“Z”一個簡單的字母，容易引發很多聯想，追求、卓越、最好、這樣……林肯全新推出的豪華中型轎車便以這個字母命名——林肯Z。
3月12日，全新林肯Z舉行了線上釋出會，宣布正式上市，官方指導價為25.28-34.08萬元。基于2021年上海車展上釋出的ZEPHYR概念車打造的林肯Z是長安林肯旗下首款國産轎車，并且僅在中國市場銷售。
曾經的林肯，用一輛又一輛加長車型向人們宣告着自己的豪華。後來，我們看到了冒險家、航海家、飛行家與領航員，林肯用4款SUV車型向人們诠釋了林肯全新的豪華理念。如今，全新林肯Z似乎颠覆了林肯的豪華，又似乎在延續着這種豪華。
Z——是追求
我們說全新林肯Z的到來是對過去的一種颠覆，原因在于這款車無論外觀還是配置，都更加符合中國消費者的喜好與用車習慣，全新的設計語言也為粗犷豪放的美式風格注入新鮮的潮流元素。寬大的進氣格栅是林肯豪華基因的延續，貫穿式的車燈起到了将豪華與活力有機銜接的作用。車輛啟動時，貫穿式前大燈會開啟迎賓燈語動畫，林肯星标也會一同點亮。尾燈也有迎賓和送别燈語，而且迎賓模式還提供3種動畫模式可供選擇。
為了滿足更多消費者的審美，林肯Z推出了風格不同的雙生外觀設計，分别命名為i享和i酷，前者以鍍鉻裝飾件進行點綴更為時尚，後者以黑色裝飾件進行搭配運動風格更強。
從側面看上去，車身的造型十分優雅，車門處銀色徽标與車門把手同為一體，從細節之處彰顯了豪華的身份，黑色A柱設計進而呈現出懸浮式車頂的視覺效果。
貫穿式尾燈是林肯重要的家族設計語言，相比于SUV家族的簡約，林肯Z的尾部有着更加豐富的層次感，黑色的下包圍讓車輛的運動風格得到了增強。定位中型轎車的林肯Z其車身長度達到了4982mm，軸距為2930mm。無論是日常家用還是出席商務場合，都可以提供舒适的乘坐條件。
Z——是卓越
我們說全新林肯Z的到來是對過去的一種堅持，原因在于這款車始終沒有放棄“舒适乘坐”的理念。坐進車内，猶如進入到了巨幕影院一般。12.3英寸液晶儀表盤+27英寸貫穿式中控屏幾乎占據了中控台的全部面積。中控顯示屏擁有高亮度和高色域的特點，分辨率為4032*756，内部搭載了林肯星雲人機互動系統，完全摒棄了傳統車機的菜單文字式互動界面，通過卡片式互動模式使得界面得到了進一步的美化。車路協同、語音控制、自動駕駛、手機互聯等科技感十足的配置，也一應俱全。林肯Z能夠支援FOTA更新，友善了對後期車機系統和車輛性能進行優化。
車輛的感覺系統可以通過分辨副駕駛是否有乘客來自動切換車機全屏和分屏模式。單人駕駛模式下系統會自動進入全屏模式，右側副屏顯示更多資訊。副駕駛在有乘客的情況下，可選用協作模式或分屏模式。協作模式下車機系統會把主駕駛側的操作界面鏡像到副駕駛側，副駕駛可在螢幕上協助主駕駛完成導航、車輛設定、音樂等操作。
車内的座椅包裹性很好，24向電動調節以及前排座椅通風/加熱/按摩功能讓駕駛成為了一種享受。當然，不斷追求卓越品質的林肯自然不會在音響上面“吝啬”，Revel銳威進階音響與13個揚聲器的配合，将車内打造成了一個移動的音樂廳。
Z——是最好
全新林肯Z配備的林肯Co-pilot 360 2.0 智能助駕系統達到了同級領先的L2+級别，這一系統後期可以通過OTA更新實作左轉側向碰撞預警（行人監測）、路口防碰撞預警 、Lane biasing車道内動态避讓、ALC輔助變道、Exit Warning安全開門預警等功能，可以有效提高駕駛安全系數。駕駛輔助訂閱功能一般會出現在新能源車型當中，林肯首開先河，将這一功能在燃油車上得以實作，尊享版和尊雅版車主可以通過訂閱形式，開通更多智能駕駛輔助功能。
林肯Z全系标配2.0T高功率發動機，比對8AT自動變速箱，能夠輸出181kW(246Ps)的最大功率以及376N.m的峰值扭矩，官方0-100km/h加速時間僅為6.8s。搭配三種不同駕駛模式，在不同的情況下感受不同的駕駛樂趣。
林肯Z此次共釋出了i享和i酷兩個版本車型，前者有三個不同配置版本，後者有四個不同配置版本。外觀風格和細節之處略有差異以外，兩個版本車型的尊享版、尊雅版以及尊耀版的配置幾乎相同。如果不是經常跑長途，尊雅版更适合家庭使用。如果從商務用車的角度來說，尊耀版的座椅按摩以及車内的香氛裝置，則會帶給車主更進階、更氣派的感覺。
百姓評車
作為林肯首款國産的轎車，林肯Z定位于豪華中型轎車。縱觀豪華品牌的中級轎車市場，前有BBA的超強豪華陣容，後有諸多二線豪華品牌的強勢“追兵”。林肯知道這條路不好走，但是又必須走，不僅要走還要走得更遠。是以，林肯Z更多地從迎合中國消費者的角度出發，在堅持自己品牌特色的同時，提高了科技感、改善了設計風格更優化了售價。當豪華品牌開始将重點放在成本效益上的時候，最易獲得消費者的青睐。相信林肯Z在接下來的日子裡，一定能用銷量證明自己的實力取得個好的成績！