導讀：“降維打擊！這車從27萬下探至19.9萬，雅閣凱美瑞們這次在劫難逃。”今天就帶大家一起來看看一位凱迪拉克CT4車主對新車滿不滿意吧。
【購車理由】操控和動力吧，一開始看的3系 和a4因為疫情一直沒提上車 ，後來偶然機會看到小4，覺得很驚豔，那時候就查各種資源，因為本來就是為了追求動力，尋找我們的“速度與激情”，覺得差不多了就決定去店裡看看，因為4S店離我還很近，去店裡從試駕到提車6小時，這速度驚呆了一群小夥伴呀……我今年的心願竟提前達成了，值得慶祝一番，以目前的狀況來看，隻能選擇市内小範圍的活動了……
【成本效益】在豪華車裡凱迪拉克一直是成本效益很高的品牌吧，它現在在賣的幾款車都很不錯，我覺得比BBA成本效益高多了，去年也看過1系和a級，那些車很多配置都沒有，還要錢加裝還很貴，同級别車裡車身長度也有4米7還是很可以的了，
【外觀】外觀絕對是我最喜歡的部分，我選擇CT4很大一部分是因為他的顔值，前臉是我喜歡的款，有點硬朗的那種，看起來超級帥氣，溜背的小外形，有點像小轎跑的感覺，我選的是白色的，去店裡第一眼看到的是紅色的，非常吸引我，選來選去最終選的白色，我是覺得白色車比較中性，男女生都能開，紅色老公開出去還是有點不搭，但是白色也非常好看，老公喜歡我也喜歡
【内飾】整體内飾感覺還是簡單大方，8英寸觸摸大屏，兩個按鈕下面就是出風口，緊挨着就是一排按鍵排列有序，比較有觸感，很有進階感。整體設計給我的感覺是井然有序，大部分功能也都在方向盤直接操作了，很友善。安全細節做的很到位，行駛過程中如果想點歌的話，是不能操作大屏的。文中部分素材來自網絡，車友觀點不代表此号立場，侵删請聯系
【空間】很多人說CT4的空間小，我自己憑主觀感覺在這個價位的豪華轎車裡不算小了，甚至可以說算是比較出衆了。但奈何是一款偏運動的轎跑型車。是以感覺天花闆很矮給人一種比較壓抑的感覺。身高超過一米八的男性開這款車都不得不把座椅降到最低才行。
【舒适性】座椅很好，挺舒服的，地盤确實低，同僚試了一下說都看不見前面的路，可能是我個子高，是以看得見吧
【動力】這台車是2.0t的發動機，動力非常充足，跑起來很帶勁。我是一個新手，雖說拿證也有兩三年了，但是一直不太敢開車上路，這次虧得老公的鼓勵才有的勇氣。平時開車并不多，對動力方面也并不了解，但來這台車開起來能夠明顯感覺到不同，我平時不敢開快車，我覺得車速到60已經是我的極限了，太快我覺得控制不住我自己，但這台車每次開都感覺絲毫不費吹灰之力就到了60，起步和加速都實在是太快了，輕輕一踩就已經到達我的極限，或許我還要再好好适應，期待有一天我也能變成那一個毫無畏懼，一路狂飙的人，哈哈。
【油耗】說實話，CT4的實際油耗真的不低，不過想想還是有一定道理的，2.0T渦輪增鴨發動機想多省油估計太難了，平常我是從市區到機關，一路上紅綠燈不少，基本要開到10個油以上，但到了公司附近隻有6個油左右，而且每個人的駕駛情況都不一樣，油耗很難有個精準的數字，總之CT4的油耗還是比較人性化的，畢竟這麼大排量的，這個油耗一般人還是應該能接受的，自己開的感覺好就行
【最滿意】最滿意的還是車子的空間和舒适性，因為本身這款車子買來就是家用車，平時家裡一起用的話比較友善，是以對于空間這塊要求還是比較大的，而這款車子無論是橫向空間還是縱向空間，都特别符合我們的要求，能夠裝得下我們家裡的人，确實挺不錯的，空間範圍特别充足，當然儲存空間也是很大的，是以空間這塊兒就特别的滿意，當然除此之外，車子的舒适性方面也算是挺高了，畢竟家裡有老人有小孩，也是充分考慮了他們的乘車感受，是以在買車的時候，對于車子的舒适性方面也是非常注重的，這款車子不論是從整體内飾的設計還是做工和用料，都是非常不錯的，完全能夠符合我們家裡人對于内飾和舒适性的需求，就特别滿意。
【最不滿意】買呐是因為喜歡，是以基本車的本身沒有什麼不滿意的地方，所看之處皆是滿滿的“愛意”，哈哈哈，酸了酸了，就是剛剛上市的新車，店裡也是剛到沒多久就新車味道太大了，油耗有點高啊，估計首保以後能低吧……
結語：價格大崩盤！新車一下子27萬就跌成了19.9萬，雅閣凱美瑞們急紅眼了。據該車友透露，目前凱迪拉克CT4購車最高優惠4萬元，19.97萬元起售（各地區報價會有些許差異，僅供參考），那麼你在看完上述凱迪拉克CT4車主的評價後，會考慮入手一輛凱迪拉克CT4嗎？歡迎留言分享你的看法。