對于不少人來說，買電車還是買油車都是一個比較糾結的選擇，畢竟電車能省錢，但是油車沒有續航焦慮，如若要說這兩件事能夠得到兩全，那就是購買一台插電混動車型了。長安汽車近期推出了旗下高端産品線中的UNI-K的插電混動版本車型—UNI-K新能源。對不不少準備購買一台插電混動的插混中型SUV的消費者來說，新車在産品力和成本效益這兩塊的表現都是不錯的，今天我們要聊的，則是長安UNI-K新能源的養車成本這塊，看看作為一台插混SUV，它真的能省錢嗎？
目前長安UNI-K新能源的在售車型共計兩款，目前關注度比較高的是配置更高一些的2022款 藍鲸iDD 1.5T 尊貴型。今天我們就拿這款車作為參考，來看一下購買一台長安UNI-K新能源之後，在能耗費用、保養費用以及保險費用這幾塊的開支，分别是個什麼情況？
能耗費用：
我們假設一台長安UNI-K新能源一年的行駛裡程是20000公裡，其中5000公裡通過添加燃油驅動行駛，另外15000公裡則使用純電進行城市通勤。根據我們測試的情況，長安UNI-K新能源在通過燃油驅動的情況下，綜合油耗差不多是4L/100km。這款車是可以添加92号汽油的，目前92号汽油的價格為8元/L。如果以最省錢的模式駕駛，隻使用純電模式代步，30.74kWh容量電池，家用慢充從0到充滿，單次價格17元左右，之于整體能耗的占比很低，按每年2萬公裡全使用電，費用大概在2000元左右。
通過計算，在我們假設的情況下，長安UNI-K新能源一年所需的能耗費用是3500元左右，平攤下來每個月隻需要花小300元用來充電/加油。
保養費用：
由于是插混車型，長安UNI-K新能源在做保養的時候，和燃油版本的汽車差别不大，另外就是需要在做保養的時候對車輛進行一系列檢查。根據我們了解，這款車的保養周期為5000公裡保養一次，主要分為小保養的大保養交替進行。其中小保養的價格為502元，内容包含了更換機油、機濾以及燃油濾清器，外加對車輛進行檢查。大保養在小保養的基礎上，還需更換空調濾清器，大保養的費用為580元。
再就是需要更換的一些易耗件，例如每20000公裡，需要更換一次火花塞、空氣濾清器和防凍液，更換這三項的總費用是550元。
是以我們假設3年行駛60000公裡，通過計算，長安UNI-K新能源三年所需的保養總費用是7592元，平均一年需要花2530元用來做保養，對于一台中型SUV來說，這樣的保養開支确實還算比較省了。
保險費用：
作為一台綠牌車，長安UNI-K新能源是不需要繳納車船使用稅的，根據我們得到的某平台保險樣本來看，一台長安UNI-K新能源在購買車損險、交強險以及300萬三責之後，保險費用是7877元。如果我們假設三年沒有發生事故叫保險，計算完保險公司逐年遞減的折扣之後，長安UNI-K新能源三年所需的保養總費用是19692元，平均一年需要6564元。
總結：
通過将能耗費用、保養費用以及保險費用相加，我們得出一台長安UNI-K新能源在不計算其它軟性開支的情況下，一年的養車開支差不多是要花12626元，平均下了一個月的養車開支在1052元左右。和大部分中型SUV比起來，長安UNI-K新能源在養車成本這塊差不多能省下一半有餘。對于那些希望養車開銷能省一點的消費者來說，長安UNI-K新能源确實是一台值得選擇的座駕。