捷途X70、遠景X6、宋PLUS，誰最值得俺們買的呢？
謝天謝地，在這裡先隆重地感恩親愛的大夥的莅臨，并祝願尊敬的江東父老榮華富貴、前程似錦、名成立就，好了，即刻進入這次的話題：我們知道，SUV車型的越野性能可以說是棒棒的，不僅有着吃油少、價格便宜等好處，同時三者的價格也都是忒靠譜的，用來家人的外出旅遊的交通工具都是絕對實用的，是以深得很多姑娘的垂愛，下面在下将會從客觀中肯的視覺為切入點為尊敬的看官們全面剖析一下大衆認可的、高顔值的SUV，以下的分享肯定會有更精妙絕倫之處，但願能為你們提供小小的選車幫助。
車型一 捷途X70 介乎6.99萬至15.49萬
銷量方面：在奇瑞汽車加持下，捷途X70自從登場至今其市場競争力依舊是相對“棒棒”的，而且捷途X70也長得非常吸睛，這是特别值得我們的點贊的。經小編多方查詢，捷途X70的月度銷量成績再上了一個台階。終于售出1.67w部，衛冕SUV銷量榜第14名，捷途X70的進步是消費者看在眼裡的，而且是最驚天動地的、最突出的新星，比主流的很多競品車型的銷量都要厲害。事實上，捷途X70還有着若幹缺點的地方，但這壓根沒有影響到捷途X70強大的勢頭，因為捷途X70的影響力是鶴立雞群的。關鍵在于捷途X70是消費者所贊歎不已的，而且捷途X70的燃油性都是相當高檔的，是以本人覺得：捷途X70的絕對的核心競争力是咱們所青睐的，預計它的未來的銷量業績肯定會振奮人心的。
捷途X70的外觀理念方面做了适度的優化，車漆是很薄的，并且捷途X70的金光閃閃的腰線從車頭位置一直延伸到車尾位置，将霸氣十足的車身氣勢完美地表現了出來。另外，車頭前臉的造型十分别緻的，并且整個車身腰線的造型也特别吸睛，千變萬化的多條線條橫跨兩側，特别優美，并且再有一雙光彩奪目的鹵素車頭大燈點綴其中，外部的動感線條和内部的裝飾都肯定是相當漂亮的，與之前的捷途X70舊款相比簡直是天壤之别。
尺寸方面：捷途X70的乘坐也是蠻優秀的，同時給衆人營造了一種非常舒适的感覺，相對其他的車型也要寬裕，此外捷途X70的存儲空間也相當可靠，用來拉些小行李是毫不費力的。其整車長達到了4749mm，寬度以及高度則是1900mm及1720mm，這樣的體型就算是後排位置坐足好幾個一般體重的男同僚也壓根不會感覺很擠。因而捷途X70對于家用來說是絲毫沒有問題，此外，後尾箱的空間特别接地氣，塞入很多小透明、鬧鐘這類的都是可以的。捷途X70的實用性是蠻贊的，自然是在下格外喜歡的那種格調。
說起動力而言，捷途X70的動力性能還是挺棒的，它的發動機裝置可以迸發出最大197匹的超凡動力，和精密的7擋濕式雙離合變速器共同組合為超凡的系統，許多小夥伴都認為捷途X70無論是加速還是起步過程，可以說是忒強勁的，絕對是無可挑剔的，值得注意的是，捷途X70的發動機也是十分可觀的，材質采用鑄鐵，故此具有超凡脫俗的強度。關于排量特點，捷途X70的排量輸出無疑是十分出彩的，無自然吸氣動力，捷途X70的排量為1.5T、1.6T。
車友口碑：相信許多朋友都覺得：捷途X70在15萬檔次的SUV的領域中可以說是極大氣的啦。捷途X70的顔值無疑是鶴立雞群的，前臉相當漂亮和動感，給了我一種忍不住多看幾眼的奇妙感覺。另外，在座椅上坐着還剩餘不少的餘下的位置，并且它也很好開，這應該便是為什麼捷途X70如此受市場信賴的最主要的因素吧。
