自從林肯品牌國産化以來，産品布局節奏非常迅速，在初步完成由冒險家、飛行家、航海家組成的SUV家族投放之後，其也将目光放在了曾經短暫離别的轎車市場，趁熱打鐵推出了旗下首款國産轎車——林肯Z。目前，新車已正式上市，共推出7個版本的車型，官方指導售價區間為25.28-34.08萬元。那麼，這7款車型中哪款最值得入手？接下來，我們不妨來詳細聊聊。
核心觀點：
1· 前有奔馳、寶馬、奧迪領跑，身邊有諸多二線豪華惡戰，購買林肯Z前請抱有一顆平常心。
2· 林肯Z延續美系豪華降維打擊的産品政策，起步配置高，雙造型+27英寸中控屏更顯年輕化。
3· i酷/i享 尊享版車型更具成本效益，i酷/i享 尊雅版選裝配置更多、提升空間更大。
●前有BBA領跑 後有二線豪華惡戰
作為豪華品牌中型轎車，林肯Z上市後自然要面對由奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L所組成的BBA領跑陣容。此外，諸如凱迪拉克CT5、沃爾沃S60、捷豹XEL等二線豪華品牌也将成為林肯Z的競争對手。而相比難以企及的BBA“神仙打架”，林肯Z的推出對于諸多二線豪華品牌來說似乎沖擊更大一些。
不得不說，如果您意在追求更多的品牌認同感，亦或者追求未來車輛保值率的話，那麼不妨出門右轉選擇BBA；而如果您抱着一顆僅限于當下“求全、求大”的平常心，那麼林肯Z似乎是不錯的選擇。畢竟，凱迪拉克CT5主打前置後驅帶來的運動屬性，但後排空間卻是不小的問題；捷豹XEL雖然有着相似的動力水準，但科技感和林肯Z還是差了很多的；而沃爾沃S60的車身尺寸實在是太小了，兩台車的資料放一起基本差出了一個級别。
至于售價方面，林肯Z則延續了美系豪華降維打擊的産品政策，25.28-34.08萬元的價格區間相對比較透明，讓主銷車型售價幾乎都壓在30萬元這道門檻，與寶馬3系、奧迪A4L的最入門版本終端優惠後的價格相近，當然更不用說某些“骨折”的二線豪華品牌了。而在同等價格下，林肯Z在配置與産品力方面也有着自己的優勢與特點。
●雙造型+27英寸中控屏更顯年輕化
作為林肯首款國産轎車，林肯Z在産品力方面自然也更加符合中國消費者的審美與需求。首先在外觀方面，官方就為林肯Z提供了兩種不同的前臉設計風格，其中i享型多以鍍鉻裝飾件進行點綴，i酷型則以黑色裝飾件進行搭配。此外，兩種不同設計風格的車型也擁有自己專屬的車身顔色選擇。
而前文提到的“求大”，說的就是林肯的車身尺寸了，新車長寬高分别為4982/1865/1485mm，軸距2930mm，盡管相比競争對手，其軸距并沒有什麼優勢可言，不過将近5米的車身尺寸也同樣能夠帶來不錯的空間體驗。
林肯Z内飾的亮點自然不用多說，進入車内貫穿整個中控台的連屏着實吸引眼球，整片顯示界面由12.3英寸全液晶儀表和27英寸貫穿式中控屏構成，内部搭載了林肯星雲人機互動系統，聯網功能周全。此外，林肯Z的内飾配色也根據i享與i酷車型的不同，提供不同的專屬配色選擇。
至于動力方面，林肯Z全系車型将标配相同的動力總成，其中發動機為2.0T渦輪增壓直列四缸發動機，最大功率246馬力，峰值扭矩376牛·米。傳動方面，與之比對的将是8速手自一體變速箱，全系為前輪驅動。
●配置分析
前文提到，林肯Z則延續了美系豪華降維打擊的産品政策，是以其在配置方面也力求做到“入門即高配”。從最低配的 i酷尊悅版車型來看，其配備了27英寸智能大屏、128色氛圍燈（帶音樂律動模式）、自動空調、貫穿式尾燈等等，再加上2.0T的動力總成，參考25.28萬元的售價，對于預算有限的消費者來說已經比較友好了。
至于配置更高的尊享版，其在外觀方面有了i酷與i享兩種選擇，不過除了不同的設計之外，i酷與i享兩個版本的配置基本保持一緻。尊享版帶來的配置更新十分明顯，1.7萬元的差價能夠換來包括完整的駕駛輔助系統、座椅加熱/通風、無線充電、自适應遠近光燈、方向盤加熱等等配置，可以說在安全與舒适方面都有了很大的提升。
尊雅版的配置提升主要集中在舒适性和科技配置上，3萬元的差價能夠将諸如真皮座椅、銳威品牌音響、可開啟式全景天窗等都安排上了。此外，它還支援選裝藍牙鑰匙、HUD擡頭顯示等頂配的配置，很人性化。如果您的預算相對充裕，這款車型基本能夠提供應有的豪華體驗了。
i酷 尊耀版是i酷系列的頂配車型，相比尊雅版貴了3.6萬元，主要的亮點在于搭載了更為運動的皮/翻毛材質混搭座椅、車載香薰、自動泊車入位等高逼格配置；而同為頂配車型，i享 尊耀版相比i酷 尊耀版價格高出5000元，配置差異在于前排座椅多出了肩部、腰部（4向）、腿托等部位的調節功能，此外，前排座椅也支援按摩功能。不過此時其售價已經超過30萬元，整體成本效益并不算太高。
●配置推薦：首推i酷/i享 尊享版（售價26.98萬元）
i酷/i享 尊享版：★★★★★（售價26.98萬元）
由于林肯Z的入門配置并不算低，是以i酷/i享 尊享版在入門配置上增加的完整的駕駛輔助系統、座椅加熱/通風、無線充電、自适應遠近光燈等功能已經能夠滿足日常行車時的基本舒适需求，而26.98萬元的售價對于一款豪華品牌轎車而言也算是擁有較高成本效益的了，是以重點推薦。
i酷/i享 尊雅版：★★★★（售價29.98萬元）
i酷/i享 尊雅版車型的價格來到了29.98萬元，對于預算有限的消費者而言并不算友好。不過該車型真皮座椅、銳威品牌音響等配置還是很大程度上提升了林肯Z的豪華感，并且藍牙鑰匙、HUD擡頭顯示等選裝也更加提升了個性化的拓展。
i酷 尊耀版：★★★（售價33.58萬元）
作為一款搭載了2.0T動力的美系豪華轎車，主打運動風格的i酷車型在設計上更加符合林肯Z的定位。而作為頂配車型，其也完全能夠應對對于配置有着極緻追求的消費者。是以，如果預算充裕，不妨選擇這款車型。
●全文總結：
林肯Z足可以稱為是林肯家族當中最為年輕化的産品，與其他SUV車型相比，全新的命名方式，更加彰顯科技和豪華的内飾氛圍，都是其在同級競品當中的殺手锏。而尊享版不論是主被動安全配置還是其它舒适配置等剛需配置都沒有缺失，也可以說是其國産後，更懂國内消費者内心想法的展現。
當然，相比SUV市場，國内轎車市場的格局相對固化，而這種狀況在豪華品牌市場則更加明顯。是以，林肯Z作為一款全新車型，其對于産品理念的傳播，以及品牌認知的提升也同樣重要。