國産豐田賽那入局MPV市場，究竟實力如何？30多萬商務車還有誰？

哈喽，大家好，豪華車報告，我是你們的月月！2021年，廣汽國産賽那強勢入局MPV市場，這款車的關注度在消費市場無疑是妥妥的大熱門。

從廠家角度來看，在豐田的品牌力加上之前進口塞納的口碑加持下，爆款似乎勢在必得，然而上市之後的第一個月，也就是2021年的12月份的真實銷量隻有932台，排在MPV銷量榜第21位。

這個成績再結合前期的熱度來看，實在是有點不比對，好在今年的一月份，豐田調整政策，取得了4329台的銷量，才算挽回了顔面。

我個人覺得，導緻這樣尴尬情況的發生，有兩點原因，第一點當然是加價銷售，豐田想在賽那的身上延續埃爾法的傳奇，顯然是打錯了算盤，30多萬的MPV市場和百萬級MPV市場完全是兩碼事。

第二點産品力，在這個價位區間裡，競争對手還是不少的，而賽那這款車我覺得在豪華感和配置表現上并不算太優秀。

整體内飾的做工和質感也隻能說很豐田，尤其是第二排座椅的舒适度，并沒有發揮出MPV大空間的優勢。

如今買MPV的大佬們，顯然也不再隻單一的追求空間大，能多坐人這麼簡單，那30多萬的MPV裡，想要豪華質感和高品質的乘坐體驗，有什麼合适的選擇呢？

我猜很多人會說别克GL8，确實GL8在這個細分市場的銷量上沒對手，但要想買到二排最舒服的航空頭等艙座椅，落地就得40萬以上了，更進階别的艾維亞落地更是奔上了50萬級别。

而回歸到落地30多萬這個級别，我覺得這款基于廣汽傳祺M8高端定制的7座頭等艙，是個不錯的選擇，和市面上的平頂版不同。

這款車是由廣汽傳祺和宇通強強聯手打造的遊艇高頂版本，車内空間進一步提升。

要知道如果同樣是高頂版的奔馳威霆頭等艙，目前市面上的行情都在70多萬，如果是V級的高頂版，基本都是百萬級别了。

再來看内飾方面，以極夜之光為主題，整體内飾采用象牙白和午夜藍雙拼搭配，整車都是NAPA真皮和翻毛皮材質，不計工本的用料，無論是質感還是視覺效果，都堪稱一流。

車頂的懸浮液晶屏和飛翼式LED頂燈，再搭配四周的環繞式氛圍燈以及星空頂，腳下的柚木地闆，豪華氛圍感烘托足夠到位。

二排的全尺平頭等艙座椅是這台車的核心競争力，通風加熱按摩腿托全配齊，座椅調節也是全電動，折疊觸摸屏的科技感帥到沒朋友，左邊扶手還隐藏了化妝鏡，女士們可以在下車之前補補妝，非常友善。

30多萬，能做到這樣的豪華感和配置表現，你們喜歡嗎？

好了，今天這期節目，就簡單和大家聊到這啦。

我是你們的月月，我們下期再見～