車主點評2：這款捷途X70的油耗表現當然也是非常值得咱們誇誇的，大約是歸功于捷途X70的精湛的控油技術的加持，使其油耗減少3%左右，本人的捷途X70很多常見的路況都會跑，出差的話也會時不時地跑一下鄉鎮的道路，捷途X70的吃油相對比較少，正常的話綜合耗油數值約莫8個，總的來說，油耗應該處于正常範圍吧，在SUV市場應該算是吃油比較少啦。油費可以說是撓癢癢，這是因為捷途X70真的是“賊”不錯的，這是毋庸置疑的，不瞞你說，要是在少無人煙的戈壁地帶上開的話，估計捷途X70油耗量或許會更大。就在下這個高校學生的立場而言，少吃一頓飯，加油的錢就回來了。是以開着它的時候不用心疼銀兩的事了，對本人來說越省油就越輕松啦。此外，雖然捷途X70目前還沒有到最優的摩擦期，但是小編堅信隻要磨合期過後，捷途X70的油耗會有所往下降的。
專業人士有話說：小編認為底盤處有點硬了，雖然整個車身的傾斜幅度很小，但是在進入坑窪路面路時，感覺相當難受。要是有心髒病的乘客，那麼可能會感覺pp受不了。然後跑高速過程中推背感不佳，此外，加速的時候就可以隐隐感受到驅動力很小，找了四兒子店的售後人員，才把問題給解決了。部分小哥哥還反映了一些問題：1.感覺捷途X70的内飾的異味問題是十分嚴重的。2.藍牙網絡時不時會連不上，3.油耗有一點點大，
車型2 遠景X6：指導價：6.89萬至9.99萬
外觀方面，新款的遠景X6時尚、上檔次，很榮幸我買了它。遠景X6的整體前臉結構比較張揚，與舊款的遠景X6差别不算很大，好似虎視眈眈的貓頭鷹一般，中網尺寸并不是特别大，看起來相對較霸氣，同時遠景X6的經過熏黑處理的門把手區域很有心思地鑲嵌了許多家族特色的鍍鉻裝飾條流水風格的轉向燈和大燈組都忒漂亮的，一走上街即可收獲“炒雞”高的時髦感。并且遠景X6的整個車身的側面部分運動的氣息特别出彩，車側的線條的設計比較有個性，延伸至遠景X6的尾部區域，巧妙拉伸了整個臉部位置的橫向視野。同時遠景X6的光澤度比較棒，顔值頂呱呱。是我自己特别看中的那種style。遠景X6的尾部簡潔有度，特别帥氣。同時後排的兩隻LED尾燈很有氣勢，瞅上去更淩厲了，總體來說，遠景X6的在路上的回頭率還是比較高的。我的男下屬們與以前的朋友都一緻認為遠景X6最出彩的。
車評人馮大爺的評價為：每當在下手頭上的銀子不充足的時候，就會到“4兒子”店玩幾下過過瘾，目前敝人感覺現款的遠景X6降噪效果相當靠譜，即使遠景X6的長度非常長，但性能還是相對較不錯的。
第3款車型 宋PLUS 11.58萬~14.38萬
我認為宋PLUS的外觀設計還是比較好的，前臉部位的鍍鉻飾條很奪目，并且宋PLUS的整體的高端感也被拉闊了好多！此外，宋PLUS的前臉的LED大燈的風格就很有朝氣，宋PLUS的底盤相當低，操控性也是特别平穩的。我看女票開這款車也是很流暢的。側面的腰線從前車門一路貫穿至尾燈，檔次感十足，與此同時，前大燈和後尾燈同樣極具夢幻感，同時給宋PLUS的顔值提升了不少。很不錯，同時又不失高貴氣質。非常耐看。比之前的宋PLUS老款更加吸睛、耀眼。
