法系精緻“小獅子”鋼炮，國産呼聲很高，但難以複制凡爾賽的成功
最近幾年法系汽車品牌在中國市場上遇到了不小的危機，東風标緻雪鐵龍市場占有率已經很低了，2021年最慶幸的是推出了一款雪鐵龍凡爾賽C5X，這款車定位B級，起步14萬多，全系都有愛信8at手自一體變速箱，而且各方面配置都不差，确實有較高的成本效益，是以憑借一己之力扭轉了法系的被動局面。但是對于東風标緻而言，現在依然缺乏爆款車，有一款法系小鋼炮車型在國内的呼聲很高，也就是全新一代标緻308，很多年輕人都希望這款車迅速引進國内。
實際上新一代标緻308在歐洲市場早已上市，而且引進國内的消息也越來越多，尤其東風标緻申報了全新308車型的外觀專利圖，意味着後續引進的機率很大。該車型是走精緻路線的法系小鋼炮，産品尺寸定位和大衆高爾夫差不太多，但是無論設計感還是配置細節，都會比第8代高爾夫精緻許多。
外觀設計語言和标緻508非常類似，前臉都是非常有侵略性的獠牙燈光造型，搭配的是矩陣晶鑽LED大燈，值得一提的是去年開始海外版本标緻車型已經換裝了全新盾牌logo，原來的站立小獅子車标變成了現在的獅子頭盾牌标志，會給車迷帶來新鮮感。
如果想選擇這種鋼炮車型，那當然更建議正宗兩廂版本，側面身材會非常運動，前傾的車身腰線一直延伸到尾燈位置，即便沒有開動，靜态看起來就像向前撲的感覺。尾部獅子爪燈光也很有辨識度，不得不佩服法系設計師團隊靈感總是很多。
與标緻508的内飾類似，全部都采用了所謂的飛行駕駛座艙理念，台面環繞樣式符合人體工學，多邊形全液晶儀表盤确實很像戰鬥機的儀表台，中控區域采用懸浮導航娛樂大螢幕，而且保留了一部分鋼琴按鍵設計，多邊形方向盤現在已經是标緻汽車一大亮點，運動感非常強烈。
新一代标緻308的動力配置是很豐富的，在歐洲區域銷售的車型不僅有汽油版還有柴油版，汽油版本入門1.2T發動機确實很小，動力性能也不強，完全就是應付家用，1.5T柴油發動機不太适合中國市場。是以綜合考慮的話，新一代标緻308如果已經國産化，這款車最适合搭載的是全新法系1.6T發動機，這套動力系統能夠帶來入門的性能體驗。
更關鍵的是現在标緻汽車混動技術也日趨成熟，新一代标緻308還有PSE版本，也就是1.6T發動機搭配電機，最終的綜合輸出功率可以達到300馬力以上，這完全就是高性能小鋼炮的感覺了。雖然新一代308優點很多，但是這款車要想複制凡爾賽C5X的成功依然很難，就算國産化1.6T混動版本，恐怕價格定位也會居高不下，畢竟東風标緻合資品牌是由法方主導，而東風雪鐵龍是國内主導，定價政策的制定就不一樣。
問題來了，你覺得标緻308适合國内市場嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。