三湘都市報3月14日訊（全媒體記者 楊潔規）“20多萬買輛‘玩具車’，快充用不了，不敢開車去市區。”株洲市民楊女士向本報熱線反映，自己新買的極星2純電動汽車存在充電問題，投訴反映大半年時間，至今未得到解決。
（ 楊女士在銷售人員的一再推薦下，以22.8萬元的價格購買了一台極星2純電動汽車。記者 楊潔規 攝）
遭遇：電動汽車使用快充充電全憑運氣
2021年8月，株洲市民楊女士前往株洲德熙行沃爾沃4S店看車，在銷售人員的一再推薦下，以22.8萬元的價格購買了一台極星2純電動汽車，“說是沃爾沃和吉利生産的高端電動汽車，沖着品牌度買的，還是株洲地區首台。”
提車回去沒幾天，楊女士就發現自己買的這輛車“脾氣”怪得很。在外使用直流充電樁（俗稱快充）充電時，總是不順利，在從業人員指定的國家電網和特來電兩家充電站，也存在同樣問題：充電3次，2次有問題。就算偶爾能充進，充電幾分鐘後就會自動跳槍，顯示充電已完成，而車輛實際電量沒有任何變化，“完全摸不清規律，使用快充充電全憑運氣。”
答複：“按百分比測算，車輛問題屬于正常範圍”
無奈的楊女士找到店方。對此，店方回複稱極星暫未與國家電網公司簽訂入網協定，并在事後上門免費安裝了家用充電樁。車輛能使用家用充電樁充電，而快充時遇到的問題依舊存在。
為解決車輛問題，楊女士一次次把車輛充電失敗的視訊和圖檔，發至長沙銷售公司以及極星汽車上海總部的售後人員，一直未得到解決。經多方溝通，今年2月底，極星上海總部安排專人來株檢測。檢測結論為：按百分比測算，車輛問題屬于正常範圍。
車主楊女士對此十分不滿，認為車輛存在嚴重的品質問題。“我這台車就像‘玩具’一樣，就隻能把它擺在家裡，不敢出遠門。”
進展：媒體介入後成立處理小組，尚無明确回複
3月9日，三湘都市報記者跟随楊女士找到株洲德熙行沃爾沃4S店。該店一名負責人表示，他們隻是代售這款車，具體銷售公司為湖南德順星辰汽車銷售服務公司，願意協助消費者與相關機關進行溝通。
楊女士向記者回報，自媒體介入後，極星汽車（上海）有限公司已成立一個協調處理小組。14日上午，記者緻電極星中國客服熱線。客服人員表示，此前未發生過類似案例。登記相關資訊後，客服人員表示待确認相關情況再作回複，但截至發稿時止，記者未接到回複電話。此事進展情況，本報将繼續關注。
記者查詢得知，國産極星2由浙江豪情汽車制造有限公司生産，天眼查資訊顯示，該公司為浙江吉利控股集團有限公司全資控股。
另據國家市場監督管理總局釋出的消息顯示，國産極星2自2020年投入市場來，曾因品質問題被召回。