現在國内車市百花齊放，多款新車都在一季度的末尾投身銷量大戰，讓消費者目不暇接。日前，又有一大批新車的官圖曝光，成為人們津津樂道的話題。本文則是摘選出四大實力車型，如果你在今年有購車想法，不妨耐心等等看。
全新紅旗H5
在開啟全新戰略之後，最近幾年紅旗的銷量呈現出井噴式增長，現在單月資料就超過2016年之前的全年表現，深受國人的認可。而H5在競争激烈的中級豪車大戰中展現出強勁實力，其在2月份賣出6458輛，成功擊敗奔馳C級和凱迪拉克CT5等對手，也曾達成過單月破萬的佳績。顯然紅旗也看到該系列存在的巨大潛力，全新一代車型箭在弦上，極有可能在年内就正式與消費者見面。
全新紅旗H5在設計上基本擺脫現款車型的影子，反而向老大哥H9看齊，強大氣場和奢華檔次讓人印象深刻。其全新豎條幅式前格栅與分體式大燈組辨識度毋庸置疑，量子銀灰、高山瑩白等6款車漆魅力獨特。新車在内飾科技水準上實作全新更新，觸控液晶屏尺寸加大，同時人機互動體驗也更為精準流暢。其在動力方面有望搭載2.0T渦輪增壓發動機，并且大機率會推出1.5T+雙電機版本，滿足客戶的不同用車喜好。
馬自達CX-60
在整體銷量上，馬自達和日系三巨頭還是存在較大差異。不過在很多國内消費者心中，該品牌還是占據着一定位置，畢竟當年馬自達6也算是一代明星車型。此次其強勢推出全新車型CX-60，不僅僅是向全新領域進發的先鋒之作，同時也展現出“馬自達Skyactive多解決方案可擴充架構”平台的實力。
新車最大看點是動力部分，其中2.5升四缸e-Skyactiv G汽油發動機+電動機組成的插混系統頗受關注。畢竟現在油價上漲态勢确實太猛，大家買車時還是會非常重視燃油經濟性，新車會憑此獲得更多認可。其顔值上也較為出色，“Kodo-Soul of Motion”理念之下很是前衛。全新馬自達CX-60在内飾配置上改動力度頗大，較之以往馬自達車型實作全面更新，科技水準值得期待。
五菱佳辰
現在MPV車型成為新的行業熱點，不過國産勢力在此卻鮮有明星車型。此番五菱佳辰的出現，将會在緊湊型MPV大戰中掀起熱度，畢竟“人民的五菱”不管是造車品質亦或是使用者基礎都相當過硬。佳辰将會是其第三款銀标車型，預計最快會在二季度正式上市，主要目标群體為工薪階層。
新車在設計上以“翼動美學”為遵循，雖然整體較為簡約，但整體顔值還是極富時尚氣息。特别是超大中網将兩側硬朗大燈組融入其中，V字型填充結構呈現出層次漸落觀感。新車座位布局将以2+2+N為賣點，可以滿足不同用車場景。動力方面搭載1.5T渦輪增壓發動機，雖然資料算不上充沛，但日常代步還是能夠應對。可家用可拉貨的屬性将會是佳辰搶占搶占生存空間的關鍵，這也是五菱旗下車型一直以來堅持的優良傳統。
威馬E.5
威馬汽車可能在銷量上距離預期還存在一些差距，不過其還是沒有放棄推出新車的腳步。現在衆多新興造車勢力接連湧現，其距離跻身頭部流量之路還是需要做出更多努力。E.5将會進一步豐富該品牌旗下産品線，将會在中型轎車領域吸引更多關注。
E.5将會主攻個人消費市場，直接對手将會是比亞迪秦PLUS EV和AION S Plus。其外形設計上和許多新能源車型一樣，以簡潔理念打造，整體顔值十分耐看。其在空間上占據一定優勢，2810mm軸距更是同級之中的領先水準，能夠帶來更為充沛的内部環境，儲物能力也有所保證。特别是主駕駛位很有一種VIP級别的感受，腿部沒有太多擁擠感，觀察視野也十分開闊。
E.5擁有1.91平方米的全景天幕，内部光線相當敞亮，不顧夏天還是非常考驗隔熱和防紫外線效果。超大尺寸懸浮式觸控液晶屏内嵌豐富科技應用，人機互動感受得到顯著強化，隻不過流暢度和靈敏性還需要等待時間的檢驗。新車在動力方面搭載120千瓦永磁同步驅動電機，峰值扭矩達到240牛·米。雖然其NEDC續航裡程為505公裡，但中短途代步還是非常适宜。如果在價位上做出讓步，E.5的前景還是值得期待。