不少年輕車友剛步入社會參加工作，買車屬于剛需，開車上班能提高出行效率，節假日還能回老家探親或自駕遊，但有些車友手裡不算寬裕，想買一輛價格經濟且實用的代步車，目前符合要求的車型有數款，價格有所差異，如果想買一輛5萬以内的代步車，可以看看這兩款，保養便宜、好開、耐用。
第一款，上汽大通五菱-五菱宏光MINIEV
2021款 馬卡龍時尚款 磷酸鐵锂
指導價：3.76萬
五菱宏光MINIEV是一款純電動微型車，外觀設計小巧精緻，車頭前臉配有黑色寬幅飾條，視覺效果較為動感。
車身側面配有黑色車頂和黑色外後視鏡，與檸檬黃色車身搭配，彰顯出了時尚感。
車身尾部最上面有高位刹車燈，中間兩側有尾燈，底部兩側有反光燈，多處配有光源，提高了行車辨識度。
進入到前排，中控區域功能布局簡潔，突出了實用性，空調旋鈕下方配有置物網兜，可以放手機或小件物品，這樣的設計比較貼心。
它的車身尺寸長寬高分别是：2920*1493*1621毫米，軸距1940毫米。座椅布局2+2。身高1.76米的乘客坐進前排，調整好合适的坐姿，頭部空間一拳。
坐進後排，頭部空間四指，腿部幾乎沒有餘量。如果家人身高是1.65米左右，後排乘坐空間是比較寬裕的。
車内座椅采用了織物面料包裹，乘坐舒适性屬于軟硬适中。前排标配了座椅前後調節和靠背角度調節。
後排配有比例放倒功能。這款車座椅配置不多，如果主駕駛能配有座椅高低調節，不同身高的駕駛員，都能調節到合适的坐姿。
動力方面，搭載了後置永磁同步電動機，最大輸出27馬力，峰值扭矩85牛·米，傳動系統比對了1擋固定齒輪比變速箱。
電池類型是磷酸鐵锂電池，電池容量為9.3kWh，帶有低溫加熱功能，慢充需要6.5小時，純電續航裡程是120公裡。
這款車馬力和扭矩都小，但動力輸出強勁，滿載四人起步也不慢，轉彎或變道，方向盤輕盈，車身靈活，感覺好開，時速超過90公裡，動力表現雖然不如初期強勁，但上坡也不費勁。
變速箱低速緩行幾乎沒有頓挫感，平順性不錯。該車實測百公裡綜合路況電耗是9kWh，充滿一次電，能跑100公裡左右，電耗是較為經濟的。
主動安全配置：ABS防抱死、制動力配置設定。被動安全配置：主駕駛一個安全氣囊、胎壓報警、兒童座椅接口等等。
輔助操控配置：後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、低速行車警示音等等。
其它實用配置：車内中控鎖、普通遙控鑰匙、兩個揚聲器、電動車窗、手動空調、手機APP遠端控制（車輛監控、充電管理）等等。
這款車配置種類多，對于日常使用來說，便利性提升了不少，例如手機APP遠端控制功能，坐在家裡用手機檢視車輛是否上鎖，以及提前開啟空調等等一些實用功能。
保養費用，行駛5000公裡/6個月，需要進行正常檢查（免費）、更換變速箱油（175元）。行駛15000公裡/18個月，需要進行正常檢查（免費）。行駛25000公裡/30個月，需要進行正常檢查（免費）、更換制動液（160元）、變速箱油（175元），合計335元。
這款車保養項目少，保養費用便宜，養車成本比較低。
第二款，比亞迪-比亞迪F3
2020款 1.5L 手動經典型
指導價：4.49萬
比亞迪F3是一款緊湊型三廂轎車，外觀采用了流線型設計，車頭前臉配有小尺寸進氣格栅，上面使用鍍鉻亮條裝飾，看着沒有廉價感。
車身側面沒有采用犀利的筋線裝飾，但平和自然的腰線，視覺效果舒展大氣。
車身尾部設計得中規中矩，沒有采用過多的筋線修飾，但符合大衆審美。
兩側尾燈面積較大，底部兩側配備了反光燈，增強了夜間行車的辨識度。
進入到前排，中控區域采用了标準的T字型設計，中控上面有收音機按鍵和空調旋鈕，操作起來的便利性要優于觸控按鍵。
它的車身尺寸長寬高分别是：4533*1705*1490毫米，軸距2600毫米。座椅布局2+3。身高1.76米的乘客坐進前排，調整好合适的坐姿，頭部空間四指。
坐進後排，頭部空間四指，腿部空間一拳四指。這款車外部尺寸小，但縱向空間和頭部空間寬裕，日常出行舒适性有保障。
車内座椅采用了仿皮面料包裹，坐上去椅墊和椅背不是特别柔軟。前排标配了座椅前後調節和靠背角度調節。後排座椅不支援放倒，這款車座椅配置較為單一，缺少實用性。
動力方面，搭載了1.5L發動機，最大輸出109馬力，峰值扭矩148牛·米，傳動系統比對了5擋手動變速箱。
起步階段動力輸出不強，但一擋扭矩充足，滿載五人起步也有勁。升入三擋後，加速感較強，雖然沒有推背感，但在市區超車變道還是比較容易的，方向盤配有液壓助力，轉向力度适中，車尾随動性不錯，感覺好開。
該車時速超過100公裡，動力才逐漸減弱，這樣的動力表現，對于日常代步來說，是夠用的。該車實測百公裡綜合路況油耗是6.8升，油耗比較低。
主動安全配置：ABS防抱死、制動力配置設定。被動安全配置：胎壓報警、兒童座椅接口等等。
其它實用配置：車内中控鎖、普通遙控鑰匙、兩個揚聲器、前後排電動車窗、外後視鏡電動調節、手動空調。
這款車配置不多，倒車影像和後駐車雷達均沒有配備，對于新手司機來說，停車不太容易。不過，後期可以自行加裝前後駐車雷達，費用也不高。
保養費用，行駛3000公裡/3個月，需要更換發動機機油、機油濾清器，費用是192元。行駛8000公裡/9個月、13000公裡/15個月，更換項目與第一次一樣，價格均為192元。
行駛18000公裡/21個月，需要更換發動機機油、機油濾清器、空氣濾清器芯、空調濾清器芯、變速箱油，這次更換項目較多，費用是379元。
這款車小保養不足200元，大保養不足400元，保養費用是比較便宜的，對于大部分車友來說，養車壓力不大。
總結：以上兩款車均是國産自主品牌車型，整車品質和耐用性都是不錯的，對于家用代步來說，比較省心。
選車方面，僅在市區駕駛，并且充電友善，可以選五菱宏光MINIEV，靈活好開，養護成本低。除了市區代步，偶爾外出遠行，可以選比亞迪F3，燃油車不受裡程限制，170毫米的最小離地間隙，通過性與城市型SUV一樣，實用性不錯。