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工薪一族重點推薦:本田CR-V、風行T5、奔馳GLB

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各位尊敬的看官好,俺們又再次見面啦,太贊啦。先隆重地感謝大家的光臨,并且祝閣下一本萬利、青春常在、,事不宜遲,咱們今天主要和諸位分析分析這些SUV:正如看官們所知,SUV儲物空間較轎車寬裕,具有排量不高、價廉物美等長處,并且三者的顔值都是很接地氣的,用來上下班的接送都是相當贊的,在市場上的SUV絕對是羨煞旁人,是以充當了很多奶爸們的出行座駕,今兒個主要和小哥哥們全面點評一下實力杠杠的、成本效益不錯的SUV車型吧,這些都是我同僚試駕以來的獨到感受,肯定讓你眼前一亮。當然也會有許多令各位拍手稱快的小技巧喲,期望可以給各位提供一些購車參考價值。

工薪一族重點推薦:本田CR-V、風行T5、奔馳GLB

第一款車型:本田CR-V(指導價低至16.98萬+)

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關于本田CR-V的銷售業績簡介:在東風本田加持下,本田CR-V自從上市以來銷量成績一直是一鳴驚人的,而且本田CR-V成交價也比較親民的,這是特别值得市場的贊美的。媒體新聞顯示,本田CR-V近段時間的月度市場成績進步十分大,再一次躍升至20220部,一躍跳上了第6名的位置上,無疑是國内市場中最獨占鳌頭的、最閃亮的進階别SUV之一,并且近乎完美地擊敗着一大批SUV級别的競品車型。當然了,本田CR-V的名次不是很前,然而在下依然一如既往地笃定本田CR-V的内在實力永遠是一級棒的。這是由于本田CR-V的如鐵一般的核心競争力是列位贊不絕口的,并且本田CR-V的外觀顔值都絕對是能夠吊打着大部分市場主流的車型。是以不少小姐姐都有這種感覺:倘若本田CR-V接下來保持優勢并攻堅克難的話,相信不久就會在殘酷的市場中碾壓群雄了。

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本田CR-V的整個外觀結構相對較耐看且高端,車漆做工很有個性,而且本田CR-V的花枝招展的腰線從車頭位置流暢延伸至車尾部位,凸顯了強烈的氣質感和運動感。另外,本田CR-V的車頭融入了憨厚的style,顯得更加有運動感,有一種驚天動地的自信感,并且造型獨特的多條線條向着前方俯沖,整個輪廓也更加性感與接地氣,望起來力量感是滿滿的。并且加上一對無比帥氣的led燈點綴,外部的家族式線條和裡面的風格都絕對是相當貼心的,和之前的舊款本田CR-V相比形成了非一般的對比。

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尺寸分析:本田CR-V的座位均“賊”接地氣的,給消費者營造了一種相當接地氣的感覺,較主流的同價位的SUV還要充裕,此外本田CR-V的整個的利用面積十分到位的,儲物性能是相當強大的。其長為4621mm,同時車身寬度和分别達到了1855mm與1689mm,如此棒的體型基本上後排空間坐上三個小貓咪依然是毫無問題的。因而本田CR-V能夠妥妥地滿足日常的需求。這點是特别不錯。與此同時,本田CR-V的後備箱也比較充足,還可以裝入好多物件。實用方面絕對能夠堪比宿舍,這點是很值得咱們誇一誇的。

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除了張牙舞爪的前臉、錯落有緻的内飾以外,本田CR-V無疑是霸氣十足的,它能夠沖出146P的強勁動力,變速裝置為高端的E-CVT無級,如此看來,本田CR-V的動力表現也算是十分棒啦,滿足了絕大部分消費者的出勤需求。同時本田CR-V的發動機也是非常優秀的,材料采用鋁合金,故而具有減小空間的作用。另外,本田CR-V的排量表現也是沒得說的,除了有渦輪增壓動力,還兼備自吸動力,根據網站資訊顯示,本田CR-V的具體的排量隻有1.5T、2.0L,

