3月11日，中汽協資料顯示，中國2月份汽車銷量173.7萬輛，同比上漲18.7%，新能源汽車銷量33.4萬輛，同比上漲184.3%。新能源汽車表現總體依然出色，環比有所下降，同比保持高速增長。其中新勢力的銷量表現更是突出，市場集中度5%，同比增長2.8個百分點。此外，本月汽車出口雖比上月也呈一定下降，但同比依然保持增長勢頭。
從細分車型來看，乘用車産銷分别完成153.4萬輛和148萬輛，環比分别下降26.1%和32.0%，同比則保持較快增長，分别增長32.0%和27.8%。其中，豪華車市場增速較快。2月國内生産的高端品牌乘用車銷量26.8萬輛，同比增長31.6%，增幅比1月提升20.5個百分點，1-2月累計銷量高于乘用車總體增速5.6個百分點。
而商用車表現依然低迷，産銷分别完成27.9萬輛和25.0萬輛，環比與同比都呈下降，不過同比降幅有所收窄。
新能源車産銷分别完成36.8萬輛和33.4萬輛，同比分别增長2.0倍和1.8倍，繼續保持同比高速增長，其中燃料電池汽車産銷分别完成213輛和718輛，雖然數量較少，但同比增長高達7.5倍和5.4倍。
值得注意的是，1-2月重點企業集團市場集中度低于同期，前十位企業銷量367.0萬輛，占總量的86.0%，低于同期1.2個百分點。中汽協副秘書長陳士華表示，重點企業集團市場集中度的下滑，與新造車企業的銷量增長有密切關系。據悉，今年1-2月，新造車企業的銷量達到21.4萬輛，同比增長149.0萬輛，市場集中度為5%，同比增長2.8個百分點。
對3月銷量情況，中汽協分析，預計一季度汽車市場有望呈現平穩增長态勢。
【記者】魏泓泉
【作者】 魏泓泉
【來源】 南方報業傳媒集團南方+用戶端