很有個性，外觀看起來像是一輛休旅車一樣，但是也有人不喜歡，覺得平時用不到，而且在高速行駛的時候風噪會很大。
車身尺寸方面的長寬高分别為：4710/1810/1690(升艙頂版1880)mm，軸距為2785mm，車身尺寸的表現還是很不錯的，在家用MPV領域中算是比較大的了。
輪毂方面采用最新的樣式，五輻Y字形的樣式看起來比較簡單，表面用拉絲工藝處理，提升運動感的同時又不缺豪華感。17英寸的輪圈是家用車的首選，不論舒适性還是後期的維護成本成本效益都非常高。
車尾部分整體的變化并不是很大，隻是在兩個尾燈之間增加了一個貫穿的鍍鉻飾條，看起來更加豪華，不過在比亞迪其它DM-i車型比對的都是貫穿式尾燈，相比之下缺乏科技感，如果也配備貫穿式尾燈看起來會更加時尚。
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旋轉大螢幕 科技配置豐富
内飾方面依舊是比亞迪家族熟悉的布局設計，三幅多功能方向盤加入了平底設計，握感很不錯，尺寸大小也剛好合适，多功能按鍵周圍的鍍鉻裝飾起到“畫龍點睛”的作用，起到提升質感的作用，不顯單調。
儀表并不是采用全液晶樣式，而是采用兩個機械表盤+一塊8英寸的螢幕組合而成。
雖然看起來不夠豪華，但是功能性卻很豐富，還有單獨的DM-i系統的相關資訊顯示，整塊液晶屏也可以根據自己的需求對顯示界面進行設定，實際的使用感受還是很不錯的。
中控部分依舊搭載可自動旋轉的15.6英寸的大螢幕，說實話，這麼大尺寸的螢幕看起來非常舒服，功能界面放大了，顯示的資訊也更加清晰，支援觸控功能，也支援語音控制，具有多種操作方式。最新的DiLink4.0智能網聯系統運作更流暢，識别操作指令的速度更快，為使用者帶來最出色的互動體驗。
同時，宋MAX DM-i有6座和7座兩種布局可選，個人覺得6座車型的表現會更加出色。
第二排為獨立座椅，商務屬性更高，而且全車乘坐的7人的時候非常少，使用成本也會相差很多，比如高速費和保險等價格都要比6座車型高一些。
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DM-i加持 續航超1000km
動力方面，新車搭載的是1.5L自然吸氣發動機+電動機的組合，其中1.5L發動機的最大功率為110馬力，最大扭矩為135N·m；
51km續航車型搭載的電動機最大功率為180馬力，最大扭矩為316N·m；
105km續航車型搭載的電動機最大功率為197馬力，最大扭矩為325N·m，傳動系統比對的均是E-CVT無級變速箱。這套動力系統最大的優點就是省油，在虧電的狀态下，百公裡綜合油耗為5.3L，要比一些緊湊型家用小轎車還省油。
但是宋MAX DM-i可以是一台MPV車型，應該是同級車型中油耗最低的了，如果是滿電的情況下，一箱油跑1000公裡是非常輕松的。
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車評觀察
比亞迪宋MAX DM-i的整體表現還是很不錯的，屬于15萬級“黑馬”車型。
DM-i系統高效省油，作為家用車來說非常合适。同時，6座/7座布局很适合二胎家庭，即使全家人出行，座位也是足夠的，如果老人的年紀大，長時間坐車會感到不适，“升艙頂”版本的車型會緩解這種情況，寬敞的頭部空間不會感到壓抑，如果是小朋友還可以站立在車内玩耍，如同一個移動的小家一樣。
而作為商務車來說，不論是接待客戶還是自己乘坐都很合适，純電模式下行駛幾乎無聲音，時刻保持安靜舒适的環境。大家看完這款車之後有什麼感想呢?歡迎說說自己的看法。
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