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車友洪奶奶說:小編認為東風本田精心打造的本田CR-V在主流SUV裡面應該是當仁不讓的了。超高的顔值可以說是本田CR-V的一大突出的亮點,看起來好像一頭憨厚的“大貓”一般。瞅着很有檔次。另一方面,本田CR-V一直都有着“空間工匠”的稱号,故而坐起來感覺特别滿足,并且本田CR-V也較耐開,這應該便是為啥它如此受大衆歡迎的主要的因素之一吧。

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車主點評2:本田CR-V的油耗表現還是特别值得車主們肯定的,這大約是歸功于東風本田廠家的優秀的油控系統的加持,使其綜合油耗下降3.5%左右,就目前而言,我各種常見的路況場景經常會跑的,高速、國道這類的有的時候也會去一下,更使大家高興的是,即便本田CR-V瞅起來十分沉重,然而百公裡油耗并沒有小編原來預料這麼遙不可及,正常的話百公裡油耗數值低于7.5至9.2升上下,總的來說,這個油耗還算可以的。在SUV領域應該也能夠算得上是最帥氣了。并且就連好朋友們都紛紛說本田CR-V是非常值得稱贊的,實話說,如果需要經常在荒無人煙的地帶行駛的話,估計本田CR-V實際的耗油量可能會比較高。我是一名文質彬彬的女學生,油費是毛毛雨,因為少去一次旅行,每個月的加油的錢就有着落了。是以油耗就是毫無問題的,值得我們一提的是,雖然本田CR-V目前還沒有達到最優的摩擦期,不過估計接下來再深度結合以後,本田CR-V的本田CR-V以後的耗油必然會更低。

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車友點評:相信很多小夥伴都有這樣的感覺:懸架系統還是挺靠譜,盡管避免本田CR-V避免出現搖擺現象,不過當經過道路狀況不好的時候,真怕整輛車子會散,有的時候車上東西全震走了,如果你是老當益壯的老頭,那麼可能就會感覺"p股"受不了。然後本田CR-V的發動機部位胎噪十分麻煩,另外,在加油過程中感受到有些費時。去找售後點的售後人員,但仍舊是于事無補。另外,1.本田CR-V的異味是格外突出的。2.藍牙通話有時候出現突然斷電的狀态,3.頂配非常貴,

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車型2 風行T5

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外觀造型方面,新款的風行T5時尚感滿滿,比較符合年輕群體的審美需要。前臉特别有氣勢,與上一代的風行T5相比之下基本沒有一點點不一緻的地方,好似八面玲珑的獅子的頭一樣,中網造型格外接地氣,看起來很漂亮,并且風行T5的封閉式的中網巧妙地點綴了大量吸睛的、璀璨無比的飾條,大燈的科技感非常強大,好像猛虎的眼睛一般霸氣外露,并且整個車身的側面部分非常暢快,車側的腰線相當有個性,就好似睡美人一般,看上去非常帥氣的,并且車漆非常薄,顔值相當高。簡直就是無可挑剔的了。風行T5的尾部看起來非常好看,同時尾燈還使用了熏黑的處理,看上去超好,是以,想必許多讀者朋友們均認為風行T5的外觀是很适合年輕朋友的要求的。我的男票都誇風行T5無疑是特别帥氣的。

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非著名老司機張姐姐這樣評價:我有的時候資金不太寬裕,這個時候就會到線下的官方體驗店玩玩,目前個人感覺新款的風行T5隔音效果很不錯,即使長度十分長,不過操控還算是很不錯的。

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第3款車型 奔馳GLB 29.09萬~34.88萬

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外觀造型方面:奔馳GLB的外觀風格很有個性,很放縱的,前臉的設計與兩邊的大燈組完美融合,此外,奔馳GLB的前臉的LED大燈的設計就顯得相當有活力,整體的底盤是低低的,支撐性也是十分不錯的,過個沼澤地和高速路也很流暢。側面的腰線配上長長的車身,纖細圓滑,與此同時,尾燈相當亮眼,凹凸有緻,又保留了高貴氣質。越看越有味道。在下主要欣賞奔馳GLB的前臉風格,因為給我感覺十分高大上,并很有威武、時尚的效果。

