2月11日工信部官網釋出《道路機動車輛生産企業及産品》(第353批)，在經過一個月公示期後，恒大新能源汽車(天津)有限公司的恒馳牌純電動多用途乘用車(HDE6470)仍在該清單中。
3月8日，工信部官網還釋出了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2022年第2批)及《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第五十二批)，恒大新能源汽車(天津)有限公司恒馳牌多用途乘用車的兩個産品型号(HDE6470BEVA0F、HDE6470BEVA1F)赫然在列。這表明，恒馳汽車已拿到生産和銷售環節的正歸手續，可開始對外公開預售。
受此影響，恒大汽車(00708.HK)成為上周乘用車闆塊唯一飄紅的車企，漲幅達9%。昨日開盤後仍有小幅拉升，可惜受大盤整體受挫影響，昨日收盤報2.99，跌幅達5.08%。
3月初，由恒大汽車100%持股的恒馳新能源汽車銷售有限公司成立，經營範圍除新能源汽車整車、零部件銷售外，還包括一項許可經營項目即網約車業務，這也為日後的多線發展，提振傳遞量做好鋪墊。
同時，恒馳汽車在年後啟動大面積的招聘，從招聘資訊來看看，其高薪聘請汽車銷售顧問，工作地點包括北京、上海、廣州、天津、深圳、鄭州、杭州、成都、重慶、武漢、南京、長沙、西安、合肥和海口總計15個城市。除此之外，恒馳汽車還在進行管道管理、數字化營運、銷售管理、品牌管理、市場策劃管理、使用者服務和區域管道管理的人員招聘。
因為恒大集團爆發的流動性危機，恒大汽車不可避免的遭受了很大的影響。在經曆了種種風雨後，恒大汽車雖還未達成正式的量産傳遞，但近來的勢頭已逐漸步入正軌。在競争激烈的新能源汽車賽道上，恒大汽車的命運的确相當坎坷，但憑借其獨特的管道優勢，是否能帶給市場一些驚喜也說不定。