我們都能感覺到這兩年紅旗汽車發展得不錯，而且誠意也比較足。但是大家有沒有發現一個問題，就是紅旗汽車有轎車，也有SUV，甚至還有新能源汽車，但是到目前為止依然沒有一款合适的商務型新車推向市場，這一切即将改變。在3月中旬，紅旗有一款全新中級車車型上市了，這款車型其實原來也上市過，但是主要面對的是網約車市場，而非個人銷售，這款車型就是紅旗E-QM5。因為在網約車市場的成績不錯，是以紅旗也将它面向個人銷售。從命名方式上我們可以得出一個結論，這是一款新能源汽車，而且後排乘坐的舒适度媲美MPV。
全新紅旗E-QM5面向個人市場一共推出了兩款配置，價格分别為12.28萬和16.58萬元，這兩款車型的整體造型設計比較的激進，并沒有采用我們長見的紅旗風格設計。
從外觀設計上來看，這輛紅旗E-QM5的整體設計以運動風格為主，我們常見的端莊大氣的紅旗的風格，并沒有在這款車型上。新車采用的是全密封造型的設計，看得出來這是一輛新能源汽車。大燈造型比較個性化，有一點不走尋常路的視覺感。此外，新車采用的是分體式的大燈設計，配備上紅旗的車标，給人一種不拘一格的視覺感。
從側面來看，紅旗E-QM5的整體設計依然以運動為主，車身的柔性美與剛性美融合得很不錯。車身資料部分，紅旗E-QM5的長寬高分别為5040/1910/1569mm，軸距是2990mm，軸距已經逼近3m，完全是一輛C級車的車身資料了。其實我們從側面能夠明顯地發現，後車門的面積比前排面積更大，是以後排乘坐空間是非常寬敞的，這也是這款紅旗E-QM5最大的特色之一。
尾部的設計比較的個性化，和車頭有得一比，鐮刀造型的尾燈，運動尾翼，再加上紅旗的車标，給我們營造出一種厚重但又活潑的視覺感受。
進入車内，我們來看下整個内飾設計，科技感還是打造得不錯的，和很多新能源汽車一樣，車内的實體按鍵是比較少的，主要是兩塊大屏。中控部分搭載的是10英寸的懸浮大屏，配備了倒車影像功能。行車電腦屏采用的是全液晶的設計，可以模拟雙炮筒儀表盤的設計。此外，新車的智能輔助駕駛系統也可以通過行車電腦螢幕顯示。擋把則是采用的電子擋把造型設計，握感豐富，看起來也比較的厚實。
後排的乘坐空間特别的寬敞，這也是這款紅旗E-QM5最大的特色之一，畢竟軸距，車寬，車高都擺在這裡，再加上後排空調出風口以及後排中央扶手，是以說後排的設計是這輛紅旗E-QM5最大的看點之一。
動力系統，紅旗E-QM5的電動機最大功率為140kW，配備了快充和慢充，30分鐘左右可以充至80%的電量，新車的純電續航裡程為431km。
随着這款紅旗E-QM5的上市，越來越多的消費者可以花較少的預算買到一輛不錯的大空間新能源汽車。