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關于奔馳GLB的内飾概況:内飾是奔馳GLB的一大亮點之一,簡直颠覆了市場對奔馳GLB的想象,加入了大量高檔風格的配件,且誤差可控,并且實用的旋轉按鈕與高檔的按鍵都有着超凡脫俗的阻尼感受,上述就是我對奔馳GLB的中肯的評價。與此同時,方向盤不是十分重,打起來很輕,轉向靈敏,大大提升了車子的安全性。另外,裡面的靠背的柔軟性特别棒的,貼合度也非常棒的,座椅的内部使用了柔軟真皮面料制作而成,我認為奔馳GLB的座椅就是比較軟的,就算車開了很多個個“hour”,壓根沒有覺得底下的腰太難受。而且奔馳GLB截止目前也并沒有覺察到任何的異味情況,故此奔馳GLB的駕駛體驗是非常舒适的。

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動力而言,起步過程是“賊”快的,簡直是爽呆了,奔馳GLB的起步和加速的操作的表現一點沒有拖泥帶水的感受。這車隻要閣下大膽踩下油門,相信瞬間就能親身了解到奔馳GLB的動力是相當犀利。并且上坡的時候感覺也不會費力,降噪效果也非常贊,加速時下面的機器的“轟轟”聲音絕對是覺察不出來的,這個細節無疑是非常贊。另一方面,由于奔馳GLB在全員狀況下都是特别輕盈與從容,故而也沒有必要對奔馳GLB的動力性能進行過多的更新。

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奔馳GLB的車主王大爺這樣評價它:在這些SUV裡面在下最滿意的當屬奔馳GLB的外觀造型啦,近五m長的車長,車頭大燈造型吸睛,被點亮以後的視覺氣氛還是蠻漂亮的。并且奔馳GLB的中央是個大尺寸的中網,銀色的鍍鉻條也非常有運動感,再有璀璨奪目的LED大燈,傲氣十足。另外,奔馳GLB的輪毂是多幅鋁合金的,車頂是雷射焊接的,無論其外觀顔值還是細節處理等方面都十分好。使整個車身更加威武。也有流暢設計的腰線,下面的輪胎的造型也非常打動消費者,流露了純潔優雅的富貴感覺。奔馳GLB開起來感到特别舒服,這點很棒!奔馳GLB的第三排的實用性還是沒得說的,塞下一兩個常見的筆記本都是駕輕就熟。奔馳GLB油耗還算行的,不高。是以,奔馳GLB是很值得買的,并且頂配的版本竟然不用34w大元就可以交易,十分好,沒有其他問題。

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奔馳GLB的車主陳大哥如此評價它:在下交友甚廣,是以比較喜歡高大上的,沒有特色的車子根本就瞧不上眼的,但自從買了這車之後,每次出去做生意都是自信心爆棚。握着方向盤的時候相當舒服,并且運動感也很奢華,孩子們經常問我奔馳GLB是啥?這時我就會這樣說:奔馳GLB是你父親的私家車。

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車主周姐姐說:滿意,在下對奔馳GLB的評價當然是非常放心的,不僅牌子實力強,同時實用性也十分靠譜,本人從小就對車子可以說是非常喜歡的,經過了二十年的努力,現如今終于如願以償,買了一台奔馳GLB,開着它也感覺十分舒适,特别有老闆級别的高貴感,同時油耗也很低,絕對是妥妥滿足了在下的出行需要。

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奔馳GLB的車主牛奶奶的點評:奔馳GLB的操控是一級棒的,顔值也十分棒,

綜合所述

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上面便是關于本田CR-V、風行T5、奔馳GLB的全部點評了,它們的全國指導價明顯是有所差異的,價格相對較低的是風行T5,接着是本田CR-V,相對較高的是奔馳GLB,一般而言,廠商指導價跟最終的成交價也是挺大的。當然這也是不乏先例了。據了解,本田CR-V最低4S報價需要13.31萬軟妹币,而風行T5與奔馳GLB則高達6.49w、19.99w,很快又來到文章的結尾了,不知道各位看官瞧中本田CR-V還是奔馳GLB呢?在這裡感謝看官們的拜讀,并誠摯地祝有緣的看官們鴻運當頭、得心應手、福星高照。假如列位喜歡在下的話,記得一鍵三連啦。

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