比亞迪品牌在近段時間的成績非常矚目，剛剛過去的2月份拿到了新能源銷量榜首，宋車型拿到了SUV銷量榜首，可謂雙喜臨門。而備受矚目的軍艦系列也正在路上，根據官方的消息，比亞迪驅逐艦05将會在3月17日正式上市，離我們不遠了，那麼驅逐艦05能成功嗎，或者說能為比亞迪帶來多少銷量？
定價和定位
之前有消息稱驅逐艦05的售價會在12-15萬元。這個價格其實和同品牌不同系列的秦PLUS有點接近，但是整體要高一些。而當我們檢視比亞迪秦PLUS的車身參數時，發現2718mm的軸距是和驅逐艦05一模一樣的。車長之間的差異也不過15mm。換言之，這兩台車之間的關系更像是兄弟，共用底盤與産線。
另外檢視兩車的動力總成，驅逐艦05使用的是DM-i系統，有兩種純電續航裡程，可能分别為55km和120km。發動機部分是1.5L的自吸發動機，最大馬力110Ps。在秦PLUS的車型裡也能看到對應的動力總成，也就是說他們的動力系統也共用。即使是最終上市後有差異，也是非常細微的。
那麼就引出一個問題了，驅逐艦05的定價高于秦PLUS，是什麼原因？
進階在哪裡？
既然有一定的差價，那我們就來分析一下驅逐艦05進階在哪裡。首先看外部造型，前臉和王朝系列有很大的差異，中網略微網前傾的視覺效果，内部是多個條幅，向兩側延伸，和包圍钣金部分有過渡融合。車頭大燈的和中網沒有很明顯的分割，而是融在了一起。
車輛的側面造型沒有很多的亮點，線條較為平緩。尾部用的是貫穿式的尾燈，下包圍内嵌了一塊黑色的亮面飾闆，兩端有排氣格栅的造型，不過真正的排氣管在下方。
就外部造型來說，稍微有些進階的質感，但這不足以支撐驅逐艦05高出的這部分售價。
接着來看内飾啊，第一眼其實就能看到螢幕的尺寸有些誇張了，15.6英寸的螢幕放在這樣一個級别的車裡，是有點誇張了。作為對比，秦PLUS DM-i的中控屏最高是12.8英寸。
另外能看到整套内飾的實體按鍵很少，中控台上看不到，在地台部分還有一些，比如一鍵啟動按鍵、駕駛模式切換、電子駐車、空調等等。換擋機構用的是旋鈕式的，這點和秦PLUS有差別，但是也不好說誰更進階。
前排座椅的造型有點意思，是一體化的運動座椅，目前看到的是白+黑的配色，帶有紅色的縫線。包裹性應該不錯，但是舒适度不好說，其實和秦PLUS也是同款的。後排的座椅配色和材質都是一樣的，空間表現其實和秦PLUS差不多，畢竟他們的車身底盤是同源的。
動力系統部分我們前面做過分析了，就不再多啰嗦了。
值不值得？
從目前公布的資訊來看，确實驅逐艦05會略微進階于秦PLUS，理論上他們的底盤和動力單元都是一樣的。根據驅逐艦05的表現，一到兩萬元的差價，其實是可以接受的。尤其是自主品牌向上走的今天，買國産車也并不隻是為了價格便宜，而是産品力的真實提升。
這裡面還有一個不确定的因素，就是配置水準。秦PLUS的配置水準算是比較不錯的，全系标配6氣囊、泊車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、一鍵啟動、全LED大燈、自動大燈、自動空調。如果驅逐艦05能做到類似的表現，倒是還有點競争力。
細心的朋友會發現王朝系列和軍艦系列是分開的，軍艦系列屬于海洋網絡。這種做法還挺有意思的，一種可能是比亞迪希望做兩套體系，有點像是南北大衆、南北豐田。另一種可能是比亞迪希望做直營。我們認為前者的可能性更高一些，從我們到店實拍的情況來看，比亞迪希望區分原來的王朝和新的海洋。但是有可能出現這邊賣王朝，隔壁就是海洋的情況，可能是同一個經銷商，分了兩家店。這樣的做法足以證明比亞迪有很大的野心，也證明了軍艦系列會是被寄予厚望的。
我們預計最終比亞迪驅逐艦05的起售價會是11.98、11.88萬元這類，略微高于秦PLUS一些，配置也會基本對等，在一些細節方面好于秦PLUS。如果急着想知道驅逐艦05的大體表現，去店裡看看秦PLUS也行，大部分地方是一樣的。看完以後要是不滿意秦PLUS的設計，等一等驅逐艦05也是完全值得的。