關于宋PLUS的内飾優勢：宋PLUS許多地方都能展現設計者的細心。用料很高檔，做工一級棒，且誤差小，與此同時下方的按鈕和高檔的空調按鍵目前沒有出現明顯的故障的現象，完全對得住比亞迪的名聲。除此之外，真皮方向盤不是非常重，手感細膩，轉向靈敏，也相當适合小清新入手。與此同時，宋PLUS的前後排的椅背設計挺用心的，覆寫率達到了80%，座椅的内部填充物是相當軟，坐上去特别舒适，即便車開了很多個個小時，也不會覺得自己的腰部很難受。同時宋PLUS至今也沒有出現任何的臭味情況，胎噪情況也是不存在的，故此即使長時間的體驗也絕對是沒問題的。
動力概況 宋PLUS的瞬時起步可以說是十分強的，簡直是爽呆了，加速過程一點也不拖拉，按下油門的同時，相信立馬就能感覺到宋PLUS的動力是特别接地氣。駕駛感受也很暢快。降噪處理也很好，發動機在介入的時候你是絲毫不會感受到底下的發動機裝置的退出和介入，舒适度等方面也特别高。此外，因為本人大多是出勤為主，是以非常适合長時間的陪伴。
車友點評1：外觀格調也相當符合本人的審美需要，宋PLUS的車頭風格還是蠻不錯的，前頭燈望起來十分有運動感，被點亮以後的效果還是相當帥氣的。并且宋PLUS的前臉的中網的設計比較耀眼，銀白色的鍍鉻條十分性感，再有熠熠生輝的LED大燈組分布兩旁，辨識度超級高。宋PLUS的多幅式的輪毂絕對是指引時尚新潮的羅盤，宋PLUS的車頂是雷射焊接的，使整體樣式格外運動。外形造型看起來就很帥氣。宋PLUS的側面營造了一種強烈的既視感，保險杠是新穎的家族式的造型的，較價格相似的競品更帥氣一點點。宋PLUS開起來感到很安靜！後備箱空間也是宋PLUS的一大突出優勢，因為塞下一兩個男朋友都是“灑灑水”的。開了半個月了，感覺蠻好呀，動力非常有勁。綜上所述，宋PLUS是很值得買的，并且頂配的版本也不用14萬鈔票就可以交易，相當不錯，沒有其他不如意的地方。
車主李小姐這樣評價它：我主要做風扇行業的，是以日常是注重面子的，沒有個性的車子本人都沒面子開出去的，隻有宋PLUS是個特例的，現如今在下每當和夫人、小屁孩們出去都是霸氣十足的。同時科技感也相當高端，我的孩子們在外面經常問我宋PLUS是啥？我就會這樣說：宋PLUS是你爺爺的出行車。
車主周妹妹說：滿意，我對宋PLUS的評價自然是滿意的，不但有着宋PLUS的強大背書，同時實用性也特别贊，我對車子可以說是特别喜愛的，經過了大半輩子的打拼，現在終于擁有一台屬于自己的宋PLUS，這車開着非常有老闆級别的豪氣，同時油耗也很低，絕對是完美地滿足了我日常的用車需要。
宋PLUS的車主蔡大哥的點評：宋PLUS最關鍵的優勢就是其操控，這點特别贊，
總結
今兒個主要分享了捷途X70、遠景X6與宋PLUS，油耗性能、外觀顔值都是不一樣的，廠商指導價相對最低的SUV是遠景X6，再者是捷途X70，相對最高的是宋PLUS，另外，來自不同層次的車型的标準價會存在差異的，捷途X70、遠景X6、宋PLUS的境内最低的落地價分别低至12.69萬、5.59萬和10.78萬。不知不覺又來到本文的尾聲了，不知道你們看中捷途X70還是遠景X6呢？在這裡小編由衷地祝尊敬的小夥伴們成竹在胸、如意吉祥、福星高照。如果看官鐘意在下的話，記得給個贊啦。