從整個合資汽車市場上來看，隻有德系和日系品牌，在市場上能夠穩定立足，而像很多美系、韓系汽車品牌，在市場上的局面可以說是愈發的尴尬，它們為了能夠生存下去，總是不斷降低門檻，比如今天咱說的這款車型，就是很典型的例子了，新車在6年前入華的時候，可是以進口車的形式，價格一度達到了62萬元，比奧迪Q5還有魅力，但是現在呢？新車國産後都跌到了15萬，還是沒有人願意為其買單，非常的尴尬，它就是來自JEEP旗下的自由光
先來說說它的外觀方面，前臉采用了家族豎向七孔式進氣格栅，有着很高的辨識度，鷹眼式大燈犀利有神，遠近光和日間行車燈都是LED光源的，夜晚照明效果比較好，另外前包圍兩側有着LED前霧燈，周圍還使用了鍍鉻裝飾。
新自由光内飾采用對稱式設計，并且中控台使用了搪塑工藝。配置方面，新車配有中控彩色觸摸屏、多功能方向盤、大燈高度可調和後視鏡電動彎折等配置，并更新标配發動機智能啟停、ParkView泊車影像輔助系統等，還新增了Nappa真皮座椅。
尺寸方面，長寬高分别為4669*1865*1691mm，軸距為2707mm，從側面來看車身簡潔飽滿，雖然沒有特别硬朗或者淩厲的線條，但是黑色的方形輪拱以及黑色側裙，使其有了些硬派SUV的那種力量感。
尾部設計也很有層次感，底部使用了大面積的包圍包裹，能很好地彰顯出它的硬派，隻是明亮個人認為兩側單出排氣有些小氣，如果再大一些或者使用兩側雙出将會呈現的更好，整體來說自由光外觀呈現的确很硬派，同時也絕對稱得上高顔值。
動力方面自由光搭載了2.0T發動機，比對9擋手自一體變速箱（AT），這套動力最大能達到265馬力，最大扭矩為400N·m，單單對于動力參數這方面來說，客觀來講也的确比較強勢，當然，目前很多同級别SUV動力表現都很強勢，而自由光表現也做到了主流水準。